奔馳公布?xì)淙剂霞凹冸妱?dòng)貨車(chē)戰(zhàn)略計(jì)劃
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 行業(yè)頻道】近日，梅賽德斯-奔馳發(fā)布了其貨車(chē)電氣化戰(zhàn)略的相關(guān)車(chē)型計(jì)劃，其中今年9月將上市一款純電動(dòng)貨車(chē)eVito，其續(xù)航里程或?qū)⑦_(dá)到150公里，在快充環(huán)境下六小時(shí)可補(bǔ)滿(mǎn)電量，將主要面向城市內(nèi)的貨運(yùn)需求。此外，奔馳還將于2019年推出兩款款基于Vans改裝的燃料電池動(dòng)力房車(chē)F-Cell和貨車(chē)Sprinter。
純電動(dòng)版eVito將提供5130mm和5359mm兩種軸距版本，最大載重負(fù)荷可達(dá)1.07噸，最大載物體積可達(dá)614升。車(chē)輛將提供41kWh和55kWh兩種電池組版本，續(xù)航分別達(dá)到115公里和150公里，動(dòng)力輸出可達(dá)112kW(152PS)，最高車(chē)速可達(dá)120km/h。
奔馳預(yù)計(jì)在2019年基于Vans推出一款燃料電池動(dòng)力貨車(chē)Sprinter，將根據(jù)省際貨運(yùn)和長(zhǎng)途巴士的需求而打造。其提供了三個(gè)氫燃料儲(chǔ)備倉(cāng)，可以提供300公里的續(xù)航里程。如有需要，還可增加第四個(gè)儲(chǔ)備倉(cāng)用于提高車(chē)輛的續(xù)航能力，最高可達(dá)530公里。
此外還將基于Vans推出一款燃料電池動(dòng)力房車(chē)Concept Sprinter F-Cell，同樣采用燃料電池，其綜合最大功率147kW(200PS)，峰值扭矩350N·m。同樣采用三個(gè)氫燃料儲(chǔ)備倉(cāng)，每個(gè)容量為4.5Kg氫氣。該動(dòng)力系統(tǒng)與2017年法蘭克福國(guó)際車(chē)展上展出的GLC F-CELL SUV一樣。在該車(chē)上，奔馳還巧妙的把新型的燃料電池和普通電池技術(shù)結(jié)合起來(lái)，創(chuàng)造了新型的插電式混合動(dòng)力貨車(chē)， 除使用氫氣作為能源外，它還可以通過(guò)電力“加油”，將續(xù)航里程再提高30公里。
梅賽德斯-奔馳表示，兩款新能源貨車(chē)和房車(chē)Concept Sprinter F-Cell都基于目前公司貨車(chē)電氣化戰(zhàn)略推出。目前已有多家物流公司與其開(kāi)展合作，例如亞馬遜和愛(ài)馬仕物流已經(jīng)計(jì)劃未來(lái)在德國(guó)部分城市投放相關(guān)車(chē)型，梅賽德斯-奔馳也將提供相關(guān)的充電基礎(chǔ)設(shè)施。（文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 熊睿鋒）
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