當然,奧迪在中國豪車市場當了30年老大不是白過的,握著一手好牌,就看怎么打而已。在一季度的勝利開局后,目前奧迪已經出動了王炸——全新Q5L,乘勝追擊超越對手。" />

  • 
    
      <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"></ol></sub>
      <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"><nobr id="3enyw"></nobr></ol></sub>

    1. <sub id="3enyw"></sub>
    2. 一季度銷量報喜 從Q5L看奧迪今年布局

      2018-06-14 23:58:46 作者:謝鵬
      1史上最佳開局:增幅高達41.9%回頂部

        【太平洋汽車網 新車頻道】來自奔馳與寶馬的壓力,正在一步步威脅著奧迪的位置。誠然,奧迪依舊是中國豪華車市場的霸主,但隨著奔馳與寶馬的爭相發力,奧迪的冠軍寶座也坐不踏實了。

      一季度銷量報喜 從Q5L看奧迪今年布局

        當然,奧迪在中國豪車市場當了30年老大不是白過的,握著一手好牌,就看怎么打而已。在一季度的勝利開局后,目前奧迪已經出動了王炸——全新Q5L,乘勝追擊超越對手。

      史上最佳開局:在華增幅高達41.9%

        奧迪迎來公司歷史上業績最佳的第一季度,2018年第一季度收入153億歐元,營業利潤13億歐元,經營銷售回報率達8.5%。收入和營業利潤均超越去年同期水平。經營銷售回報率再度達到戰略目標預期。今年1-3月,奧迪在全球共交付汽車463788輛(2017年1-3月:422481輛),同比增長9.8%。

        中國市場的表現尤其亮眼,第一季度奧迪共交付154270輛車,增幅高達41.9%。3月更是創下了歷史新高,奧迪在中國市場交付了54031輛車,同比增幅30.6%。

        具體到車型方面,奧迪品牌展示了轎車和SUV兩大陣營并肩發力的良好態勢。在轎車領域,奧迪A4L絕對稱得上是最大功臣,一季度累計銷量超過4.45萬輛,同比暴漲89.4%;而奧迪A6L則穩中有升,一季度累計售出3.55萬輛,同比增長了8.9%,表現依舊穩健;而奧迪A3則是一個小驚喜,一季度銷量達2.03萬輛,同比增長14.1%,表現十分不錯。

        而在SUV領域,奧迪Q3、Q5兩款國產車型共同發力,均取得兩位數增長。其中奧迪Q3一季度累計售出2.03萬輛,同比增長20.6%,漲勢喜人;奧迪Q5則斬獲3.44萬輛的銷售成績,同比增長12.9%,同樣有一定提升。

      新一輪發力:2018投放16款新車

        奧迪已經從最近的一輪調整期中完成了節奏的轉變,開始真正新一輪發力。今年,奧迪品牌將推出史上規模最大的產品攻勢。作為奧迪品牌全球最大、最重要的市場,奧迪品牌也在中國拿出了特別的誠意,將在2018年投放16款新車,其中包括6款新增車型、5款換代產品和5款年度改款車。更加先進的科技配置和更加豐富的產品體系,也將促進奧迪品牌在華銷量的進一步增長。

      2018年奧迪產品規劃
      類型車型
      新增Q2L(國產)小型SUV
      Q8中大型轎跑SUV
      RS 4 Avant高性能中型旅行車
      S4性能版中型轎車
      A4 Avant中型旅行車
      RS 3 Sportback高性能緊湊型五門掀背車
      換代A8L大型車
      Q5L(國產)中型SUV
      A7 Sportback中大型五門掀背轎跑
      SQ5性能版中型SUV
      RS 5 Coupe高性能中型雙門轎跑
      年度改款A4L(國產)中型轎車
      A4 allroad中型跨界旅行車
      A5 Coupe / A5 Sportback / A5 Cabriolet中型轎跑
      A6L(國產)中大型轎車
      Q3(國產)緊湊級SUV

        這份榜單中,關注度最高的,莫過于Q2L和Q5L。這兩款車未來也必然會成為品牌的銷量擔當。由于Q2L尚未發布,本文重點為大家解讀已經公布預售價的奧迪Q5L。

      Q5L預售價公布:39.5-58萬

         一汽-大眾奧迪全新Q5L在6月的2018深港澳車展正式開啟預售,預售價39.5-58.0萬元。新車此前已經在2018北京車展首發,確定會在7月初上市。

      一汽-大眾奧迪Q5L 預售價
      車型售價(萬元)
      40TFSI Vouge39.5
      40TFSI Lifestyle43.5
      45TFSI Lifestyle47.5
      45TFSI Design51.0
      45TFSI Sport51.0
      45TFSI Sport Plus58.0

      奧迪Q5L車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點評 | 論壇 | 經銷商

      預售價:39.5~58.0萬

      搶先試駕

        奧迪Q5L公布的預售價很高明,進可攻退可守。首先看起售價,奧迪Q5L已經是三款車之中最便宜了,何況未來正式售價會比預售價更低,這個誠意非常足。

      2解讀新Q5L:標桿的越級重生回頂部

      解讀奧迪全新Q5L:標桿的越級重生

        作為奧迪Q家族里最成功的車型之一,全新奧迪Q5L的蛻變重新定義了細分市場的新標桿,也是一次自我全面的升級。全新奧迪Q5L的關鍵詞是“越級”,無論是空間、科技配置還是豪華感上,全新奧迪Q5L不僅領先于競爭對手,而且比肩更高級別的產品。

      好玩的才剛剛開始 試駕全新奧迪Q5L

      好玩的才剛剛開始 試駕全新奧迪Q5L

      好玩的才剛剛開始 試駕全新奧迪Q5L

      好玩的才剛剛開始 試駕全新奧迪Q5L

      好玩的才剛剛開始 試駕全新奧迪Q5L

        Q5L加長后后排空間優勢十分明顯,完全碾壓同級別所有對手。

      全新奧迪Q5L靜態體驗 把“加長”玩到極致

      好玩的才剛剛開始 試駕全新奧迪Q5L

      好玩的才剛剛開始 試駕全新奧迪Q5L

      全新奧迪Q5L

      全新奧迪Q5L

        與老款Q5僅有一款高功率版2.0T引擎不同,全新Q5L提供高低功率2.0T引擎,進一步豐富消費者的選擇。

      好玩的才剛剛開始 試駕全新奧迪Q5L

      好玩的才剛剛開始 試駕全新奧迪Q5L

        全新Q5L采用了新一代quattro四驅系統——quattro ultra。這套系統采用電子控制模塊對車輛信息進行檢測,包括加速踏板、方向盤轉向角、G值傳感器、車輪負載、路面摩擦系數乃至天氣變化等多達150個信號,每秒自檢100次。在系統預判到需要四驅模式時,僅需0.2秒就可以從兩驅切換至四驅,而駕駛者完全察覺不到這個過程。

      好玩的才剛剛開始 試駕全新奧迪Q5L

        在系統預判到需要四驅模式時,僅需0.2秒就可以從兩驅迅速切換至四驅,一改適時四驅切換速度慢的弊端;而在日常行駛的過程中,車輛則保持在兩驅狀態,兼顧燃油經濟性。

      簡要競爭力分析

        ABB德系三強在全球消費者心中擁有無與倫比的認知度。寶馬終于把X3引進國產,但并沒有加長。奔馳GLC的加長消息滿天飛,但目前依然還沒正式公布,預計會在中期改款后出現,短時間內都不會有。換句話來說,Q5L擁有絕對的優勢。

      好玩的才剛剛開始 試駕全新奧迪Q5L

        Q5L、GLC以及X3三者都有著各自的優勢以及亮點,尤其是Q5L以及X3,在全新換代之后有著更強大的競爭力。如果論配置的豐富度,以及一系列諸如“長軸距”等中國消費者最愛的屬性,Q5L自然也是這三者當中較有優勢的一款。

      結語:不怕來得晚,只要加長快

        鍵盤車神一邊在罵加長版車型失去了車型原有的風味,另一邊在在買車時為了照顧到后排的爹媽/少爺/公主都去投奔加長版。嘴上說不要,銷量才是最誠實的。

        奧迪轎車引領了汽車品牌進入中國的加長潮流,消費者也用他們的選擇給出了答案,競爭對手們也只能默默跟進。深諳中國消費者需求的奧迪,決定在豪華中型SUV領域繼續引領這種潮流。能夠讓消費者猶豫的,似乎只剩下最終的官方指導售價了。(文:太平洋汽車網 謝鵬)

      >>點擊查看今日優惠<<

        相關閱讀
        點擊加載更多

        定義長軸距豪華中型SUV標準 體驗奧迪Q5L

        奧迪Q5將在全球交付近200萬輛,而至今有超過80萬中國用戶選擇了這款車型,大部分銷量在中國,繼續保持豪華SUV細分市場的佳績。

        買新不買舊?GLC L SUV對決奧迪Q5L

        如今恰逢2020款奔馳GLC L車型的換代,2018款奧迪Q5L仍在銷售的期間,在這個特殊時間下,究竟哪款更劃算呢?

        十項全能選手 試駕全新一代奧迪Q5L

        奧迪Q5作為第一款進行國產的豪華品牌中型SUV,多年來在銷量排行榜上一直名列前茅,即使是2018年在奔馳和寶馬都推出了新款車型之后,奧迪Q5在同級別還是拿到了全年銷售量第一的成績,自2010年上市以后,奧迪Q5不僅大大提高了奧迪品牌在中國消費者心中的認可程度,還促進了豪華品牌中型SUV領域的發迅速發展。

        奧迪Q5L對比奔馳GLC 實用與美感的較量

        隨著國內用車需求的改變,SUV車型正在迅猛發展,從各家車企紛紛研發新車型就能看出,SUV車型在國內市場中是多么重要。當然,帶有“L”的SUV車型更是國人更為需要的,不僅擁有SUV車型的通過性和舒適性,“L”還能進一步提升車輛的空間。奔馳于2018年底推出了新款GLC加長版車型,這臺車最直接的對手就是同為德系豪華品牌的奧迪Q5L了,兩車有著諸多共同點,不僅都搭載了2.0T增壓發動機,且在動力表現上也是可圈可點的。

        指導價不到40萬 奧迪Q5L最低配表現如何

        奧迪對中國市場需求的鉆研確實犀利精準,總能夠在合適的時間推出市場所需要的車型。奧迪Q5L就是這樣的產物,它上市僅幾個月就已經月銷破萬,穩坐豪華品牌中型SUV的頭把交椅。除了大空間之外,合適的售價和配置也是它能夠獲得眾多消費者青睞的原因。今天,我們就來看看奧迪Q5L全系車型中唯一一款指導價不到40萬元的榮享進取型表現如何。

        資優生沒拿全優?中保研Model 3碰撞測試解析

        號稱國內最嚴格的碰撞測試機構中保研(C-IASI),日前終于做了國產版本特斯拉Model 3碰撞測試,從成績看來,它的表現還不錯。

        特斯拉市值超過豐田!登頂全球車企第一位

        不禁感慨,特斯拉究竟能給我們帶來多少驚喜呢?

        百公里加速躋身8秒區 試駕東風本田全新UR-V

        1.8噸的車身重量,搭載2.0T發動機的全新UR-V動態體驗會有怎樣的表現?

        場地試駕吉利豪越 不止是半價買漢蘭達空間

        之前我們已經對豪越進行了靜態體驗,空間的表現可以說無可挑剔,那機械上的依舊能夠維持高水準嗎?這一次試駕為大家揭曉。

        四款熱門合資家轎硬核橫評:性能篇

        時下,轎車在年輕化道路上越走越精彩了,它們的外觀內飾做得相當有運動氣息,甚至還推出運動套件的車型。

        97香蕉超级碰碰碰久久兔费_精品无码视频一区二区_91精品国产自产精品_欧美日韩在线观看视频

      • 
        
          <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"></ol></sub>
          <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"><nobr id="3enyw"></nobr></ol></sub>

        1. <sub id="3enyw"></sub>
        2. 午夜理论片福利在线观看 | 欧美中文字幕一区二区三区 | 日韩中文字幕高清在线 | 野外少妇愉情中文字幕 | 中文字幕乱码免费高清视频 | 亚洲最大的中文视频网站 |