大眾I.D.明年11月量產(chǎn) MEB平臺/年產(chǎn)10萬

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】有海外汽車媒體透露消息稱，大眾汽車品牌管理委員會(Volkswagen brand Board of Management)在其MEB供應(yīng)商峰會上表示，大眾I.D.將于2019年11月投入量產(chǎn)，2020年開始登陸英國市場。作為大眾純電動車型系列量產(chǎn)的第一款車型，加上該電動車系列已發(fā)布的下圖中的四款電動概念車，以及新注冊的I.D. Cruiser和I.D. Freeler，還有一款I(lǐng).D. Streetmate車型。大眾狂言到2025年，每年要售出100萬輛電動車。

大眾I.D.車系家族

　　大眾I.D.車系采用大眾集團(tuán)旗下純電動車型專用的MEB平臺打造，首款概念車型大眾I.DI首秀于2016年巴黎車展。MEB平臺沒有為內(nèi)燃機(jī)預(yù)留空間，大眾I.D.因此帶來了更為寬敞的內(nèi)部空間，整車三圍數(shù)據(jù)為4100/1800/1530mm，軸距為2750mm，比在售的現(xiàn)款高爾夫還大。

大眾I.D. Concept

　　電氣動力方面，根據(jù)此前披露的消息，大眾I.D.搭載的電機(jī)的最大功率可達(dá)170PS（125kW），在歐洲NEDC工況下的純電動續(xù)航里程可以達(dá)到400-600公里，另外從官方數(shù)據(jù)來看，大眾I.D.的百公里加速時間不到8秒。而充電速度方面，用直流電充電30分鐘可從0充至80%電量。此外，大眾I.D.的驅(qū)動電機(jī)被安裝在后軸，一套后驅(qū)平臺加上兩廂車的車身，共同完成了最小轉(zhuǎn)彎半徑9.9米的先天優(yōu)勢，同時意味著新車將擁有不錯的操作性。

大眾I.D. Buzz Concept

　　在大眾汽車品牌管理委員會(Volkswagen brand Board of Management)在MEB供應(yīng)商峰會上，一眾核心供應(yīng)商與大眾集團(tuán)達(dá)成了里程碑式的協(xié)議，會上宣布了大眾旗下的緊湊型全電動汽車將于品牌100周后在薩克森州的Zwickau工廠開始生產(chǎn)。而在去年年底的洛杉磯車展上，大眾還宣布將于2020年在美國推出一款基于I.D. CROZZ概念車的電動SUV。

大眾I.D. Crozz II Concept

　　目前，基于MEB平臺打造的車型的平均續(xù)航里程是200英里(323公里)，預(yù)計將在未來幾年內(nèi)可以增加到300英里(483公里)以上。靈活的模塊化系統(tǒng)將使允許加入具有更高能量密度的新電池解決方案。Matthias說，大眾集團(tuán)尋求固態(tài)電池作為優(yōu)化解決方案的計劃，已經(jīng)排到了2017年。

大眾I.D. Crozz Concept

　　大眾I.D.車系將陸續(xù)登陸歐洲、中國和美國市場。Erb博士說，在美國，應(yīng)該是由大眾I.D. Crozz打響頭炮，然后推出轎車，再是SUV車型，最后是I.D. Buzz的量產(chǎn)版——純電版的Bulli。而大眾的MEB平臺不僅時電動車的生產(chǎn)流水線，也是控制成本的一套系統(tǒng)。例如，大眾可以通過調(diào)整同一塊MEB平臺的滑車，去滿足由MQB平臺打造的e-Golf得生產(chǎn)需求，一物多用自然更省成本。　

大眾I.D. Crozz Concept內(nèi)飾

　　大眾品牌的首席執(zhí)行官Dr. Herbert Diess在MEB供應(yīng)商峰會上表示，未來五年大眾將投資大約71億美元在電動車市場上。而大眾汽車集團(tuán)副總裁Christian Senger則表示，公司計劃到2020年，利用MEB平臺生產(chǎn)超過10萬輛純電動汽車，由2019年投產(chǎn)算起的話，大眾MEB平臺的產(chǎn)線產(chǎn)能要超過10萬臺/年，就不知這是僅算在德國境內(nèi)的工廠還是全球所有的產(chǎn)線加起來。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 刁國安）

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