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    2. 家族頂梁柱 全新斯柯達柯珞克前景分析

      2018-02-07 00:16:05 作者:李洋
      1斯柯達柯珞克簡介回頂部

        【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】多年前,國內(nèi)SUV市場還未像現(xiàn)在一樣一片水深火熱的時候,斯柯達就把自己的當家SUV野帝國產(chǎn)了,對中國市場已經(jīng)足夠重視??上屡c愿違,野帝的樣子實在太特立獨行,并未達到斯柯達對它的銷量預期。

      家族頂梁柱 全新斯柯達柯珞克前景分析

        在全新的柯迪亞克推出之后,斯柯達SUV家族有了自己的全新風格,不管從哪個方向看,至少現(xiàn)在的柯珞克在顏值上挑不出問題。這臺全新的SUV被斯柯達寄予了太多期望,它將扛起銷量的大旗,也肩負著斯柯達SUV立威的重任。

      柯珞克簡介

        沒有傳承野帝方盒子的造型,全新柯珞克的顏值足以迎合大多數(shù)人的審美,我就是這大多數(shù)之一。顏值爆表算不上,但不管從哪個方向,你都很難說這臺車不好看,一些細節(jié)處線條的處理,還能時不時讓你驚嘆這臺車挺耐看的。

      2018款斯柯達柯珞克

      2018款斯柯達柯珞克

      2018款斯柯達柯珞克

      2018款斯柯達柯珞克

      2018款斯柯達柯珞克

      2018款斯柯達柯珞克

      2018款斯柯達柯珞克

      實用至上的內(nèi)飾

          大眾旗下,除了賓利、布加迪這些超豪華品牌,其它品牌的設(shè)計均以實用為先。這臺斯柯達緊湊家用SUV上,我們自然看不到過多花哨的造型。平直的線條,簡潔的層次,中控上方為多媒體觸控屏,下方為空調(diào)等實體按鍵,一切操作都不需要再花學習成本。

      2018款斯柯達柯珞克

      2018款斯柯達柯珞克

      2018款斯柯達柯珞克

      2018款斯柯達柯珞克

      2018款斯柯達柯珞克

        對于這個級別的車型,主副駕不公的待遇實屬意料之中,排開座椅的配置不談,這種白色縫線搭配菱形花紋的做法能讓車主的面子指數(shù)暴增500點。

      2018款斯柯達柯珞克

      2018款斯柯達柯珞克

      2斯柯達柯珞克和競爭對手對比回頂部

      競爭對手

         實話實說,斯柯達柯珞克在海外只是一臺小型SUV,國產(chǎn)后因為軸距加長50mm一腳踏入了緊湊SUV的門檻,它的競爭對手,也只能鎖定為其它合資品牌的入門緊湊SUV之列,最直接的兩位對手:日產(chǎn)逍客Jeep指南者

      家族頂梁柱 全新斯柯達柯珞克前景分析

      關(guān)于價格

        車大致看完了,大家最關(guān)心的肯定是價格。很可惜,柯珞克據(jù)傳要等到3月份才上市銷售,正式的售價還沒出來,不妨先拿競爭對手的價格做個參考:

      柯珞克競爭對手指導售價
      車型售價(萬元)
      柯珞克暫未公布
      指南者
      15.98-24.18
      逍客 13.98-18.98

      家族頂梁柱 全新斯柯達柯珞克前景分析

        逍客是1.2T/2.0L兩種動力,指南者為1.4T/2.4L,動力上的差異最終也體現(xiàn)在價格上,尤其頂配車型。柯珞克的動力為1.2T/1.4T,和逍客接近,預計二者的最終價格區(qū)間也會有大幅重合,考慮到品牌因素,最終的指導價柯珞克應(yīng)該會比逍客略微再高一點。

      尺寸對比

        50mm真不是白加的,柯珞克在軸距上一舉超越另外兩位對手,而且優(yōu)勢非??捎^,大眾集團和中國打了這么多年交道,最懂空間對于國人的重要性。

      和對手尺寸對比
      車型軸距
      斯柯達柯珞克
      4432
      184116142688
      日產(chǎn)逍客
      4384
      187315942646
      Jeep指南者
      4415
      181916262636

      家族頂梁柱 全新斯柯達柯珞克前景分析

        至于車內(nèi)的空間,從實際體驗看,前排一般都問題不大,后排部分,柯珞克在正常成年人乘坐的狀態(tài)下,腿部空間非常充裕。

      扛起銷量大旗?試駕斯柯達柯珞克1.4T

      扛起銷量大旗?試駕斯柯達柯珞克1.4T

      動力對比

        動力序列上,這三臺車差異還挺大??络罂耸堑湫偷臍W洲機器,提供兩臺小排量渦輪增壓機型,逍客在提供一臺1.2T渦輪增壓機的同時,也不忘給一款2.0L自吸機頭;指南者整個高半個級別,提供的是1.4T和2.4L兩款發(fā)動機。

      柯珞克和競爭對手動力對比
      車型斯柯達柯珞克日產(chǎn)逍客Jeep指南者
      發(fā)動機排量 1.2T/1.4T1.2T/2.0L1.4T/2.4L
      發(fā)動機形式直列四缸直列四缸直列四缸
      進氣方式渦輪增壓渦輪增壓自然吸氣渦輪增壓自然吸氣
      最大功率值85kW
      (116PS)
      110kW
      (150PS)
      86kW
      (117PS)
      110kW
      (150PS)
      121kW
      (165PS)
      129kW
      (175PS)
      峰值扭矩值200N·m250N·m165N·m/190N·m200N·m250N·m228N·m
      變速器類型7DCT6MT/CVT6MT/7DCT/9AT

      扛起銷量大旗?試駕斯柯達柯珞克1.4T

      扛起銷量大旗?試駕斯柯達柯珞克1.4T

        參數(shù)輸出上,大眾的這臺1.2T對比日產(chǎn)略有優(yōu)勢,1.4T對比Jeep,最大輸出功率上就差了點,總體來說,這樣的輸出參數(shù)在家用車里就是中規(guī)中矩的水平。不過油耗方面,柯珞克1.4T車型僅為6.0L/100km,指南者1.4T則為7.3L/100km,大眾的EA211+7DCT組合扳回一局。

      配置足夠豐富

        柯珞克暫時還未上市,目前這臺車詳細的車型、配置單、價格都還未公布,同等價位下和競爭對手比較,配置競爭力如何還不得而知。不過從此前試駕頂配車型看,配置在這個級別里已經(jīng)足夠豐富。

      扛起銷量大旗?試駕斯柯達柯珞克1.4T

        大部分人會特別熱衷的配置——全景天窗,買不了敞篷車,至少能享受敞篷車打通天際的感覺,只花一點錢就能帶來車內(nèi)視覺空間通透的巨大提升,對于很多人來說,還是愿意花這筆錢的??络罂说娜疤齑扒鞍氩糠诌€可以開啟,嗯,應(yīng)該沒其它要求了吧。

      扛起銷量大旗?試駕斯柯達柯珞克1.4T

        ACC自適應(yīng)續(xù)航是跑長途的利器,即便是市區(qū)里行駛也一樣,柯珞克的這套系統(tǒng)是有跟停功能的,即便遇到了紅綠燈,起步時輕輕點一下油門即可恢復跟車狀態(tài),尤其是系統(tǒng)執(zhí)行加速與制動的動作比較細膩,并不覺得突兀,相當實用。

      扛起銷量大旗?試駕斯柯達柯珞克1.4T

        新手不會停車?沒關(guān)系,柯珞克搭載了大眾集團第三代自動泊車輔助系,其它的安全配置還有胎壓監(jiān)測、盲區(qū)檢測、放碰撞預警,為車內(nèi)人員提供全方位保障。

      總結(jié)

      家族頂梁柱 全新斯柯達柯珞克前景分析

        SUV早已在國內(nèi)乘用車市場占據(jù)了半壁江山,對于斯柯達而言,一款走量SUV的重要性不言而喻,柯迪亞克目前的銷量能夠保持在6000臺/月左右,已經(jīng)是非常不錯的成績。小弟柯珞克有著全新的設(shè)計語言,空間和同級對手相比足夠大,外加上豐富的配置,只要最終有一個合理的價格,銷量過萬應(yīng)該并非難事,成為家族的頂梁柱,也指日可待。(文:太平洋汽車網(wǎng) 崔柳碧)

       

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