十一月除了購(gòu)物車(chē)還有什么車(chē)可以買(mǎi)？

新車(chē)看點(diǎn)：預(yù)售價(jià)和優(yōu)惠都挺誘人

　　還記得成都車(chē)展上論斤賣(mài)的車(chē)嗎，就是它，野馬汽車(chē)旗下首款MPV車(chē)型——斯派卡（Spica），斯派卡的預(yù)售價(jià)為5.98-6.98萬(wàn)元。從11月22日，用戶(hù)只要交付20元購(gòu)車(chē)訂金并成功購(gòu)車(chē)，即可獲贈(zèng)1000元油卡一張。

　　外觀配置方面，新車(chē)全系標(biāo)配大燈高度電動(dòng)可調(diào)、外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)和全尺寸備胎（鋼制輪圈）等，而豪華型更配備有日間行車(chē)燈、外后視鏡電動(dòng)折疊（帶加熱功能）和電動(dòng)天窗等。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4580/1740/1850mm，軸距為2800mm。

　　內(nèi)飾配置方面，新車(chē)全系標(biāo)配仿皮座椅、副駕駛座椅4向手動(dòng)可調(diào)和三排座椅杯架等，而豪華型更配備有駕駛位座椅6向電動(dòng)可調(diào)、第三排座椅4/6折疊和前/后座椅獨(dú)立頭枕。

　　舒適配置方面，新車(chē)全系標(biāo)配CAN-BUS電子智能管理系統(tǒng)、后排空調(diào)、駕駛位車(chē)窗一鍵下降、7英寸多功能中控液晶屏和藍(lán)牙免提系統(tǒng)等，而豪華型更配備有電動(dòng)側(cè)滑門(mén)（帶防夾手功能）和真皮多功能方向盤(pán)。

　　安全配置方面，新車(chē)全系標(biāo)配ABS+EBD、前排雙安全氣囊、倒車(chē)?yán)走_(dá)、倒車(chē)影像、速度感應(yīng)自動(dòng)落鎖和高位剎車(chē)燈等，而豪華型更配備有ECU發(fā)動(dòng)機(jī)防盜。

　　動(dòng)力方面，新車(chē)先期將搭載一臺(tái)1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為82kW（112PS），峰值扭矩為136N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配5速手動(dòng)變速箱。據(jù)悉，野馬汽車(chē)也將在明年推出斯派卡1.5T車(chē)型，給對(duì)動(dòng)力有進(jìn)一步需求的消費(fèi)者留有選擇空間。

新車(chē)看點(diǎn)：風(fēng)格突變，專(zhuān)為國(guó)人打造

　　根據(jù)之前的消息，全新北京現(xiàn)代ix35有望在11月正式上市，新車(chē)于2017上海車(chē)展首發(fā)，而且值得一提的是，全新北京現(xiàn)代ix35是一款特供車(chē)型。

　　全新北京現(xiàn)代ix35與海外ix35并無(wú)直接聯(lián)系，也不是現(xiàn)款北京現(xiàn)代ix35的換代車(chē)型，而現(xiàn)款ix35真正的換代車(chē)型應(yīng)該是目前在售的途勝。全新ix35依然使用現(xiàn)款車(chē)型的平臺(tái)，因此在底盤(pán)結(jié)構(gòu)及軸距方面并不會(huì)有太大變化，改變的也僅僅只是外觀、內(nèi)飾的設(shè)計(jì)方面。

　　新車(chē)與現(xiàn)款ix35的差異較大，造型上采用了最新家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，中網(wǎng)多幅鍍鉻的設(shè)計(jì)更符合國(guó)人的審美觀，同時(shí)更大的尺寸也讓新車(chē)前臉在視覺(jué)效果上更顯大氣，兩側(cè)全新設(shè)計(jì)的霧燈則融入了LED光源。

　　仿佛經(jīng)過(guò)錘煉一般，全新ix35車(chē)身側(cè)面線條平直、棱角分明，不再像現(xiàn)款車(chē)型一樣圓滑，D柱位置采用更加粗壯的設(shè)計(jì)，比現(xiàn)款ix35多了一分剛毅。

　　車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4435/1850/1680mm，軸距為2640mm，高配車(chē)型裝上行李架后車(chē)身高度會(huì)有小幅度增長(zhǎng)。

　　全新ix35尾部造型同樣非常硬朗，橫平豎直的線條才能勾勒出一臺(tái)SUV應(yīng)有的氣質(zhì)。保險(xiǎn)杠下方還有銀色護(hù)板保護(hù)，從一定程度上增強(qiáng)了實(shí)用性。

　　全新ix35與現(xiàn)款ix35之間最大的傳承關(guān)系要數(shù)車(chē)型平臺(tái)的延續(xù)，現(xiàn)有的麥弗遜獨(dú)立前懸架，多連桿獨(dú)立后懸架完全被沿用了下來(lái)，前后輪軸距乃至整車(chē)尺寸也都基本保持不變。

　　動(dòng)力方面，新車(chē)將提供1.4T和2.0L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可選，具體動(dòng)力數(shù)據(jù)尚待官方發(fā)布進(jìn)一步消息，傳動(dòng)方面，1.4T車(chē)型將匹配7速雙離合變速箱。

新車(chē)看點(diǎn):價(jià)格值得期待

　　君馬汽車(chē)是眾泰汽車(chē)發(fā)布的獨(dú)立運(yùn)營(yíng)的汽車(chē)品牌，新品牌在2017年6月27日在雄安發(fā)布，同時(shí)推出8款SUV和1款轎車(chē)，首當(dāng)其沖就是S70，S70定位為一款中型SUV。

　　新車(chē)前臉采用六邊形大嘴式進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，格柵內(nèi)由多個(gè)“T”字樣式交織而成，兩側(cè)配有“刀鋒”造型的前大燈組，保險(xiǎn)杠位置安有貫通式下格柵，中網(wǎng)中央位置掛有“TRAUM”字樣標(biāo)識(shí)。

　　車(chē)身尺寸方面，君馬S70的長(zhǎng)寬高分別為4764/1882/1700mm，軸距為2800mm。據(jù)悉，新車(chē)將采用5座布局，并標(biāo)配全景天窗。

　　內(nèi)飾方面，君馬S70的儀表盤(pán)與中控臺(tái)采用了一塊25英寸貫通式的液晶顯示屏。此外，新車(chē)還配備有三輻式多功能方向盤(pán)。

　　動(dòng)力方面，新車(chē)將提供1.5T/1.6L這兩種動(dòng)力版本，其最大功率分別為102kW（139PS）和83kW（113PS）。

新車(chē)看點(diǎn)：再次體現(xiàn)設(shè)計(jì)師天馬行空的思路

　　東風(fēng)雷諾汽車(chē)有限公司市場(chǎng)銷(xiāo)售部副部長(zhǎng)羅朗近日向網(wǎng)絡(luò)媒體透露，該品牌旗下的在華布局的首款MPV車(chē)型——Espace將在11月17日開(kāi)幕的廣州車(chē)展上正式上市。據(jù)悉，新車(chē)搭載1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，上市后將與大眾夏朗等同級(jí)別車(chē)型競(jìng)爭(zhēng)。

　　新車(chē)保留了Initiale Paris概念車(chē)的設(shè)計(jì)元素，倒“凸”型家族式中網(wǎng)依舊與前大燈相連，前大燈采用了LED燈源。此外，該車(chē)基于CFM1平臺(tái)打造，其長(zhǎng)寬高尺寸分別為4850/1870/1680mm，軸距為2880mm。

　　車(chē)內(nèi)中控布局很有法系車(chē)的風(fēng)味。中控臺(tái)整體布局采用了偏向駕駛員一則的設(shè)計(jì)，并配有一塊8.7英寸中控液晶顯示屏。配置方面，新車(chē)配備車(chē)道偏離預(yù)警、自適應(yīng)巡航、交通指示牌識(shí)別、盲點(diǎn)警示、前后和側(cè)面的雷達(dá)和抬頭顯示等功能。

　　新車(chē)搭載一臺(tái)型號(hào)為M5PK401的1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率為165kW（224PS），峰值扭矩為300N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱。據(jù)悉，該車(chē)的百公里綜合油耗為7.3L。

新車(chē)看點(diǎn)：每年一換代，售價(jià)、尺寸不確定

　　新車(chē)將在11月11日凌晨正式上市，該車(chē)定位于網(wǎng)絡(luò)發(fā)達(dá)地區(qū)用戶(hù)，售價(jià)區(qū)間為幾十元到幾十萬(wàn)元不等。此外，新車(chē)將為每個(gè)用戶(hù)提供了自定義服務(wù)，車(chē)主可根據(jù)自己喜好訂制一款大小、售價(jià)都獨(dú)一無(wú)二的車(chē)型。

　　據(jù)網(wǎng)絡(luò)資料顯示，由于新車(chē)僅通過(guò)線上下單方式出售，因此到手實(shí)車(chē)或?qū)⑴c官圖有較大差別。據(jù)悉，下單后車(chē)主在半個(gè)月后便可提車(chē)，十分便捷。此外，新車(chē)還推出購(gòu)車(chē)返現(xiàn)政策，車(chē)主只需通過(guò)售后評(píng)價(jià)平臺(tái)，給出較低評(píng)價(jià)，便可獲得與廠家協(xié)商的機(jī)會(huì)，獲得一定的返現(xiàn)金額，十分人性化。由于目前有關(guān)該車(chē)的消息過(guò)多，故無(wú)法一一列舉。

　　11月的購(gòu)買(mǎi)欲是高漲的，不少?gòu)S家為了借助廣州車(chē)展這個(gè)大平臺(tái)撈上一筆，紛紛將自家“壓軸車(chē)型”的上市時(shí)間推遲到11月份。不斷興起的自主品牌逐漸瓜分著國(guó)內(nèi)的中小型車(chē)市場(chǎng)，越來(lái)越多的廠商也開(kāi)始躋身豪華品牌行列，從最初的效仿逐步轉(zhuǎn)向創(chuàng)新，形成自己的品牌文化，不管結(jié)果如何，先為他們的做法點(diǎn)贊。（文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 陳淦）