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      梅賽德斯反對(duì) F1暫緩倒序發(fā)車(chē)排位賽試點(diǎn)
      

      

      
2020-06-04 10:14:59

作者：趙信杰



      

      

      

      

      

      

      


      

      　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 賽事頻道】在賽歷修改的同時(shí)，F1也在積極探索新的比賽形式，其中就包含倒序發(fā)車(chē)排位賽方案。但該方案受到梅賽德斯和賽點(diǎn)車(chē)隊(duì)的反對(duì)而暫時(shí)擱置。
      　　F1主辦方自由媒體認(rèn)為，在紅牛環(huán)和銀石賽道的一地雙賽是試點(diǎn)全新比賽形式的好機(jī)會(huì)。他們計(jì)劃增加一場(chǎng)排位沖刺賽，發(fā)車(chē)順位按照車(chē)手積分榜倒序排列。自由媒體試圖觀察現(xiàn)有比賽形式和新比賽形式在同一條賽道上的區(qū)別。
      　　但這受到了梅賽德斯和賽點(diǎn)車(chē)隊(duì)的反對(duì)，該計(jì)劃被暫時(shí)擱置。在接受媒體采訪時(shí)，梅賽德斯車(chē)隊(duì)領(lǐng)隊(duì)托托·沃爾夫列舉了反對(duì)倒序發(fā)車(chē)的三大理由：
      　　“第一，作為賽車(chē)界最高級(jí)別的比賽，最好的車(chē)手開(kāi)最快的車(chē)拿冠軍才是天經(jīng)地義的，我們不需要耍這些花招。第二，策略上存在漏洞，如果某位有實(shí)力的車(chē)手在揭幕戰(zhàn)發(fā)揮得不好，他會(huì)選擇退賽，這樣他就能在下一場(chǎng)從前排發(fā)車(chē)，這會(huì)使得他在中游的隊(duì)友極力防守身后更快的賽車(chē)，撞車(chē)退賽的風(fēng)險(xiǎn)會(huì)大幅增加。第三，網(wǎng)上調(diào)查顯示只有15%的車(chē)迷對(duì)倒序發(fā)車(chē)排位賽感興趣，現(xiàn)在開(kāi)始搞實(shí)驗(yàn)為時(shí)尚早。”（文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 趙信杰）
      

      


      


      

      



      

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趙信杰

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        是模擬車(chē)手，不是鍵盤(pán)車(chē)神
        

        

        


        

        

        

        



        
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