2018超吉聯(lián)賽寧波站觀賽記 感受激情碰撞

　　當(dāng)最后一輛帝豪GL賽車拖著爆掉的輪胎緩緩駛進(jìn)維修區(qū)通道，“賽道小橙人”們便又開始了辛勤的勞作。“賽道小橙人”全稱賽道裁判，任務(wù)是在比賽中傳遞旗語或?qū)嵤┚仍６荣惡笏麄儎t負(fù)責(zé)撿起賽道上灑落的、所有危害安全的零件，避免影響下場(chǎng)賽事的進(jìn)行。經(jīng)過剛才半小時(shí)的“碰碰車”大賽，他們每個(gè)人都可謂“滿載而歸”。

　　賽場(chǎng)上是對(duì)手，場(chǎng)下是好朋友：分列冠軍/亞軍/季軍的魏少辰、張子儀（因犯規(guī)被罰時(shí)10s落到第二）、梁奇在賽后等待頒獎(jiǎng)時(shí)進(jìn)行了親切友善的交流，并對(duì)對(duì)方車技表示了認(rèn)可（這是小編瞎猜的…反正看他們關(guān)系挺好的）。

　　值得一提的是，2018年超吉聯(lián)賽的冠、亞、季軍車手和巾幗杯女車手們，都將獲得接受夏禹、崔岳教練的特訓(xùn)，內(nèi)容包括高級(jí)駕控理論培訓(xùn)，跟車訓(xùn)練，追擊訓(xùn)練等專業(yè)賽道實(shí)踐，可謂是“用錢也買不到的福利”。

　　同時(shí)，我們也應(yīng)該看到，女性車手絕不與時(shí)下各類媒體炒作的“女司機(jī)”劃上等號(hào)：她們駕車技術(shù)一流，能在賽場(chǎng)上與男司機(jī)們分庭抗禮，毫不手軟，為我們呈現(xiàn)出精彩的表現(xiàn)，更引領(lǐng)了賽車運(yùn)動(dòng)性別平等、技術(shù)為王的良好風(fēng)氣。

　　在國(guó)際級(jí)賽車場(chǎng)賽車，對(duì)于沒有萬貫家財(cái)以及顯赫身世的平民百姓來說，只是一個(gè)不切實(shí)際的夢(mèng)。而吉利舉辦的超吉聯(lián)賽，便是實(shí)現(xiàn)這夢(mèng)想的最好舞臺(tái)：具有廠方專業(yè)技術(shù)支持、賽車好上手、入門門檻低的特性，讓不少媒體老師以及其他汽車愛好者們圓夢(mèng)，也為國(guó)內(nèi)的賽車文化的建設(shè)注入了一支“強(qiáng)心針””。

由家用車到賽車，帝豪GL已經(jīng)給出了一個(gè)很好的答案

　　但較低的準(zhǔn)入門檻，也給了不少“野雞車手”、“碰碰車車手”以不正當(dāng)競(jìng)賽的機(jī)會(huì)，令其它專心比賽的車手們受到不公的待遇（萬幸這次每個(gè)車手都能完賽），這也是吉利運(yùn)動(dòng)部門應(yīng)該加以反思的問題。

　　不管怎樣，2018吉利超級(jí)聯(lián)賽寧波站以及全年所有分站的比賽已然落下帷幕。超吉聯(lián)賽，2019年再見！（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 秦子鈞）