攬勝極光動(dòng)力

動(dòng)力問(wèn)題

六十到八十感覺(jué)好肉，還轟轟響，郊區(qū)油耗十三個(gè)多，起步也沒(méi)多大推背 詳細(xì)>>

路虎極光改善動(dòng)力提升，更高級(jí)選擇動(dòng)力。

作為極光來(lái)說(shuō)動(dòng)力上配備2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，這次經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)調(diào)節(jié)的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率提升到285馬力，比普通版車(chē)型高出45馬力和，扭矩也提升65扭米 詳細(xì)>>

路虎極光直唰ECU提升動(dòng)力，，PF程序，動(dòng)力更強(qiáng)勁

為了在同級(jí)別車(chē)型中拉近價(jià)格，路虎極光不再使用大排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，而是改成了2.0升渦輪增壓204PT發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率177kw，峰值扭矩340N 詳細(xì)>>

郁悶啊.今天又一次出現(xiàn)變速箱故障.行駛當(dāng)中突然沒(méi)有動(dòng)力了.

求大神們.告訴我4s店刷新系統(tǒng)到底行不行.我都刷三回了.年前還刷過(guò)一回.今天又出現(xiàn)變速箱故障.打電話又讓我去刷系統(tǒng). 詳細(xì)>>

路虎覽勝極光 動(dòng)力升級(jí) 刷ECU

車(chē)子跑了27000多公里，高速跑的不多，幾乎都是市區(qū)駕駛，各種堵 各種塞。也讓我體會(huì)到之前傳說(shuō)的什么叫低速頓挫感，一頓一頓的，特別在1300 詳細(xì)>>

路虎極光2.0T升級(jí)ECU提升動(dòng)力，加速推背感明顯。

攬勝極光從08年北美車(chē)展作為概念車(chē)首次亮相，到五門(mén)版以及最終的量產(chǎn)版，今天刷ECU的主角是五門(mén)版的極光，外觀通過(guò)中網(wǎng)，方形排氣口，輪轂大小等 詳細(xì)>>

路虎極光刷ECU升級(jí)，提升動(dòng)力，更顯時(shí)尚動(dòng)感

先來(lái)看一下今天要作業(yè)的這臺(tái)極光吧，流線圓潤(rùn)的造型，一時(shí)間很難讓人聯(lián)想到這是路虎最新之作，回想路虎過(guò)去車(chē)型，傳統(tǒng)的硬派方盒 詳細(xì)>>

路虎極光刷ECU升級(jí)，提升動(dòng)力，更顯時(shí)尚動(dòng)感

其實(shí)剛買(mǎi)車(chē)不久我就聽(tīng)朋友說(shuō)起過(guò)ECU，那時(shí)還不是很懂刷ECU到底有什么好，只知道是提升動(dòng)力，后來(lái)開(kāi)了我的小白一段時(shí)間我就發(fā)現(xiàn) 詳細(xì)>>

騷綠色攬勝極光刷ECU提升動(dòng)力

攬勝極光用抽象的外觀告訴了我們它的與眾不同，也許你會(huì)認(rèn)為它沒(méi)有了路虎傳統(tǒng)的復(fù)古造型，但是我們相信這種大膽的設(shè)計(jì)風(fēng)格同樣會(huì)有不少擁護(hù)者；作為攬 詳細(xì)>>

小白 刷ECU之后 油門(mén)減輕動(dòng)力大大提升啊 ！！！

先來(lái)個(gè)正臉[圖] 在來(lái)個(gè)屁屁[圖] 看看中控[圖] [圖] 詳細(xì)>>