關(guān)于 老手動(dòng)擋 怠速異響的問(wèn)題
昨天 從 mg3論壇問(wèn)了一下,mg3手動(dòng)擋的 怠速時(shí) 就沒(méi)有 350這樣的動(dòng)靜,從網(wǎng)上查了資料說(shuō),mg3 1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱和350是 詳細(xì)>>
現(xiàn)在350冷車起步時(shí),踩下油門(mén),怠速會(huì)急劇上升,一下會(huì)沖到三千轉(zhuǎn),但你馬上在這時(shí)收油門(mén),會(huì)有進(jìn)檔位的感覺(jué),不知大家350自動(dòng)擋的是不是跟我一 詳細(xì)>>
榮威350冷車怠速是多少?我的早上打響怠速1000正常嗎/ 詳細(xì)>>
車子剛跑了5000公里,其中3000公里的高速,但是跑完高速回來(lái)后明顯感覺(jué)車子怠速時(shí)抖動(dòng)變大,扶著方向盤(pán)和面板都能感覺(jué)的到了,求問(wèn)是什么狀況 詳細(xì)>>
各位350車主們,我自己開(kāi)SX4(AT)的。最近經(jīng);厝ジ改改倪,我爸的350(AT)差不多九個(gè)月了,跑了不到6000公里。我總覺(jué)得怠速挺高 詳細(xì)>>
問(wèn)個(gè)怠速和空擋滑行轉(zhuǎn)數(shù)的問(wèn)題
本人提車到現(xiàn)在已經(jīng)有5個(gè)多月了,跑了8400多公里,最近老是空擋滑行轉(zhuǎn)數(shù)在1200~1500之間,特別是在40邁以下特別明顯,原地怠速又是正 詳細(xì)>>
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速過(guò)高
最近發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)聲音比原來(lái)響了好多,油耗也急劇增加,第一次去4s檢查沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么問(wèn)題,回來(lái)后我又觀察了兩天,終于找到了問(wèn)題,發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)的 詳細(xì)>>
今天早上發(fā)動(dòng)的時(shí)候發(fā)現(xiàn)怠速一直在1000不下來(lái),不知道這樣正常不,對(duì)車有沒(méi)有危害,希望知情朋友們透露一下。 詳細(xì)>>
在冷車時(shí)怠速聲音有嘩啦嘩啦的聲音這個(gè)是什么問(wèn)題商家能給消費(fèi)者一個(gè)正解,自己怎么解決這個(gè)問(wèn)題 詳細(xì)>>
之前 在壇子里看到過(guò)一個(gè)帖子 意思是怠速異響和發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩小有關(guān)系,如果通過(guò)刷ecu提高動(dòng)力和扭矩 會(huì)不會(huì)在一定程度上 減少或直接消除異響?昨 詳細(xì)>>