小弟 最近剛剛換了一下剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán) 結(jié)果現(xiàn)在新帕薩特方向盤(pán)打死之后轉(zhuǎn)動(dòng)輪胎下面就會(huì)發(fā)出一種好象有點(diǎn)卡住摩擦一樣的聲音 不知道是什么原因?怎 詳細(xì)>>
昨天晚上下班回家,在入庫(kù)的時(shí)候有一段時(shí)間方向盤(pán)突然變得很輕,感覺(jué)很明顯的。進(jìn)庫(kù)后又恢復(fù)原來(lái)的情況了。有個(gè)情況說(shuō)明的是,車(chē)庫(kù)前有積雪,比較滑, 詳細(xì)>>
帕薩特跑高速剎車(chē)方向盤(pán)有點(diǎn)抖
您好,最近我的09款帕薩特跑高速的時(shí)候,踩剎車(chē)的時(shí)候方向盤(pán)有點(diǎn)抖,不睬剎車(chē)正常行駛的時(shí)候沒(méi)有問(wèn)題,一點(diǎn)也不抖,不跑偏,六萬(wàn)公里了,沒(méi)有做作動(dòng) 詳細(xì)>>
11款帕薩特1.8T尊榮版方向盤(pán)不正的問(wèn)題
2011款帕薩特1.8T尊榮版方向盤(pán)不正的問(wèn)題,求高手指點(diǎn) 詳細(xì)>>
新車(chē)1500km,周日轉(zhuǎn)彎時(shí)發(fā)現(xiàn)方向盤(pán)吱扭一聲,連續(xù)出現(xiàn)3次,后來(lái)未再出現(xiàn),未在意。一天后早上在地下車(chē)庫(kù)移車(chē)時(shí),發(fā)現(xiàn)方向打得多一些會(huì)出現(xiàn)類(lèi)似 詳細(xì)>>
今天試著調(diào)了一下面向盤(pán),調(diào)節(jié)把手很容易打開(kāi),調(diào)節(jié)也很輕松,只是上下調(diào)了一下,前后沒(méi)調(diào),請(qǐng)教知道的朋友告知一下前后能調(diào)嗎?需用的力量大嗎? 詳細(xì)>>
起步的時(shí)候方向盤(pán)輕微抖動(dòng)。。
這個(gè)是不是今天我加了胎壓的問(wèn)題啊。。今天在4S給四個(gè)輪胎加了加胎壓。。感覺(jué)肉了。。。所以才加了胎壓。。。 詳細(xì)>>
前兩天 車(chē)子又前輪撞墩子上了 去4S店 換了個(gè)輪廓 三角支臂 球頭 拉桿 定位之后數(shù)據(jù)正常 但是方向盤(pán)往右打比向左容易很多 四輪定位的第一個(gè) 詳細(xì)>>
前兩天 車(chē)子又前輪撞墩子上了 去4S店 換了個(gè)輪廓 三角支臂 球頭 拉桿 定位之后數(shù)據(jù)正常 但是方向盤(pán)往右打比向左容易很多 四輪定位的第一個(gè) 詳細(xì)>>
我是8月24日剛剛提的新帕,1.8T鈦金色的,現(xiàn)在才跑了1300公里,之前跑的少,也沒(méi)有留意,最近2天我發(fā)現(xiàn),我跑直線馬路的時(shí)候方向盤(pán)偏左大 詳細(xì)>>