JackyQ:從技術角度徹底分析本田機油門事件 專欄文章與此相同: 從技術角度解析一下目前的本田機油門事件的解決方案,首先是結論: 詳細>>
之前就發現機油超過上限,我還以為是4S店給加機油加多了,我還專門發帖子詢問過機油加多了的損害。上次保養的時候刻意看了機油尺,當時4S店小哥給 詳細>>
剛才打開發動機看機油,機油增多,也有一股汽油味?別的車友有這個問題么?不是地球夢1。5T的才有這個問題么? 詳細>>
3飛我想換5W-40的殼牌機油可以么 詳細>>
國道路況比較好,車速保持70邁左右,瞬時油耗保持在四個油,個人覺得機油加多了可能會保持不住,也可間接反應機油是不是加多。 詳細>>
大佬們,飛度1。5正常加機油加3。幾升?標準的 ?今天檢查機油尺怎么感覺機油好大的汽油味 難道……學思域!!!正常加多少進去 詳細>>
2016年的三飛,上次保養到現在跑了2000公里吧,剛才看了下,乳化倒沒有,但機油已經超過機油尺黃色部分了,大家的車是這樣嗎? 詳細>>
1.先說一下事件本身,有知友推測應該是低溫環境下油溫上不來,油氣分離器無法正常工作,這時候引擎又要多噴油維持轉速導致燃油滲進機油,有可能是節 詳細>>
圖一插到底 圖二插到密封環處。 詳細>>
之前在4s店換,機油是0w―20的。現在在連鎖店換成了5w―30全合成。感覺油耗比原來高了,現在大概5毛左右。駕駛中沒什么感覺,就是冬天啟車 詳細>>