并線輔助,側(cè)后方有車的時(shí)候燈會(huì)亮,但是亮了燈也不是不能安全并線,還要自己頂著反光鏡判斷啊,那意義就不大了。 車道偏離系統(tǒng),方向盤會(huì)震,一個(gè)是 詳細(xì)>>
通過一千多公里的駕駛,對(duì)6GT的駕駛有了初步的了解。結(jié)合之前的奔馳C280駕駛習(xí)慣,總結(jié)以下幾點(diǎn),和論壇里的大神相比,看看有什么不一樣。1. 詳細(xì)>>
懸架感覺偏軟,動(dòng)力感覺不是那么的猛,感覺沒有竄勁,特別是啟停后的那一瞬間,不知道是不是新車要磨合還是開了空調(diào),視野還可以,內(nèi)飾也沒話說,以上 詳細(xì)>>
請(qǐng)問尊貴的車主們,你們這車路感清晰嗎,我咋感覺一個(gè)小小石子都能反饋到你腳下面,你們有沒同感呢 詳細(xì)>>
今天在高速上跑了80公里,因?yàn)闆]有上正式牌照,所以來個(gè)完美高速全程超速駕駛。因?yàn)橹霸囻{過過640,也對(duì)640的加速動(dòng)力有一定的感受,今天把 詳細(xì)>>
請(qǐng)教一下6gt的駕駛感受,請(qǐng)真實(shí)車主解答一下。
不想弄個(gè)7系太商務(wù)了。5系又差了點(diǎn)。我本人是比較喜歡駕駛的。請(qǐng)教一下6系gt的駕駛感受怎么樣? 詳細(xì)>>
如題,北京市區(qū)開,動(dòng)力差距大嗎 詳細(xì)>>