并線輔助，側(cè)后方有車的時(shí)候燈會(huì)亮，但是亮了燈也不是不能安全并線，還要自己頂著反光鏡判斷啊，那意義就不大了。 車道偏離系統(tǒng)，方向盤會(huì)震，一個(gè)是 詳細(xì)>>
通過一千多公里的駕駛，對(duì)6GT的駕駛有了初步的了解。結(jié)合之前的奔馳C280駕駛習(xí)慣，總結(jié)以下幾點(diǎn)，和論壇里的大神相比，看看有什么不一樣。1. 詳細(xì)>>
懸架感覺偏軟，動(dòng)力感覺不是那么的猛，感覺沒有竄勁，特別是啟停后的那一瞬間，不知道是不是新車要磨合還是開了空調(diào)，視野還可以，內(nèi)飾也沒話說，以上 詳細(xì)>>
請(qǐng)問尊貴的車主們，你們這車路感清晰嗎，我咋感覺一個(gè)小小石子都能反饋到你腳下面，你們有沒同感呢 詳細(xì)>>
今天在高速上跑了80公里，因?yàn)闆]有上正式牌照，所以來個(gè)完美高速全程超速駕駛。因?yàn)橹霸囻{過過640，也對(duì)640的加速動(dòng)力有一定的感受，今天把 詳細(xì)>>
請(qǐng)教一下6gt的駕駛感受，請(qǐng)真實(shí)車主解答一下。
不想弄個(gè)7系太商務(wù)了。5系又差了點(diǎn)。我本人是比較喜歡駕駛的。請(qǐng)教一下6系gt的駕駛感受怎么樣？ 詳細(xì)>>
如題，北京市區(qū)開，動(dòng)力差距大嗎 詳細(xì)>>
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