汽車維保的周期是怎樣確定的

汽車維保周期的確定要考慮多方面因素。

計算方法通常是看上一次保養后增加的時間或里程數，哪個先到就以哪個為準。

汽車保養手冊是重要參考，里面會清楚寫明各項保養的時間、周期和注意事項，但實際情況不同，也要靈活調整。比如開車少，按時間保養就行，也能適當比規定時間晚一點；開車多那就按里程保養。要是車長期閑置，同樣按時間保養，不然對車不好。

保養周期和使用條件有關。要是經常拖尾車、在惡劣路況跑、老是短程行駛、長時間怠速或低速長距離行駛，那就得用更嚴格的保養周期。

車齡和行駛里程也有影響。廠家經過研究試駕定出了保養公里數標準，一般保養周期和行駛里程緊密相關。

從保養類型來說，小保養主要換機油和機油濾清器，大保養還得換三濾和火花塞。多數國產車每7000公里小保養，14000公里大保養，不過不同車規定不一樣，汽車說明書有詳細介紹。新車首次保養一般在半年內或者行駛5000公里后，第二次保養在1萬公里或者一年后，第二次重點檢查機油等，全合成機油到了更換周期就得換。第三次保養要留意汽車積碳清理。

所用機油類型對保養周期影響很大。礦物油半年或5000公里換，半合成機油8個月或7500公里換，全合成機油一年或10000公里換。

不同部件也有各自的維保周期。內置式汽油濾5年或100000km更換，外置式汽油濾1年或10000km更換。手動變速箱油5年或100000km更換，自動變速箱油3年或60000km更換，都是時間和里程先到為準。

車輛使用的前兩年是壽命高峰期，首保國產車一般3000公里或三個月，合資車通常5000公里或半年，以先到為準。二保根據更換的機油類型計算，全合成加10000公里，半合成加5000公里。

為確保車輛正常運行、延長使用壽命，車主定期維保很重要，多參考車輛使用手冊或咨詢專業機構。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）