我剛提了車 尊貴版 剎車沒(méi)問(wèn)題 舒服 失靈我更不相信。
我就喜歡原諒綠 今天提車了 之前也發(fā)過(guò)帖子 原價(jià) 4s什么都不送我 連鑰匙扣都沒(méi)送我一個(gè)!!!失靈我覺(jué)得不可能吧 就不多討論。 剎車很好踩 詳細(xì)>>
CPV剎車失靈可能是車輛延時(shí)報(bào)警控制器(ECU)出現(xiàn)問(wèn)題
訂了風(fēng)尚版,在等車,今天看了剎車失靈的問(wèn)題反應(yīng),我猜想可能是車輛延時(shí)報(bào)警控制器(ECU)的內(nèi)部變壓電路中使用的電容器電阻值過(guò)大,延時(shí)報(bào)警控制 詳細(xì)>>
什么鬼??還是本田買(mǎi)通了? 詳細(xì)>>
呼吁本田官方正面回應(yīng)剎車問(wèn)題,呼吁本田官方正面回應(yīng)剎車問(wèn)題,呼吁本田官方正面回應(yīng)剎車問(wèn)題,呼吁本田官方正面回應(yīng)剎車問(wèn)題,呼吁本田官方正面回應(yīng) 詳細(xì)>>
16款CRV油門(mén)踏板與剎車踏板高低,腳剎太高油門(mén)低
16款CRV腳剎位置比油門(mén)高很多,油門(mén)很低,不在平行線,當(dāng)有緊急剎車時(shí),腳從油門(mén)轉(zhuǎn)到剎車踏板時(shí)很易碰腳導(dǎo)致轉(zhuǎn)不過(guò)去,非常易出問(wèn)題,不明白東本 詳細(xì)>>
已知的就有兩位反映剎車問(wèn)題的車主被東風(fēng)本田公關(guān)和諧了
東風(fēng)本田如再不正視此問(wèn)題,說(shuō)明事實(shí)拿出解決方案,將會(huì)嚴(yán)重影響新crv的銷售,也會(huì)影響東風(fēng)本田的牌子聲譽(yù)。 詳細(xì)>>
關(guān)于crv剎車故障、是不是存在剎車失靈和剎車抱死,我看了很多討論,一邊是說(shuō)crv剎車失靈、一邊又說(shuō)剎車抱死,關(guān)于這一系列問(wèn)題都等廠方給一個(gè)滿 詳細(xì)>>
四代CRV和十代思域車主試駕新CRV及剎車失靈問(wèn)題的看法
7月剛上市就訂了新CRV混動(dòng)了,今天去保養(yǎng)思域順便試駕了一下汽油版CRV。動(dòng)力不如2。4的CRV和1。5T思域,比1。5TURV要好,但絕對(duì) 詳細(xì)>>
本田CRV粉對(duì)待剎車問(wèn)題很淡定不以為然,如果是國(guó)產(chǎn)車的話估計(jì)都被罵瘋了。 詳細(xì)>>
新款crv剎車問(wèn)題,廠家有沒(méi)站出來(lái)詢問(wèn)
微信群,論壇都爆了,剎車問(wèn)題那么多,本田廠家還沒(méi)出來(lái)回復(fù)嗎? 詳細(xì)>>