開車怎么從方向盤上判斷故障是用戶最關(guān)心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于開車怎么從方向盤上判斷故障相關(guān)問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
電子手剎故障一般分無法拉起和無法釋放兩種情況,要針對(duì)性解決。當(dāng)無法拉起時(shí),可先重啟車輛重試,若不行就去維修廠或 4S 店;若無法釋放,則需打電話救援。電子手剎依靠電子系統(tǒng)控制停車制動(dòng),雖與機(jī)械手剎控制方式不同,但作用一致。遇到故障不要慌,先 閱讀全文>>
通過輪胎上的數(shù)字能從多方面輔助判斷其好壞,但并無絕對(duì)標(biāo)準(zhǔn),還需結(jié)合實(shí)際需求。輪胎數(shù)字包含生產(chǎn)日期、規(guī)格參數(shù)、級(jí)別參數(shù)、性能參數(shù)以及結(jié)構(gòu)參數(shù)等。生產(chǎn)日期越新越好;規(guī)格參數(shù)涉及輪胎寬度、高寬比等,影響行駛質(zhì)感與操控性;級(jí)別參數(shù)體現(xiàn)載重和速度極限 閱讀全文>>
P0011故障碼通常是指A凸輪軸位置執(zhí)行器 - 正時(shí)過前或系統(tǒng)性能出現(xiàn)問題,修復(fù)時(shí)需從多方面排查處理。此故障常見于配備可變氣門正時(shí)系統(tǒng)的車輛,產(chǎn)生原因多樣,像進(jìn)氣凸輪軸調(diào)節(jié)閥及其電路、接頭問題,機(jī)油過臟或者ECU故障等。修復(fù)時(shí)可先檢查機(jī)油壓 閱讀全文>>
當(dāng)汽車氣囊故障燈亮了,不要慌張,可嘗試多種方法排查處理。首先應(yīng)想到檢查電池電量,若電量低,充電或換電池即可;接著查看保險(xiǎn)絲是否正常,這關(guān)乎氣囊系統(tǒng)電路保護(hù)。也可嘗試斷電重啟,斷開電瓶負(fù)極5 - 10分鐘看故障燈是否熄滅。若還亮,可能是線路問 閱讀全文>>
遇到冷卻液報(bào)警故障燈亮了,應(yīng)立即安全停車并關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),待其冷卻后檢查冷卻液液位等情況進(jìn)行處理。冷卻液報(bào)警燈亮起,預(yù)示著冷卻液液位過低或可能存在其他問題,若繼續(xù)行駛會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)散熱甚至損傷發(fā)動(dòng)機(jī)。此時(shí)匆忙處理易引發(fā)燙傷等危險(xiǎn),所以要先停車?yán)鋮s 閱讀全文>>
判斷并測(cè)量汽車氧傳感器好壞有多種方法。可從顏色判斷,淡灰色頂尖正常,白色、棕色、黑色頂尖分別代表硅污染、鉛污染、積碳等異常情況。檢測(cè)電阻,加熱器接柱和搭鐵柱之間一般在4至40歐。測(cè)量電壓輸出信號(hào),正常在0.2 - 0.9V之間且變化范圍0. 閱讀全文>>
審車后發(fā)現(xiàn)一堆故障燈,可先行駛一段距離并重新啟動(dòng)汽車,看能否消除,若未消除則前往 4S 店做詳細(xì)檢測(cè)。審車時(shí),檢測(cè)員猛踩剎車、猛拉手剎,驅(qū)動(dòng)輪在滾筒上運(yùn)轉(zhuǎn),以及尾氣排放檢測(cè)等操作,可能觸發(fā) ESP 和 ABS 等故障燈亮起。這多是檢測(cè)操作導(dǎo) 閱讀全文>>
2014款日產(chǎn)奇駿2.0空調(diào)故障的解決辦法需先明確故障原因,常見原因有空調(diào)濾芯臟污、氟利昂缺失等多種,針對(duì)不同原因有相應(yīng)解決措施。當(dāng)空調(diào)出現(xiàn)故障,要考慮多方面因素。比如空調(diào)濾芯臟污影響出風(fēng),可清洗或更換;氟利昂缺失就添加制冷劑。水箱冷凝器臟 閱讀全文>>
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸后,需根據(jù)拉缸嚴(yán)重程度采取不同解決辦法,不太嚴(yán)重時(shí)換活塞和活塞環(huán)、研磨缸壁,嚴(yán)重時(shí)柴油機(jī)換缸套、汽油機(jī)鏜缸換套 ,必要時(shí)甚至要換整個(gè)汽缸體。發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸是較為嚴(yán)重的故障,會(huì)使氣缸壓縮壓力下降、動(dòng)力減弱。因此要重視這一問題,發(fā)現(xiàn)拉 閱讀全文>>
原廠車窗亮條常見的安裝方式有直接粘貼和利用車窗密封膠條上的卡槽進(jìn)行鑲嵌兩種。直接粘貼的方式相對(duì)簡(jiǎn)單,撕開膠條保護(hù)膜對(duì)準(zhǔn)位置粘貼按壓即可,但牢固度可能稍遜。而利用卡槽鑲嵌的方式,牢固度和適配度更高,不過成本和工藝較為復(fù)雜。不同車型安裝方式和步 閱讀全文>>
僅通過輪胎上的數(shù)字并不能完全判斷其好壞,但這些數(shù)字能提供諸多有用信息輔助判斷。輪胎數(shù)字涵蓋生產(chǎn)日期、規(guī)格、級(jí)別、性能、結(jié)構(gòu)等參數(shù)。生產(chǎn)日期新的輪胎,橡膠狀態(tài)較好;寬輪胎行駛穩(wěn)定性佳但油耗可能增加;載重指數(shù)和速度級(jí)別高意味著承載能力和速度上限 閱讀全文>>
遇到 HDC 故障燈亮?xí)r,可嘗試重啟車輛,若故障燈未消除,需切換變速箱模式低檔位行駛,隨后到 4S 店或維修店用診斷儀讀取故障碼維修;也可檢查線路、更換網(wǎng)關(guān)或維修陡坡緩降控制系統(tǒng)。HDC 即陡坡緩降控制系統(tǒng),對(duì)行車安全很重要。此系統(tǒng)能在陡坡 閱讀全文>>
電子手剎系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí),一般按故障類型處理,無法拉起可先重啟車輛重試,不行則前往修理廠或 4S 店;無法釋放則需撥打救援電話。電子手剎將臨時(shí)性與長(zhǎng)時(shí)性制動(dòng)功能整合,以電子控制實(shí)現(xiàn)停車制動(dòng)。當(dāng)出現(xiàn)無法拉起的故障,可能是按鈕、控制模塊等問題;無 閱讀全文>>
判斷節(jié)溫器是否損壞,可通過多種方法。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后,若冷卻水箱內(nèi)無水流動(dòng),節(jié)溫器可能已損壞;發(fā)動(dòng)三分鐘后觸摸上下水管,溫度不同也預(yù)示著節(jié)溫器有問題;發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱時(shí)間變長(zhǎng)、動(dòng)力不足,或是冷車啟動(dòng)五分鐘后冷卻液溫度達(dá)不到正常范圍,也可能是節(jié)溫器故障 閱讀全文>>
汽車輪胎壞了,常見的補(bǔ)胎方法有扎膠條法、冷補(bǔ)膠片法、蘑菇釘法和補(bǔ)漏劑法等,需根據(jù)輪胎破損具體情況來選擇。扎膠條法操作快捷,無需拆卸輪胎與輪圈,但可能擴(kuò)大原孔致慢漏氣;冷補(bǔ)膠片法是常用方式,不過洞口仍在,水可能浸入破壞內(nèi)部結(jié)構(gòu);蘑菇釘法修補(bǔ)效 閱讀全文>>
汽車導(dǎo)航屏幕不亮可從軟件、電源、線路等多方面排查解決。軟件層面,若因使用盜版軟件出現(xiàn)兼容性問題,致使屏幕不亮,可重裝正版軟件;電源方面,查看車輛電池電量是否充足,電源電壓是否穩(wěn)定,若存在問題及時(shí)處理;線路上,檢查是否有接觸不良、信號(hào)線老化等 閱讀全文>>