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外觀配置解讀如果你打算買一輛豪華品牌的中型SUV，無論口碑還是銷量，奧迪Q5L絕對是你備選車型清單中無法回避的一款。就在一個月前，它剛剛迎來中期改款，外觀也發生了很大的變化。在本文中，讓我們來看看大多數入門級機型的配置性能。你建議買嗎 閱讀全文>>
沒有運動型包圍在中型豪華SUV的細分市場中，奧迪Q5是年齡最大的選手，儼然一個標桿。在延長賽中，Q5升級到了Q5L，但是入門級車型價格進一步降到了39.28萬，看起來很有吸引力，但是能買嗎？我們一起來看看，看完就知道答案了。 奧 閱讀全文>>
奧迪q5l可以裝迎賓燈，當駕駛員或乘客準備上車時，拉開車門的瞬間，車門底燈被點亮，熄火推開車門時，迎賓燈被瞬間點亮，照亮地面，關上車門時，瞬間熄滅。 閱讀全文>>
日前，海外媒體曝光了一組全新奧迪A1路試的諜照。新車采用奧迪最新的設計語言。據此前報道，新車將在MQB平臺上開發，預計2018年上市。 Tips:希望熱心的網友能把你發現的新車的諜照拍下來，發到我們對應的郵箱:diezha 閱讀全文>>
輪圈暴露了入門身份作為奧迪家族的旗艦SUV，奧迪Q8自發布以來就備受關注。我還清楚地記得當時自己駕駛的亮橙色試駕車，在路上的搶眼程度甚至不亞于超跑。事實上，這款旗艦SUV并不是那么難以接近。其最低款的廠商指導價不到80萬，聽起來有點誘 閱讀全文>>
只是輪圈小了一點中期改款奧迪Q7正式上市后，只推出了三款車型。雖然最低款車型叫45 TFSI quattro S Line運動限量版，不像之前上市的預售專屬版，并不是真的限量銷售。最低配車型和中配車型最大的區別就是動力系統，但對于這一 閱讀全文>>
外觀突出科技/運動感去年年底，作為中期改款的2021款奧迪A5正式上市，新增Coupe、Cabriolet、Sportback等9款車型，售價區間為3718-5518萬元。新車的外觀和細節都進行了升級。我們來看看Coupe 40 TF 閱讀全文>>
外觀介紹自上市以來，奧迪Q5就受到了很多消費者的歡迎，經常出現供不應求的情況。作為奧迪Q5的最低款車型，2.0TFSI進取型的市場價在37萬元左右，比2.0TFSI科技型便宜了4萬元，吸引了不少想要購買中型豪華品牌SUV 閱讀全文>>
外觀介紹要說誰是2021年緊湊型車最熱門，那非奧迪新款A3莫屬。奧迪在光環下20萬元出頭的指導價，再加上對其市場的利好預期，使得其上市不到一個月，就在緊湊型車關注度中位居第一。本來光鮮亮麗的價格就比較親民，兩個屬性加在一起，年輕人很難 閱讀全文>>
動感型與致雅型各有千秋如今，越來越多的年輕人會選擇購買豪華品牌作為家用車，這也使得豪華品牌緊湊型SUV市場的競爭變得非常激烈。奔馳和寶馬都實行雙車戰略瓜分市場，而奧迪為了錯位競爭推出了加長小型SUV Q2L，在價格上優勢明顯，空由于加 閱讀全文>>
據外媒報道，奧迪將于明年推出新一代混合動力平臺。搭載這一新平臺的首款車型很可能是明年推出的Q5 e-tron。據了解，新的混合動力平臺將能夠提供比目前平臺更長的純電動續航里程，達到42英里。使用目前混合動力平臺的A3 e-tron和Q 閱讀全文>>
近日，奧迪正式發布了旗下新能源車型奧迪e-tron的官方內飾圖。車內最大的亮點是前窗下安裝了7英寸的有機發光二極管屏作為電子后視鏡的顯示屏。據悉，量產版新車將標配空空氣懸架。 奧迪e-tron在內飾方面最大的亮點就是在主駕 閱讀全文>>
最低配奧迪Q3外觀介紹在國內豪華品牌緊湊型SUV市場中，寶馬X1由于進入市場較早，產品線豐富，占據了有利地形。作為其主要競爭產品，奧迪Q3在以進口的形式測試中國市場兩年后，終于在今年4月推出了國產車型，28.5萬元的起售價讓人眼前一亮 閱讀全文>>
外觀部分介紹奧迪A6L在豪華中大型轎車市場一直占據著主導地位。2012年，奧迪A6L銷量約為13.8萬輛，而寶馬5系和奔馳E級的銷量數據分別約為10.59萬輛和3.67萬輛。2012年3月，全新奧迪A6L正式上市，亮點頗多。除了更長的 閱讀全文>>
外觀：精神面貌不改當籃球比賽到了決出勝負的緊張時刻，鏡頭開始更多的給在場邊的教練，因為大家都知道，在這個時候，一個聰明的排往往可以主導比賽。我們在這里可能看不到激烈的比賽，但我們可以看到很多值得關注的陣容變化。比如大家熟悉的奧迪A4L 閱讀全文>>
16英寸輪圈效果較差9月初，來自一汽-大眾奧迪的新一代奧迪A4L車型正式上市，指導價29.98-41.28萬元。起步價29.98萬元可以說是最吸引人的地方。與奔馳c級、寶馬3系相比，它是唯一一款指導價低于30萬元的車型，與老款A4L 閱讀全文>>
外觀 采用新的家族設計奧迪全新Q3在2016北京車展上正式發布。這是Q3推出后的第一次中期改款，主要是對前后燈做了細微的調整。新車上市后，配置最低的入門級車型價格從之前的24.98萬進一步降至23.42萬元。雖然距離上市還不到兩個月， 閱讀全文>>
外觀還是很虎實小排量渦輪增壓是全球主流汽車廠商不可阻擋的趨勢。浪潮之下，你只能適應市場，所以我們看到了豪華品牌大轎車和中大型SUV的4缸2.0T車型。雖然我們經常會錯過大排量自吸的線性加速和渾厚的聲音，但高昂的價格最終會讓它們停在少數 閱讀全文>>
外觀：依舊保持A7特有線條在中大型轎跑車領域，奧迪A7和奔馳CLS是消費者最為關注的兩款車型。去年1月，CLS首次推出搭載2.0T發動機的CLS 260車型。新車在一定程度上降低了車系的入門水平，但接近66萬元的市場終端價格依然不便宜 閱讀全文>>
配置分析在MQB平臺上誕生的全新奧迪Q3，與上一代相比取得了全方位的進步。造型變得更加時尚動感，更容易打動年輕消費者的心。同時，空之間的配置也有了明顯的提升，有信心與競品一較高下。現在新Q3正式上市，一口氣推出了8款配置車型，很多可選 閱讀全文>>
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