卡羅拉油電混動(dòng)是非插電混合動(dòng)力，不需要充電的。搭載了豐田先進(jìn)的油電混合雙擎動(dòng)力系統(tǒng)，在行駛途中可以自動(dòng)充電，也不需要特別的維護(hù)和保養(yǎng)。卡羅拉油電混動(dòng)這款車(chē)在外形上基本保留了普通版卡羅拉的造型。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2021-11-24

卡羅拉雙擎發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮了，可能是傳感器方面的故障，水溫傳感器、曲軸傳感器、氧傳感器等；也有其它像火花塞故障、點(diǎn)火線(xiàn)圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等等引起的故障燈亮。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2021-11-24

豐田卡羅拉油電混合版官方指導(dǎo)價(jià)為:13.78-23.08萬(wàn) ，補(bǔ)貼后售價(jià)為:13.78-20.88萬(wàn)，首付3.92萬(wàn)起。 閱讀全文>>

• liaowei1
• 2019-04-21

前臉梯形的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，視覺(jué)沖擊效果十足，輪轂的造型設(shè)計(jì)很運(yùn)動(dòng)，總的來(lái)說(shuō)更趨向于成熟穩(wěn)重的家用風(fēng)格。動(dòng)力系統(tǒng)搭載的是普銳斯的，日常充電使用油耗只有1.3L，百公里油耗也能低至4.3L！ 閱讀全文>>

• wudanni
• 2019-03-19

卡羅拉（Corolla），曾用譯名“花冠”，是豐田汽車(chē)的一個(gè)品牌。 閱讀全文>>

• wuminxia
• 2019-02-15

在本屆北美車(chē)展期間，豐田正式推出了全新美版卡羅拉混合動(dòng)力車(chē)型。外觀時(shí)尚，動(dòng)力強(qiáng)勁，性?xún)r(jià)比高。 閱讀全文>>

• lingxiufang
• 2019-02-14

油電混合動(dòng)力卡羅拉搭載搭載1.8L 阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)和永磁同步發(fā)電機(jī)，燃油經(jīng)濟(jì)性非常高，外觀及內(nèi)飾高級(jí)感非常強(qiáng)，是一款值得購(gòu)買(mǎi)的車(chē)。 閱讀全文>>

• gufan
• 2019-01-30

卡羅拉混合動(dòng)力版屬于4門(mén)5座三廂車(chē)，長(zhǎng)寬高分別為4635mm/1775mm/1470mm，最大軸距為2700mm。 閱讀全文>>

• liyuanli1
• 2019-01-27

卡羅拉雙擎E+搭載由1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的動(dòng)力系統(tǒng)，儲(chǔ)能裝置為鋰離子電池組，純電續(xù)航里程為55km，綜合工況油耗為1.3L/100km。 閱讀全文>>

• liyuanli1
• 2019-01-23

卡羅拉插電式混合動(dòng)力將搭載豐田成熟的PHEV技術(shù)，基于先進(jìn)的“三電技術(shù)”拓展而來(lái)，性能穩(wěn)定可靠。 閱讀全文>>

• chenmiaoling
• 2019-01-23

卡羅拉1.6L最大馬力為122P，峰值扭矩為154Nm。1.6L技術(shù)非常成熟，動(dòng)力表現(xiàn)非常平順，一直以低油耗、低維護(hù)費(fèi)用著稱(chēng)。 閱讀全文>>

• liyuanli1
• 2019-01-22

豐田正式推出了全新美版卡羅拉混合動(dòng)力車(chē)型。和燃油版一樣都是基于豐田TNGA架構(gòu)所打造，不僅有著動(dòng)感化造型，還配備了許多高科技配置和搭載經(jīng)過(guò)升級(jí)的動(dòng)力系統(tǒng)。動(dòng)力上則搭載了1.8L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)+鎳氫電池的動(dòng)力系統(tǒng)。 閱讀全文>>

• xiehongmei
• 2019-01-21

卡羅拉搭載的這款發(fā)動(dòng)機(jī)是豐田現(xiàn)在非常出名的雙循環(huán)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)D-4T，最大功率為85千瓦，最大扭矩可達(dá)到185牛·米。 閱讀全文>>

• luoting1
• 2019-01-15

卡羅拉雙擎推出的四款車(chē)型型號(hào)分別是前鋒版、精英版、豪華版和旗艦版。每一款之間有著比較大的配備間隔,前鋒版和精英版差了天窗、真皮方向盤(pán)、真皮座椅、座椅凹凸調(diào)度、后排杯架、自動(dòng)頭燈。 閱讀全文>>

• zhuzhendi
• 2019-01-14

卡羅拉雙擎給人印象最深刻的還是出色的油耗表現(xiàn)，低至4.2L/100km的油耗讓它在用車(chē)成本上相比同級(jí)有著突出優(yōu)勢(shì)。 閱讀全文>>

• chenmiaoling
• 2019-01-13

兩車(chē)不相上下，卡羅拉最大馬力較高，達(dá)到了140Ps，而峰值扭矩則是軒逸的174牛·米占優(yōu)。 閱讀全文>>

• huangguihong
• 2019-01-08

2.5卡羅拉混合動(dòng)力版性?xún)r(jià)比高，動(dòng)力強(qiáng)勁，您值得擁有。 閱讀全文>>

• huangguihong
• 2019-01-07

新卡羅拉三廂搭載2.0L自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，預(yù)計(jì)可輸出125kW（170PS）的最大功率和210N·m的峰值扭矩，傳動(dòng)匹配CVT變速箱（K120）或6速手動(dòng)變速箱（EG60）。 閱讀全文>>

• hulingfeng
• 2019-01-07