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寶馬X3變速箱油為免維護型,車主可根據實際情況更換。手動更換容量為8L,機器更換容量為12L。變速箱油是保持排擋系統(tǒng)清潔的油類用品,起到潤滑延長傳動裝置壽命的作用,具有抗低溫于低溫時也能進行極有效的潤滑效果。 閱讀全文>>

變速器零件較多,引起響聲的原因也比較復雜,在分析判斷時應注意:是否與特定的速度有關,如有些行星齒發(fā)響在50Km/h左右比較明顯。是否與某些擋位有關,這對于判斷變速器故障十分重要,若某擋發(fā)響,肯定與影響該擋傳動的部件有關。 閱讀全文>>

需要把后排座椅拆掉然后有個蓋子拆了就行,需要專用工具的不然拆不下來,是不需要拆油箱的。變速箱的油泵的作用是提供操作控制閥和離合器的液壓,給變速箱與差速器箱內齒輪油定量供給,同時將變速箱油送到冷卻器,循環(huán)散熱作用。 閱讀全文>>

這里說的千萬別換可能是指不要輕易更換,寶馬x1變速箱油官方沒有明確的規(guī)定更換周期,在一般情況下,汽車需要每兩年或每行駛4萬公里更換一次自動變速箱油,6萬公里更換一次手動變速箱油。 閱讀全文>>

先將油尺拔出,然后用抹布擦一下,將上面的油跡清除,然后再插入導管中,拔出來再看,如果油液面痕跡在上線與下線之間,油量是剛好的,如果在下線標示以下,那么請補充變速箱油,如果在上線以上,那么你的油加多了,請適當放掉些。 閱讀全文>>
寶馬X3變速箱油是采埃孚的。變速箱油是保持排檔系統(tǒng)清潔的油類用品,起到潤滑延長傳動裝置壽命的作用,具有抗低溫于低溫時也能進行極有效的潤滑效果,在嚴苛操作條件下減少油品損失。 閱讀全文>>

按照保養(yǎng)手冊的建議,寶馬z4自動變速箱油每兩年或6萬公里更換一次。變速箱油是保持排檔系統(tǒng)清潔的油類用品,起到潤滑延長傳動裝置壽命的作用,具有抗低溫于低溫時也能進行極有效的潤滑效果,在嚴苛操作條件下減少油品損失。 閱讀全文>>
寶馬M4變速箱油添加量為6升左右。變速箱油是保持排檔系統(tǒng)清潔的油類用品,能起到保證變速箱正常工作,并延長傳動裝置壽命的作用,具有抗低溫特性,在低溫時也能具有極有效的潤滑效果。 閱讀全文>>

不是免維護。寶馬x5變速箱油也是需要進行更換的,一般是每間隔五萬公里更換一次。如果長時間不更換變速箱油,會造成變速箱內部部件的加速性損壞,影響換擋系統(tǒng)的正常工作。 閱讀全文>>
寶馬z4變速箱油8L,動力方面,M Performance系列的Z4 M40i搭載B58系列的3.0T 直列六缸雙渦輪增壓發(fā)動機,普通版的新Z4則是搭載B48系列2.0T引擎,傳動匹配6速手動變速箱或8速手自一體變速箱。 閱讀全文>>

寶馬1系的變速箱加油口在變速箱左側靠后面,連接傳動軸那頭,油底殼上面一點,是內六角8號的螺絲。寶馬1系變速箱油為免維護型,車主可根據實際情況更換。 閱讀全文>>
寶馬5系變速箱是德國ZF公司生產的6速自動變速箱,使用的是采埃孚牌變速箱油。變速箱油是保持排擋系統(tǒng)清潔的油類用品,能起到保證變速箱正常工作并延長傳動裝置壽命的作用。 閱讀全文>>

寶馬m3變速箱油分自動和手動的,手動擋油大概6萬至8萬公里可以進行更換。自動擋齒輪油要求較高,一般規(guī)定2至4萬公里一換,質量好的可以多一些里程。 閱讀全文>>

在變速箱的前面,紅色的那條就是了,加油的地方就在原來拉尺上來的那個孔的地方。觀察變速箱油尺,一般有兩種情況,一種是冷車狀態(tài)下,一種是熱車狀態(tài)下,通常情況下熱車狀態(tài)的油尺比較準確。 閱讀全文>>
寶馬x1變速箱油放油口在變速器底部油底殼上,加油口在變速器尾部左側。變速箱上有兩個油口,位置最低的是放油口,位置高一些的是加油口,放油口和加油口都在變速器底部,相鄰較近,操作時需注意仔細分辨,以防出錯。 閱讀全文>>

一般一次加7L變速箱油。寶馬M3放油螺絲和加油螺絲都在波箱油底殼上面,先把波箱油放完,然后用專用機器在油底殼放油螺絲上面加,先加兩升,然后啟動發(fā)動機。加到波箱油底殼流油就可以了 。 閱讀全文>>

電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因,其次是發(fā)動機油路堵塞,變速箱油臟導致電磁閥損壞,如果在新車磨合期間,汽車行駛中有輕微頓挫感屬于正常情況,建議盡快到4S維修店檢查排除。 閱讀全文>>