飛度百公里加速是用戶最關(guān)心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于飛度百公里加速相關(guān)問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
更換飛度曲軸后油封,需做好準(zhǔn)備、拆卸、安裝等一系列工作。首先要將曲軸輪搖至一缸位置,使曲軸輪上小點與前油封殼子最長突條對齊,同時讓曲軸后油封殼子小點對準(zhǔn)輪盤空點。之后,在發(fā)動機與變速箱連接處做好油封定位,裝配主軸承蓋前在結(jié)合平面后部涂密封膠 閱讀全文>>
飛度剎車燈常亮,可能是由制動液不足、剎車開關(guān)故障、制動片磨損老化、剎車油壺?fù)p壞或電路故障等原因?qū)е。制動液不足會伴隨制動力下降甚至失效,需及時添加;剎車開關(guān)故障通常是踏板與感應(yīng)開關(guān)接觸不良或開關(guān)損壞,要檢查更換;制動片磨損嚴(yán)重低于規(guī)定值會引 閱讀全文>>
本田飛度輪轂最大可以改裝到 17 寸,原廠配備的是 15 英寸輪轂。一般而言,飛度最優(yōu)輪轂尺寸是 195/55(50)/15 ,能兼顧起步加速性能與燃油經(jīng)濟性。16 寸輪轂可提升車輛外觀效果,輪胎可選擇 195/50/15 或者 205/4 閱讀全文>>
發(fā)動機急加速敲缸聲的解決方法,需先排查原因,可能要更換爆震傳感器,活塞與氣缸壁間隙過大時或需鏜缸修復(fù)。發(fā)動機敲缸多因爆震,這是壓縮沖程中可燃混合氣提前燃燒導(dǎo)致活塞與氣缸壁不協(xié)調(diào)運動的結(jié)果。汽油標(biāo)號不符、燃燒室積碳、爆震傳感器故障等都可能引發(fā) 閱讀全文>>
一代飛度尾燈的拆卸,需先做好準(zhǔn)備工作,隨后按步驟逐步操作。首先要確保車輛熄火并拔掉鑰匙,準(zhǔn)備好螺絲刀、塑料撬棒等工具。打開后備箱,清空物品并掀起備胎墊板,拆掉后備箱蓋下方塑料板與兩側(cè)毛氈板,找到尾燈電氣連接器并斷開,再用螺絲刀擰下固定螺絲, 閱讀全文>>
飛度輪胎尺寸有多種,常見原廠輪胎尺寸為 15 寸,規(guī)格是 185/60R15。其中,185 代表輪胎寬度為 185 毫米,60 是扁平比即輪胎高度與寬度的百分比為 60%,R 表示子午線輪胎結(jié)構(gòu),15 指輪輞直徑為 15 英寸。此外,飛度還 閱讀全文>>
拆卸飛度前減震器,需做好準(zhǔn)備工作并依序操作。首先要準(zhǔn)備減震器夾具、短接桿、風(fēng)炮、19#套筒等工具,將車輛停在平坦穩(wěn)固處并用千斤頂抬起前部。之后用夾具固定減震器一側(cè),配合短接桿與風(fēng)炮輕輕固定,對側(cè)重復(fù)。接著交替緊固夾具至頂膠能輕松轉(zhuǎn)動,松開防 閱讀全文>>
飛度后尾燈一般無需調(diào)節(jié),若需更換燈泡等操作,要先了解尾燈開關(guān)位置,通常在主駕駛室附近,之后按一定步驟進(jìn)行。飛度尾燈包含剎車燈、后霧燈等多種類型,在日常駕駛中發(fā)揮著不同作用。當(dāng)尾燈出現(xiàn)燈泡損壞等情況,就需調(diào)節(jié),比如要清理后備箱、拆除相關(guān)零部件 閱讀全文>>
測量飛度點火線圈需要區(qū)分初級和次級端進(jìn)行。初級一端接 12V 正極,冷端接點火末級功率放大器,啟動發(fā)動機時用指針萬用表電壓擋位測冷端電壓變化,次級接火花塞無火花可能有問題。對于集成點火驅(qū)動模塊的點火線圈,要檢查電腦信號等。此外,拆下后初級阻 閱讀全文>>
本田飛度蓄電池一般為36安。原廠采用湯淺40B19L型號的電池,規(guī)格是12V36AH,能為車輛穩(wěn)定供電。這一容量的設(shè)置,充分考慮了飛度的用電需求,保障車內(nèi)設(shè)備正常運行與車輛順利啟動。在車輛使用2到3年后,可能就需要更換蓄電池。日常使用中,也 閱讀全文>>
汽車加速抖動、松油門不抖,這可能是由多種原因造成的。汽車的半軸若出現(xiàn)彎曲、斷裂或花鍵齒磨損,會在特定速度范圍產(chǎn)生規(guī)律性抖動,松油門時抖動減;點火系統(tǒng)中的點火線圈、火花塞性能不佳,也會導(dǎo)致加速抖動;此外,發(fā)動機積碳、供油與傳感器問題、機腳膠 閱讀全文>>
當(dāng)?shù)∷贆C油燈亮加速不亮?xí)r,通常是車輛怠速時機油壓力不足致使機油燈亮起,加速時機油壓力恢復(fù)正常,燈便熄滅。這其中涉及多種因素,機油量不足、粘度不符合要求會影響壓力;機油泵故障,無法正常將油底殼機油輸送到各潤滑部位;曲軸軸瓦磨損、機油壓力感應(yīng)塞 閱讀全文>>
渦輪增壓器加速時有可能會嘯叫。一方面,正常工作狀態(tài)下,發(fā)動機加速,渦輪增壓器轉(zhuǎn)速提升,其葉輪高速旋轉(zhuǎn)形成高壓差,會產(chǎn)生氣流噪聲,這屬于正常的嘯叫情況。另一方面,若進(jìn)氣管或渦輪增壓器殼體漏氣,又或是渦輪增壓器內(nèi)部零部件磨損、變形、損壞,也會導(dǎo) 閱讀全文>>
發(fā)動機加速噪音大不一定正常,存在正常與故障兩種情形。在低擋位大力踩油門、空擋猛踩油門或者急劇加速時,發(fā)動機聲音變大屬于正,F(xiàn)象,這是因為此時發(fā)動機需消耗更多燃料和空氣。然而,若噪音異常持續(xù),有可能是排氣系統(tǒng)故障、發(fā)動機內(nèi)部故障等問題導(dǎo)致,這 閱讀全文>>
急加速時變速箱打滑屬于汽車故障問題。車輛急加速出現(xiàn)變速箱打滑,具體表現(xiàn)為發(fā)動機轉(zhuǎn)速快速上升,可車速提升卻很緩慢。這背后可能是變速箱長期未保養(yǎng),產(chǎn)生雜質(zhì)損傷離合器;也可能是換油不當(dāng)、油位過低等因素導(dǎo)致。像 CVT、雙離合等不同類型的變速箱,在 閱讀全文>>
汽車加速時有頓挫感不一定是變速箱的問題。汽車加速頓挫的成因較為復(fù)雜,變速箱閥體損壞、變速箱油有雜質(zhì)確實可能引發(fā)頓挫,但絕非僅有變速箱會導(dǎo)致這一現(xiàn)象。發(fā)動機節(jié)氣門積碳過多、燃油品質(zhì)欠佳、火花塞故障等多種因素,都可能使車輛在加速時出現(xiàn)頓挫感。所 閱讀全文>>