機(jī)油粘度對照表是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于機(jī)油粘度對照表相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
ea837發(fā)動機(jī)燒機(jī)油嗎 ea837是存在燒機(jī)油現(xiàn)象的，這款車的活塞環(huán)與汽缸壁之間的間隙是比較大的，所以會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象。機(jī)油對于發(fā)動機(jī)來說是非常重要的，機(jī)油被稱為發(fā)動機(jī)的血液，如果發(fā)動機(jī)內(nèi)沒有機(jī)油，那發(fā)動機(jī)是 閱讀全文>>
飛度用0W20的機(jī)油。機(jī)油能對發(fā)動機(jī)起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用。機(jī)油由基礎(chǔ)油和添加劑兩部分組成，基礎(chǔ)油是潤滑油的主要成分，決定著潤滑油的基本性質(zhì)，添加劑則可彌補(bǔ)和改善基礎(chǔ)油性能方面的不足，賦予某些新的性能，是潤滑油的重要組成部分。 閱讀全文>>
機(jī)油中的分散劑有什么用 分散劑可以分散機(jī)油中的臟東西，這樣可以避免這些臟東西形成沉淀。如果機(jī)油中的臟東西形成了沉淀，那會堵塞機(jī)油的油道，這樣會影響發(fā)動機(jī)的潤滑。 機(jī)油中都是有分散劑的。 有很多車友在換機(jī)油時會發(fā)現(xiàn) 閱讀全文>>
機(jī)油粘度越低越好嗎 機(jī)油并不是粘度越低越好的，大家要選擇適合自己汽車發(fā)動機(jī)的機(jī)油粘度。 在發(fā)動機(jī)正常工作時，機(jī)油會在發(fā)動機(jī)內(nèi)各個部件表面形成一層油膜，這樣可以防止各個部件直接接觸，這樣可以降低發(fā)動機(jī)的磨損。 如果 閱讀全文>>
機(jī)油粘度30和40的區(qū)別 40機(jī)油的粘度要比30機(jī)油更高，40機(jī)油可以形成更加穩(wěn)定的油膜，但是使用40機(jī)油會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)運(yùn)行時內(nèi)部的部件受到的阻力變大，這樣會影響發(fā)動機(jī)的動力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性。在選擇機(jī)油時，一定要選擇適合自 閱讀全文>>
機(jī)油的粘度越高越好嗎 機(jī)油粘度并不是越高越高，汽車的發(fā)動機(jī)需要使用合適粘度的機(jī)油，大家在選擇機(jī)油時一定要看清楚說明書上指定的機(jī)油型號。如果機(jī)油的粘度過高，會影響發(fā)動機(jī)的動力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性，大家一定要為自己的愛車選擇合適 閱讀全文>>
加粘度很低的機(jī)油能省油嗎 加粘度比較低的機(jī)油是可以提高發(fā)動機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性的，但是粘度過低會加劇發(fā)動機(jī)的磨損。 在發(fā)動機(jī)正常運(yùn)行時，機(jī)油會在發(fā)動機(jī)內(nèi)各個部件表面形成一層油膜，這樣可以避免這些部件直接接觸，這樣可以降低發(fā) 閱讀全文>>
德系車可以用20粘度機(jī)油嗎 大部分德系車都需要使用30粘度或40粘度的機(jī)油，20粘度的機(jī)油對于德系車的發(fā)動機(jī)的來說粘度太低了。大家在選擇機(jī)油時，一定要選擇適合自己汽車發(fā)動機(jī)的型號，機(jī)油對于發(fā)動機(jī)來說是很關(guān)鍵的，如果機(jī)油不 閱讀全文>>
3代ea888用什么機(jī)油粘度 建議3代ea888發(fā)動機(jī)使用40粘度的機(jī)油。機(jī)油是每個車主用車過程中都會接觸的東西，機(jī)油被稱為發(fā)動機(jī)的血液，如果發(fā)動機(jī)內(nèi)沒有機(jī)油，那發(fā)動機(jī)是無法正常運(yùn)行的。在發(fā)動機(jī)運(yùn)行時，機(jī)油會在發(fā)動機(jī)內(nèi)的 閱讀全文>>
本田凌派沒有專用機(jī)油型號，等級可以使用SM或SN級的，粘度可以使用0W20、0W30和5W30的機(jī)油。本田機(jī)油有4種，藍(lán)桶的5W30/SW級的半合成，綠桶的0W20/SN級的，金桶的5W30/SM級的，還有紅色桶的超低粘度機(jī)油，缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)專用的。可根據(jù)個人需求選擇。 閱讀全文>>
符合大眾認(rèn)證的VW502.00/504.00的全合成機(jī)油基本上都可以，只要符合要求就可以用，品牌不限，新車建議使用5W30粘度的機(jī)油，保養(yǎng)更換機(jī)油時，一般添加4.5升左右機(jī)油。 閱讀全文>>
適合車齡較長、磨損比較大的車或配備高性能大排量發(fā)動機(jī)的車使用。由于老車發(fā)動機(jī)磨損相對比較嚴(yán)重，發(fā)動機(jī)各部件之間的間隙更大，需要粘度高、潤滑性能更好的機(jī)油來保證發(fā)動機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 閱讀全文>>
汽車車齡大了不一定要加粘度高的機(jī)油。車主應(yīng)該在車輛廠家推薦下，根據(jù)行駛時的氣溫、路況、車況等因素綜合考慮。機(jī)油粘度過高會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)低溫啟動困難、發(fā)動機(jī)的有效功率降低等問題。 閱讀全文>>
DX3合適的機(jī)油粘度為5w-30，機(jī)油等級在SL級以上就可以了。如果低于SL級容易縮短三元催化器的使用壽命，渦輪增壓發(fā)動機(jī)車型需要使用合成機(jī)油，而自吸發(fā)動機(jī)使用礦物油合成油都行，機(jī)油品牌不限，主流品牌都可以用的，可以自己選擇。 閱讀全文>>
機(jī)油粘度的多少主要還是要參考自己車型的保養(yǎng)手冊上來，不要盲目亂換。部分老司機(jī)為了追求更低或者更高的粘度等級，不按照車輛說明書規(guī)范選擇機(jī)油，往往會對車輛造成損傷，而這些損傷，可能會在一段時間后的累積后爆發(fā)出來，得不償失。 閱讀全文>>
用粘度高的機(jī)油會費(fèi)油。機(jī)油粘度大會帶來運(yùn)動阻力大的弊病，增加燃油消耗，機(jī)油降低粘度是為了進(jìn)一步節(jié)約燃油，但機(jī)油粘度一味求低不一定省油，因為保證不了足夠的密封性，燃油效率的下降更直接。 閱讀全文>>
一般來說，新車選擇粘度稍低的機(jī)油，這時候30粘度的機(jī)油會更合適，隨著車齡的增加選擇粘度稍大一點(diǎn)的機(jī)油，車齡大的汽車發(fā)動機(jī)磨損會更加嚴(yán)重，機(jī)械之間會產(chǎn)生間隙，因而需要選擇相對粘度高一點(diǎn)的機(jī)油，在行車過程中會更加順暢，此時40粘度的機(jī)油會更合適一些。 閱讀全文>>
加錯了必須要更換，并拆卸管路，排完錯油，重新加注正確的機(jī)油。加錯了機(jī)油粘度要么會燒機(jī)油，要么會使得發(fā)動機(jī)潤滑不足從而給發(fā)動機(jī)造成難以修復(fù)的損傷，要么就是油耗增大，所以最主要的還是費(fèi)錢。 閱讀全文>>
機(jī)油的粘度并不是越高越好的。如果機(jī)油的粘度過高，那會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)內(nèi)的運(yùn)行阻力變大，這樣會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)的動力下降油耗升高。如果機(jī)油的粘度過低，那機(jī)油是無法形成穩(wěn)定的油膜的，這樣會加劇發(fā)動機(jī)的磨損。 閱讀全文>>
一定程度上是可以省油，但是粘度太低也會加劇發(fā)動機(jī)的磨損，建議根據(jù)發(fā)動機(jī)的技術(shù)特性來選擇合適粘度的機(jī)油。 閱讀全文>>
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