無(wú)級(jí)變速是不是自動(dòng)擋是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于無(wú)級(jí)變速是不是自動(dòng)擋相關(guān)問(wèn)題的文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決你的問(wèn)題。
車子亮黃燈不一定是沒(méi)油了,而是油量警戒線的提醒,告訴你該加油啦。 轎車油箱黃燈亮起時(shí),大概還剩 4 - 6 升油,SUV 大概還剩 5 - 6 升油。 普通轎車油箱一般 40 - 60 升,SUV 一般 50 - 60 升。 按汽車剩 閱讀全文>>
思域自動(dòng)擋起步異響的原因有這些。 首先,起步時(shí)松開(kāi)剎車踏板速度慢,發(fā)動(dòng)機(jī)已有足夠動(dòng)力驅(qū)動(dòng)車輛前行,而剎車未完全松開(kāi),運(yùn)動(dòng)的車輪被剎車系統(tǒng)抓住就會(huì)產(chǎn)生異響,這是常見(jiàn)且正常的情況。 其次,汽車起步加油門時(shí)異響可能是積碳過(guò)多、過(guò)濾不暢、汽油雜 閱讀全文>>
自動(dòng)擋檔桿在 P 檔拉不動(dòng),這是不少車主會(huì)遇到的情況。原因主要有這幾個(gè)方面。 一是剎車信號(hào)出問(wèn)題,或者剎車踏板沒(méi)踩下去,這會(huì)讓系統(tǒng)判定不符合換擋條件,導(dǎo)致檔桿拉不動(dòng)。 二是檔桿鎖止電磁閥工作不良或者卡住了,影響了正常的解鎖操作。 三是 閱讀全文>>
車窗玻璃不能升降不一定就是按鈕故障。還有很多其他可能的原因。 比如玻璃升降器卡滯,這或許是因?yàn)椴A灯鲹p壞、固定螺絲松動(dòng)或者導(dǎo)軌安裝位置偏差,得找專業(yè)維修師傅處理。 車窗的連接導(dǎo)線斷路或者相關(guān)插接件松脫也會(huì)這樣,要去維修廠檢修。 搭鐵線銹 閱讀全文>>
車子嗡嗡響不一定是軸承壞了。 有可能是輪胎氣壓過(guò)高,這會(huì)加重胎冠部磨損,降低輪胎減震緩沖性能,讓輪胎噪音顯著增大,還可能因輪胎異常磨損而產(chǎn)生嗡嗡聲。另外,輪胎胎冠部磨損不均勻且有凹凸時(shí)也會(huì)發(fā)出這種聲音。 要是排除了輪胎的問(wèn)題,那可能是輪 閱讀全文>>
自動(dòng)擋換擋時(shí)發(fā)出咔噠聲,常見(jiàn)原因及解決辦法有這些。 要是離合器分離或接合時(shí)不正常響,可能是分離軸承缺潤(rùn)滑劑,干磨或者軸承壞了,也可能是分離軸承和分離杠桿內(nèi)端沒(méi)間隙。 這種情況得給分離軸承加潤(rùn)滑劑或者換軸承,還要調(diào)整間隙。 發(fā)電機(jī)齒輪有問(wèn)題也 閱讀全文>>
自動(dòng)擋汽車電瓶沒(méi)電了不用慌,有多種辦法能解決。 首先,可以找救援,記住廠商和保險(xiǎn)公司的救援電話,告知自己的準(zhǔn)確位置。 其次,找一輛正常的車,用搭電線搭電。先連接被救車電瓶正極到救援車正極,再連接救援車負(fù)極到被救車車身搭鐵位置,比如車身螺絲等 閱讀全文>>
自動(dòng)擋汽車掛 P 擋后會(huì)溜車,原因有不少。 首先,駕駛員沒(méi)踩剎車或拉手剎,車輛就容易按慣性溜車。 再就是汽車怠速或空擋時(shí)動(dòng)力不足,碰到斜坡,車沒(méi)勁就可能溜。 還有,松開(kāi)剎車踩油門時(shí),動(dòng)力響應(yīng)慢也能導(dǎo)致溜車。 雖說(shuō) P 擋有鎖止裝置能 閱讀全文>>
離合器片有燒焦氣味一般就是出問(wèn)題了。 正常情況下,離合器片在行車時(shí)緊密接合,不會(huì)有滑轉(zhuǎn),也就不會(huì)有燒焦氣味。 出現(xiàn)燒焦氣味,主要是因?yàn)殡x合器片沒(méi)有緊密結(jié)合,產(chǎn)生了打滑,從而與壓盤(pán)摩擦。 那這種問(wèn)題怎么解決呢?首先,如果是駕駛習(xí)慣不好, 閱讀全文>>
自動(dòng)擋掛倒檔時(shí)發(fā)出撞擊聲,主要有以下幾個(gè)方面的原因和相應(yīng)的解決辦法。 首先是正常的曠量異響,倒車時(shí)的咯噔響聲有時(shí)屬于正常情況,并非車輛故障。 其次是冷車啟動(dòng)的問(wèn)題,冷車時(shí)變速箱內(nèi)油液流動(dòng)性差,齒輪潤(rùn)滑不足,換擋就容易產(chǎn)生異響。這就需要先熱車 閱讀全文>>
自動(dòng)擋車型倒車時(shí)車身會(huì)震動(dòng),主要原因和解決辦法如下。 車輛懸掛系統(tǒng),像減震器、彈簧等部件磨損或損壞,要及時(shí)更換相關(guān)部件。 輪胎方面,輪胎氣壓不足或者不均衡,還有輪胎磨損嚴(yán)重,需調(diào)整氣壓或更換輪胎。 傳動(dòng)系統(tǒng)中,自動(dòng)變速器的液力變矩器、離合器 閱讀全文>>
自動(dòng)擋變速箱可能出現(xiàn)的故障癥狀不少。 首先是變速箱故障燈亮,有時(shí)可能是假性提示,處理數(shù)據(jù)就行,硬件不會(huì)受損,花費(fèi)少,初期多是偶發(fā)。 打滑也常見(jiàn),加油時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)速度卻上不去,車齡短且駕駛習(xí)慣好,可能是變速箱油問(wèn)題,換油能解決,不然可能是離合 閱讀全文>>
自動(dòng)擋慢松剎車會(huì)發(fā)出嘎嘎聲,這是不少自動(dòng)擋車主會(huì)遇到的情況。原因主要有以下這些: 首先,起步時(shí)松剎車速度慢,發(fā)動(dòng)機(jī)已有足夠動(dòng)力驅(qū)動(dòng)車子前行,但剎車踏板沒(méi)完全放開(kāi),運(yùn)動(dòng)的車輪被剎車系統(tǒng)抱住,就會(huì)有嘎嘎異響。 其次,剎車盤(pán)或者剎車片生銹,像 閱讀全文>>
奇瑞半自動(dòng)擋掛不上擋的原因有不少。 比如排擋總成內(nèi)部出故障,變速箱內(nèi)部控制模塊有問(wèn)題,擋位開(kāi)關(guān)壞了,擋位鎖鎖住,擋位鎖止機(jī)構(gòu)卡住回不了位,換擋電磁閥損壞無(wú)法完成換擋指令,擋位拉線損壞或斷裂,擋位沒(méi)掛到位,車輛手剎沒(méi)放,變速器里擋位同步器卡死 閱讀全文>>
大眾朗逸自動(dòng)擋換擋慢,原因有好些。 首先是所采用的 AT 變速箱,它傳動(dòng)效果不高,換擋自然就慢,而且各車廠搭配的 AT 變速箱換擋邏輯不太科學(xué),容易有頓挫。 再就是得檢查變速箱油壓,到修理店做故障檢測(cè)看變速箱系統(tǒng)有沒(méi)有故障碼。 還有,發(fā)動(dòng)機(jī) 閱讀全文>>
奇瑞 A3 自動(dòng)擋無(wú)法換擋的原因有不少。 一是檔位鎖止,停車時(shí)沒(méi)完全制動(dòng)就切換到 P 檔,這可能造成檔位制動(dòng)。解決辦法就是要注意規(guī)范停車操作。 二是車輛無(wú)法通電,自動(dòng)變速箱會(huì)處于保護(hù)狀態(tài),這時(shí)可以按下變速箱 P 檔上邊的黑色按鈕來(lái)進(jìn)行檔 閱讀全文>>
自動(dòng)擋汽車變速箱故障的表現(xiàn)有多種。 首先是變速箱故障燈亮,有時(shí)可能是假性提示,處理數(shù)據(jù)就行,硬件一般不受損,費(fèi)用不高。 其次是打滑,初期癥狀可能偶發(fā),車齡不長(zhǎng)、駕駛習(xí)慣好時(shí),可能是變速箱油問(wèn)題,換油能解決。 再就是頓挫,初期可能是電磁 閱讀全文>>
美孚速霸1000不是全合成機(jī)油,而是礦物機(jī)油。礦物機(jī)油是通過(guò)物理方法從石油中提煉出來(lái)的。 美孚速霸1000作為礦物機(jī)油,能使發(fā)動(dòng)機(jī)在高水平運(yùn)行,在多數(shù)情況下給發(fā)動(dòng)機(jī)提供保護(hù)。它雖不是全合成機(jī)油,但也有自身的優(yōu)點(diǎn)。比如經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì),能滿足發(fā)動(dòng) 閱讀全文>>
自動(dòng)擋減速松剎車有嘎嘎聲的原因有不少。 首先,起步時(shí)松剎車速度慢是常見(jiàn)原因。準(zhǔn)備起步松剎車踏板時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)已有足夠動(dòng)力驅(qū)動(dòng)車子前行,可剎車系統(tǒng)沒(méi)完全釋放,車輪被緊固定,就會(huì)有異響。 其次,剎車片磨損也會(huì)導(dǎo)致,磨損到一定程度,磨損指示器接觸 閱讀全文>>
保險(xiǎn)絲燒了不一定是車輛電路出了大問(wèn)題。 常見(jiàn)原因有:一是電流過(guò)大,像安裝不合適的電器負(fù)載,比如改裝大燈、車載音響,用低質(zhì)量點(diǎn)煙器轉(zhuǎn)接器和大功率電器,超過(guò)保險(xiǎn)絲額定電流兩倍就會(huì)熔斷。二是線路或電器搭鐵導(dǎo)致短路。三是保險(xiǎn)絲后的電器設(shè)備故障,耗電 閱讀全文>>