當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高時(shí)，意味著車(chē)輛行駛時(shí)水套中的冷卻液超過(guò)90度甚至100度。這會(huì)導(dǎo)致儀表盤(pán)上出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)高故障指示燈，部分車(chē)型還會(huì)輸出“P0217發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高”、“P111A發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液過(guò)熱，限制動(dòng)力輸出”等故障碼。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，燃燒室 閱讀全文>>

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• 2023-04-24

發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器/空氣溫度傳感器/進(jìn)氣管壓力傳感器電路轉(zhuǎn)速傳感器G28又稱(chēng)曲軸位置傳感器，用于采集曲軸轉(zhuǎn)角和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)，并輸入電控單元J220，以確定點(diǎn)火時(shí)間和噴油時(shí)間。G28的端子T3L/1為電源端子，J220的端子T80/62 閱讀全文>>

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• 2023-04-23

車(chē)子發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高的原因有以下15點(diǎn)：1、防凍液缺少，如水泵泄漏、管路破損、水箱破損，解決方法是去專(zhuān)業(yè)維修廠(chǎng)檢查防凍液是因?yàn)槭裁慈鄙伲�再根�?jù)原因進(jìn)行維修或更換新的損壞部件，事后重新加注防凍液就行。2、節(jié)溫器出現(xiàn)了故障，節(jié)溫器無(wú)法 閱讀全文>>

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• 2023-04-23

發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度過(guò)高怎么辦？下面小編就來(lái)分享一下發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度升高的原因和排除方法。希望您在維修發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度故障時(shí)能有所幫助。發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度過(guò)高的原因01冷卻液泵葉片脫落/損壞或冷卻液泵軸承卡死；02節(jié)溫器不能正常 閱讀全文>>

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• 2023-04-18

1、停車(chē)熄火。當(dāng)汽車(chē)顯示發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高時(shí)，應(yīng)該及時(shí)靠邊，選擇安全地帶停車(chē)，并放置警示牌，再把發(fā)動(dòng)機(jī)罩打開(kāi)，將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，等到發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫充分下降后再做后續(xù)檢查。《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第五十二條規(guī)定：機(jī)動(dòng)車(chē)在道路上發(fā)生故障，需要停車(chē) 閱讀全文>>

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• 2023-04-13

首先，我想說(shuō)說(shuō)“敲門(mén)”這個(gè)概念。爆震是意外燃燒的結(jié)果，一般都是我們“敲”出來(lái)的。“爆震”不是發(fā)動(dòng)機(jī)的正常燃燒，結(jié)果是“爆震”。當(dāng)然，爆震并不會(huì)產(chǎn)生可檢測(cè)的爆震，有的只是影響輸出扭矩和油耗。然后，我們來(lái)看看爆炸是怎么發(fā)生的。也就是說(shuō)，異常燃燒 閱讀全文>>

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• 2023-04-13

寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油溫度達(dá)到120正常。寶馬旗下的車(chē)型為了提升發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性，會(huì)將發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度設(shè)定的比較高，所以寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油溫度也要比一般的家用車(chē)高。機(jī)油就是發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油，其作用有以下5點(diǎn)：1、潤(rùn)滑減磨：活塞和汽缸之 閱讀全文>>

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• 2023-04-13

冷啟動(dòng)是指在發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低于5°C時(shí)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。冷啟動(dòng)是指發(fā)動(dòng)機(jī)熄火一段時(shí)間后發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)冷卻其溫度低于正常工作溫度很多機(jī)油也基本回流這時(shí)候再啟動(dòng)。一般情況下可以用環(huán)境溫度來(lái)衡量發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后溫度慢慢冷卻到40℃以下一般歷時(shí)2小時(shí)左右這時(shí)候再啟動(dòng) 閱讀全文>>

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• 2023-04-13

我們可以看到現(xiàn)在汽車(chē)市場(chǎng)的強(qiáng)大，但是我們必須明白為什么現(xiàn)在汽車(chē)市場(chǎng)越來(lái)越強(qiáng)大。但是汽車(chē)對(duì)我們很有幫助，所以我們很喜歡它們。對(duì)于汽車(chē)，一定要知道汽車(chē)的一些缺點(diǎn)。那么，今天修理廠(chǎng)就為小伙伴們介紹一下發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)溫度的缺點(diǎn)。汽車(chē)啟動(dòng)的發(fā)動(dòng)機(jī)溫 閱讀全文>>

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• 2023-04-11

一般汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作溫度，國(guó)產(chǎn)車(chē)95-98度，卡車(chē)90-95度，跑車(chē)105-115度，賽車(chē)130度。我們來(lái)看看發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高的原因。發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高怎么辦？發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高的原因1.風(fēng)扇故障。風(fēng)扇故障影響風(fēng)扇的正常運(yùn)行。具體原因 閱讀全文>>

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• 2023-04-07

汽車(chē)空調(diào)面板閃爍，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度顯示85度。這應(yīng)該是兩個(gè)斷層。空調(diào)面板閃爍。建議檢查以下幾個(gè)方面：1.首先，如果臨時(shí)處理可能是空調(diào)面板的程序問(wèn)題，可以試著斷開(kāi)電瓶線(xiàn)負(fù)極，看是否能恢復(fù)正常；2.如果不行，用電腦讀取是否有故障碼，嘗試清 閱讀全文>>

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• 2023-04-03

有七種原因會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)高。相信大部分車(chē)主也都了解過(guò)。這七個(gè)原因分別是冷卻液不足、水箱缺水、散熱風(fēng)扇故障、節(jié)溫器故障、水泵故障、溫度傳感器故障、水箱前安裝其他飾品。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫高的具體原因如下：1.發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液不足。因?yàn)榘l(fā) 閱讀全文>>

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• 2023-03-31

發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車(chē)的心臟，主宰著整車(chē)的命運(yùn)，所以它出了問(wèn)題就麻煩了。所以要經(jīng)常檢查保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)維修，避免不必要的損失。那么是什么原因?qū)е缕��?chē)發(fā)動(dòng)機(jī)水箱溫度過(guò)高呢？發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱是非常危險(xiǎn)的，可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。如果你在高速公路上行駛或爬 閱讀全文>>

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• 2023-03-21

如果車(chē)輛的水箱在正常行駛中處理不當(dāng)，非常容易出現(xiàn)“沸騰”的現(xiàn)象，不僅耽誤車(chē)主的時(shí)間，處理不當(dāng)還會(huì)導(dǎo)致機(jī)器損壞。今天我就來(lái)介紹一下水箱的日常保養(yǎng)和高溫水箱的降溫技巧。高溫水箱的冷卻技巧：汽車(chē)行駛中，發(fā)動(dòng)機(jī)罩突然冒出白色蒸汽，或者水 閱讀全文>>

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• 2023-03-16

發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度過(guò)高的原因及處理措施 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度過(guò)高的原因有哪些發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度過(guò)高的處理方法是：1、添加發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液；2、調(diào)整風(fēng)扇皮帶的緊度；3、更換三元催化器。冷卻液的作用：1、對(duì)冷卻系統(tǒng)的部件起 閱讀全文>>

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• 2023-02-27

發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)低會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成什么影響 發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低有什么影響發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)低會(huì)導(dǎo)致的后果有：1、氣缸充氣量減少和燃燒不正常，發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降；2、發(fā)動(dòng)機(jī)零件因潤(rùn)滑不良加速磨損，導(dǎo)致機(jī)件卡死或損壞；3、未汽化的燃料對(duì)氣缸表 閱讀全文>>

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• 2023-02-21

說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高的原因是風(fēng)扇故障、冷卻液不足、冷卻液循環(huán)最小、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不良、潤(rùn)滑油不足和散熱器故障。詳情如下:風(fēng)扇故障:風(fēng)扇故障影響風(fēng)扇正常工作。具體原因是風(fēng)扇電磁離合器或風(fēng)扇電機(jī)控制開(kāi)關(guān)動(dòng)作過(guò)程太晚，過(guò)早關(guān)閉。風(fēng)扇從不轉(zhuǎn)動(dòng)；風(fēng)扇的硅油 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-02-20

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)溫度有多高（發(fā)動(dòng)機(jī)艙溫度很高怎么處理）汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)溫度熱的解決方法是：1、將發(fā)動(dòng)機(jī)蓋打開(kāi)，保持發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)；2、確認(rèn)散熱器風(fēng)扇是否正常運(yùn)轉(zhuǎn)，水溫表指針下降后，將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火；3、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻下來(lái)后，將水 閱讀全文>>

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• 2023-02-20

發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)低的危害（發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低有什么影響嗎）發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)低的危害是：1、造成氣缸壁散熱過(guò)多，導(dǎo)致氣缸中氣體壓力變低，消耗量增加，熱效率降低；2、導(dǎo)致未燃燒汽油竄入曲軸箱，損壞零部件；3、粘度會(huì)增加，潤(rùn)滑的效果變差 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-02-20