汽車過顛簸路面嘎吱響，很有可能是減震器問題，并且還會伴有車身抖動強(qiáng)烈。汽車減震器壞了的表現(xiàn)如下：減震器壞了開車也能感覺到車輛的穩(wěn)定性差。路面上稍有不平，汽車就會上下?lián)u晃。今天，小編在這里為大家講解關(guān)于“過坑的時(shí)候減震咯吱咯吱的響”的相關(guān)知 閱讀全文>>

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• 2023-10-16

汽車半軸斷裂的主要原因是外部物理沖擊或后輪軸質(zhì)量不合格。汽車半軸損壞、斷裂或彎曲，需要更換。半軸，也稱為驅(qū)動軸，是連接差速器和驅(qū)動輪的軸。半軸是變速箱減速器和驅(qū)動輪之間傳遞扭矩的軸。有。魯中604柴油車半軸的作用是將差速器傳來的轉(zhuǎn)矩傳給車 閱讀全文>>

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• 2023-10-13

法律主觀：前后輪都過線后停住算闖紅燈。闖紅燈是指在紅燈亮起的時(shí)候，機(jī)動車駕駛?cè)嗽竭^停止線的停止行為，但需要后輪也越過停止線。法律規(guī)定機(jī)動車駕駛?cè)岁J紅燈的，一次記六分、罰款200元。前后輪過了停止線停下不算闖紅燈，具體如下：如果車輛在紅燈時(shí) 閱讀全文>>

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• 2023-10-13

捷達(dá)剎車鼓可以換成碟剎。剎車輪轂的學(xué)名為剎車制動鼓簡稱剎車鼓是鼓式剎車系統(tǒng)中的主要部件剎車時(shí)剎車鼓內(nèi)面與剎車片摩擦起到剎車的作用。捷達(dá)的后鼓式剎車是能改成碟剎，一般當(dāng)?shù)卣��?guī)的汽修廠都可以改裝，改裝費(fèi)用大體在一兩千左右吧。捷達(dá)制動鼓可 閱讀全文>>

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• 2023-10-10

滑柱連桿后懸掛彈簧彈簧上端點(diǎn)與車身連接，當(dāng)固定螺栓松動就會在車身顛簸和擺動時(shí)產(chǎn)生橫向摩擦引發(fā)異響。橫臂加縱臂式后懸掛，彈簧與下擺臂間磨損過量產(chǎn)生松曠，顛簸時(shí)相互摩擦產(chǎn)生異響。可能是橫向穩(wěn)定桿襯套的磨損太多了，在顛簸時(shí)出現(xiàn)異響。畢竟滑柱連桿 閱讀全文>>

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• 2023-10-10

1、可能是輪胎花紋里面卡著石子，就會出現(xiàn)“噠噠噠”的異響，而且這個異響會隨著車速的變化而改變頻率。車速快，頻率快。車速慢，頻率慢。可能是輪胎里面的剎車片磨損到極限了，剎車片的限位鐵片摩擦到剎車盤發(fā)出的異響。2、后輪異響的原因如下：輪胎問題 閱讀全文>>

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• 2023-10-08

1、有事。會立刻影響到手剎系統(tǒng)損壞，而且也可能會影響到輪胎損壞。這樣子會立刻影響到手剎系統(tǒng)損壞，而且也可能會影響到輪胎損壞。2、忘了放手剎最嚴(yán)重的后果是輪轂過熱引燃輪胎導(dǎo)致汽車自燃。而你的行為對車造成的是會損磨損后輪剎車片、增加點(diǎn)油耗如果 閱讀全文>>

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• 2023-10-08

1、剎車線在汽車底盤下面。汽車手剎拉線一般是經(jīng)過手剎然后經(jīng)過底盤。然后到達(dá)后輪的剎車片的位置所以說一般是在汽車的底盤下面。一般都作用在后輪上底盤下一根從駕駛室到后橋包的線就是這個線和電線明顯不同。2、汽車手剎拉線一般是經(jīng)過手剎，然后經(jīng)過底 閱讀全文>>

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• 2023-09-27

不正常。車架總體變形，軸距相差過大，如超出范圍必須用校正臺進(jìn)行校正。汽車的車輪是由輪胎和輪轂作為一個整體組成的，但是由于制造的原因，每個部分的整體質(zhì)量分布不是很均勻。不正常。造成車輛左右高低相差1CM有許多原因，最常見的就是胎壓問題了。如 閱讀全文>>

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• 2023-09-26

葉子板內(nèi)襯裂了，對汽車沒有什么影響，翼子板內(nèi)襯上加隔音棉可以降低胎噪的，如果對降噪要求高，還應(yīng)對輪弧鋼板進(jìn)行止振隔聲處理，內(nèi)襯上面貼一層吸音棉。一般來說行駛一段時(shí)間噪音會減弱。因?yàn)榇蠖嘬囆投际乔拜嗱?qū)動，相對來說磨損嚴(yán)重一些，后輪磨損沒那么 閱讀全文>>

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• 2023-09-26

1、汽車在行駛中后輪擺動是怎么回事？ 第一，如果是新胎，做動平衡后再晃動，完全可以排除輪胎故障了。如果是舊胎，即使做了動平衡，有可能輪胎變形大，磨損程度不一樣造成的。2、首先，如果是新胎，做動平衡后再晃動，完全可以排除輪胎故障了。如果是 閱讀全文>>

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• 2023-09-26

以大眾高爾夫2014款6L手動時(shí)尚型為例采用韓泰OPTIMO-K451輪胎尺寸195\u002F65-R15。以下是關(guān)于高爾夫車型的相關(guān)介紹：大眾高爾夫：大眾高爾夫是一款由一汽-大眾在1974年推出的經(jīng)典掀背\u002F小型家用車型。高爾 閱讀全文>>

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• 2023-09-26

1、一般咚 咚 咚的聲音就是減震的聲音，你來回壓右后輪的這個位置，如果還有這種聲音，那就肯定減震有問題了。2、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸 閱讀全文>>

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• 2023-09-22

主要原因：是車輪外傾角不正確造成的。處理方法：修理或更換車軸和懸架上的零件，調(diào)整車輪外傾角即可解決問題。輪胎胎面上的鋸齒磨損。主要原因：前輪定位調(diào)整不當(dāng)、前懸架系統(tǒng)位置異常、球頭松動等。輪胎動平衡問題。如果輪胎的動平衡有問題，輪胎就會有斑 閱讀全文>>

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• 2023-09-21

1、以下是有關(guān)后輪傳感器壞了的影響介紹：影響一：一旦輪速傳感器真的出現(xiàn)損壞話不僅導(dǎo)致儀表上的車速顯示存在一定偏差而且還會造成發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)和加速性能下降的情況。2、如果是輪速傳感器，相應(yīng)會影響汽車的ABS制動性能或ABS停止工作。儀表會顯 閱讀全文>>

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• 2023-09-19

汽車后輪有異響的原因如下：剎車夾雜著細(xì)小的石子，導(dǎo)致行駛中摩擦異響。軸承異常磨損導(dǎo)致的，因?yàn)槿庇突蚱�勞磨損等。剎車片的材質(zhì)是重金屬，會有金屬硬點(diǎn)，行駛中可能會發(fā)出異響。車輪軸承損壞或間隙過大；半軸花鍵松曠；輪胎氣壓不足；懸掛松動；彈簧鋼板 閱讀全文>>

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• 2023-09-15

1、獨(dú)立懸掛結(jié)構(gòu)型式也有多種，常見的有：螺旋彈簧雙橫臂獨(dú)立懸掛、扭桿式獨(dú)立懸掛、滑柱擺臂式獨(dú)立懸掛和麥弗遜式獨(dú)立懸掛等。2、汽車使用當(dāng)中基本上配置前后懸掛有兩種。麥弗遜和雙叉連桿，汽車前后懸掛一般由兩部分組成彈簧和減震器，下面介紹一下麥佛 閱讀全文>>

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• 2023-09-13

汽車右后輪異響可能是由于輪轂軸承缺油、輪胎胎壓不穩(wěn)、減震膠套老化等原因造成的。如果在汽車行駛中，底盤發(fā)出不正常的響聲，需要到4S店進(jìn)行檢測和修正的。剎車片問題：車輛開久了，車輪長期與地面密切接觸，會出現(xiàn)磨損現(xiàn)象；出現(xiàn)異響的磨損一般是剎車片 閱讀全文>>

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• 2023-09-11

只要拆除再重新安裝就可以了，如果有變形，可以稍微調(diào)整一下。手工費(fèi)50～80元。底盤壞了，估計(jì)不怎么容易修，要看壞到什么程度，擋泥板就需要更換了，一般擋泥板一個大概也得個百八十塊錢，底盤就要評估受損程度了，如果不影響什么，可以不用修，如果影 閱讀全文>>

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• 2023-09-08

汽車后輪軸承壞了的表現(xiàn)：汽車跑起來車輪晃動，整車抖動加劇；會出現(xiàn)異響；滾動不暢，動力有所下降。當(dāng)后輪軸承壞了，汽車在行駛的過程中車輪會晃動，而隨著汽車車速的增快，整輛汽車抖動加劇。同時(shí)車子會發(fā)出嗡嗡的連續(xù)聲，車速越大，聲音越大(如果懷疑聲 閱讀全文>>

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• 2023-09-08