高速限速標(biāo)準(zhǔn)是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于高速限速標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)問(wèn)題的文章，通過(guò)以下精選文章，相信能夠解決你的問(wèn)題。
進(jìn)氣溫度傳感器的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)是 5 伏特。正常情況下，溫度為 20°C 時(shí)，阻值約為 2 - 3 千歐姆；80°C 時(shí)，阻值約為 0.4 - 0.7 千歐姆。 測(cè)量進(jìn)氣溫度傳感器可以這樣做：拆下進(jìn)氣溫度傳感器的線束插頭，打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)。進(jìn)氣溫度 閱讀全文>>
奇瑞QQ前輪前束的標(biāo)準(zhǔn)值通常不大于8mm，一般在0至12毫米之間算正常。 要調(diào)整前輪前束值，得通過(guò)改變橫拉桿的長(zhǎng)度來(lái)實(shí)現(xiàn)，以滿足廠家規(guī)定的測(cè)量位置要求。 如果橫拉桿是平直的，先旋松兩端接頭的鎖緊螺栓，用管子扳手扭轉(zhuǎn)橫拉桿，橫拉桿伸長(zhǎng)前束值增 閱讀全文>>
汽車前擋風(fēng)玻璃有裂痕能不能上高速，這得看具體情況。 要是裂痕很小，經(jīng)過(guò)專業(yè)修復(fù)后再上高速，一般時(shí)速別超 100 就行。 但要是裂痕大，那就別冒險(xiǎn)上高速。 汽車前擋風(fēng)玻璃可是很重要的，能防灰塵異物進(jìn)車，還能承受風(fēng)壓風(fēng)阻。 擋風(fēng)玻璃能提高安全性 閱讀全文>>
2009 年的車可能屬于國(guó)三排放標(biāo)準(zhǔn)，也可能屬于國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)。 2007 年 7 月到 2009 年 9 月生產(chǎn)的車多為國(guó)三車，2009 年 9 月以后生產(chǎn)的車多為國(guó)四車，但也存在庫(kù)存車的可能。 要確定具體的排放標(biāo)準(zhǔn)，得通過(guò)以下辦法：一是查 閱讀全文>>
如果車輛在高速路上出現(xiàn)問(wèn)題，應(yīng)該找誰(shuí)來(lái)救援呢？ 首先要聯(lián)系交警，撥打 122 救援電話，交警會(huì)聯(lián)系高速路政公司派出專業(yè)救援拖車。或者直接撥打 12122 呼叫救援。 記住，除了有備案的專業(yè)救援、清障車，其它任何車輛包括 4S 店和保險(xiǎn)公司的 閱讀全文>>
汽車在高速行駛時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)，原因及解決辦法如下： 剎車時(shí)抖動(dòng)，主要是剎車盤(pán)變形。原因包括長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)剎車或突然停止后卡鉗位置與裸露處溫差大，高溫時(shí)遇冷水或洗車。解決辦法：車床翻新，但建議后輪，因車床精度沒(méi)原廠高，裝后輪影響小；或者換新剎車盤(pán)。 閱讀全文>>
汽車高速抖動(dòng)的原因主要有以下這些： 1. 前輪定位角失準(zhǔn)、前束過(guò)大。這會(huì)讓輪胎在行駛中受力不均，產(chǎn)生抖動(dòng)。解決辦法是檢查并調(diào)整前輪各定位角和前束。 2. 前輪胎氣壓過(guò)低或因修補(bǔ)等導(dǎo)致不平衡。氣壓差異或輪胎修補(bǔ)不當(dāng)會(huì)使輪胎與路面接觸不均，引起 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)高速時(shí)抖動(dòng)的原因不少。 比如高壓線斷路，這能通過(guò)萬(wàn)用表測(cè)電阻來(lái)發(fā)現(xiàn)，電阻明顯偏大幾倍的那根就得換掉。 火花塞要是使用超過(guò) 3 - 4 萬(wàn)公里，點(diǎn)火效率會(huì)大大降低，影響點(diǎn)火，把火花塞全換能解決。 節(jié)氣門(mén)、怠速閥、進(jìn)氣孔用久了會(huì)被積碳、油 閱讀全文>>
crv 高速方向盤(pán)抖動(dòng)是個(gè)常見(jiàn)問(wèn)題，有多種解決辦法。 先看傳動(dòng)系統(tǒng)，得檢查前輪定位準(zhǔn)不準(zhǔn)，不準(zhǔn)就及時(shí)調(diào)整。 助力系統(tǒng)也不能忽視，打方向時(shí)抖動(dòng)嚴(yán)重，可能是助力皮帶松緊有問(wèn)題，機(jī)械液壓助力的車要調(diào)好皮帶松緊，不行就換皮帶。 剎車系統(tǒng)要是在 閱讀全文>>
車高速時(shí)方向盤(pán)抖動(dòng)的原因和解決辦法有不少。 一是輪胎問(wèn)題。輪胎在出廠時(shí)難以保證各處密度完全一樣，用車過(guò)程中會(huì)因環(huán)境和習(xí)慣而磨損，質(zhì)量重量分布不均。比如修胎、補(bǔ)胎、換胎后沒(méi)做動(dòng)平衡，市區(qū)低速行駛可能不明顯，高速就會(huì)抖動(dòng)厲害。還有輪胎裝反、胎壓 閱讀全文>>
高速 100 碼方向盤(pán)抖動(dòng)，可能是以下這些問(wèn)題： 輪胎方面，輪胎動(dòng)平衡不良，比如局部受到大力碰撞導(dǎo)致平衡塊脫落或缺損，或者輪胎變形、磨損程度不一致。解決辦法是做輪胎動(dòng)平衡，必要時(shí)更換輪胎。 減震器故障，減震器出現(xiàn)問(wèn)題會(huì)影響車輛穩(wěn)定性，導(dǎo) 閱讀全文>>
車子高速剎車方向盤(pán)抖動(dòng)，原因主要有以下這些。 輪胎方面，可能存在輪胎變形、動(dòng)平衡失準(zhǔn)的情況。 車輛傳動(dòng)系統(tǒng)故障也會(huì)導(dǎo)致，像半軸或拉桿球頭磨損松曠，或者接頭處膠套脫落。 剎車盤(pán)要是磨損不一致、表面不平衡或變形，就會(huì)引起抖動(dòng)。 汽車車輪動(dòng)平衡有 閱讀全文>>
高速狀態(tài)下剎車時(shí)方向盤(pán)抖動(dòng)，可能是以下原因。 前輪剎車盤(pán)不平，花點(diǎn)小錢(qián)磨一下或換一個(gè)就能解決。 車輪動(dòng)平衡有問(wèn)題，做個(gè)動(dòng)平衡，給車輪加配重校正邊緣平衡，能延長(zhǎng)輪胎壽命，提高行駛穩(wěn)定性。 輪轂受過(guò)撞擊變形，去 4S 店或維修機(jī)構(gòu)更換。 閱讀全文>>
修補(bǔ)過(guò)的輪胎能不能跑高速得具體情況具體分析。 如果輪胎與地面接觸的部位修補(bǔ)過(guò)，且傷口小于 6 毫米，采用內(nèi)補(bǔ)、蘑菇釘補(bǔ)胎等靠譜方式，一般能跑高速。 要是胎壁受傷，不管傷口大小，都別跑高速，因?yàn)樘ケ诒。咚傩旭傦L(fēng)險(xiǎn)大。 鼓包、胎面變形、花紋嚴(yán) 閱讀全文>>
汽車在高速上出故障，別慌，這樣辦！ 首先，要正確停車。立即開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，把車駛?cè)刖o急停車帶或右側(cè)路肩停下。車要是沒(méi)動(dòng)力了，利用慣性滑進(jìn)去，要是完全停轉(zhuǎn)，就用啟動(dòng)馬達(dá)動(dòng)力挪進(jìn)去或者推過(guò)去。 然后，得確保人員安全。車停好后，駕駛?cè)撕统塑嚾? 閱讀全文>>
輪胎老化裂紋更換標(biāo)準(zhǔn)得搞清楚，這能保證咱們行車安全。 要是裂紋出現(xiàn)在輪胎側(cè)面，那可得小心，這地方薄弱，容易爆胎，得換。 裂紋太長(zhǎng)太深，達(dá)到輪胎花紋 1.6 毫米深度標(biāo)準(zhǔn)，承載和抗沖擊能力都不行，趕緊換。 輪胎表面有鼓包，是內(nèi)部簾線斷了，爆胎 閱讀全文>>
如果在高速車子沒(méi)油了，別慌，這么辦。 先保持冷靜，減慢車速，開(kāi)啟雙閃燈，然后盡量把車靠邊停在安全位置。 接下來(lái)可以用手機(jī)導(dǎo)航找附近的加油站，下高速道路周邊通常有不少。 要是手機(jī)導(dǎo)航不好使，那就撥打高速上的求援電話 12122 或者 110 閱讀全文>>
高速胎壓 280 有危險(xiǎn)嗎？答案是可能有危險(xiǎn)。 根據(jù)國(guó)際 GBT2978-2008 規(guī)范，標(biāo)準(zhǔn)輪胎的標(biāo)準(zhǔn)胎壓為 2.4 - 2.5bar，增強(qiáng)輪胎的標(biāo)準(zhǔn)胎壓為 2.8 - 2.9bar，最大大氣壓力不允許超過(guò) 3.5bar。輪胎正常胎壓應(yīng) 閱讀全文>>
跑高速到 120 碼車身抖動(dòng)，原因不少。 首先是輪胎方面，像胎壓過(guò)高或過(guò)低，四個(gè)輪胎胎壓差異大，受力不均；輪胎磨損嚴(yán)重、不均勻，動(dòng)平衡不好，輪輞變形，車輪定位數(shù)據(jù)偏差大，這些都會(huì)導(dǎo)致抖動(dòng)。 然后是懸掛系統(tǒng)，要是懸掛出故障，避震器性能不良 閱讀全文>>
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