君威是別克品牌旗下一款繼昂科雷之后，第四款基于通用最新全球平臺(tái)生產(chǎn)的車(chē)型，為別克品牌精神注入了新的時(shí)代內(nèi)涵。昂克賽拉是長(zhǎng)安馬自達(dá)旗下全新中級(jí)車(chē),作為馬自達(dá)品牌最暢銷(xiāo)車(chē)的全新車(chē)型，擁有內(nèi)外和諧一致的魂動(dòng)美感，領(lǐng)先同級(jí)的智能科技魅力。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-11-10

起亞K3和昂克賽拉兩款車(chē)相比，起亞K3相對(duì)來(lái)說(shuō)比較好一些，起亞K3前臉采用了虎嘯式的設(shè)計(jì)，氣勢(shì)十足，起亞K3LED遠(yuǎn)近光燈、LED日間行車(chē)燈、大燈高度可調(diào)、自動(dòng)頭燈，視覺(jué)效果還是不錯(cuò)的，昂科塞拉外觀(guān)上不如K3。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-11-10

汽車(chē)市場(chǎng)就如戰(zhàn)場(chǎng)，不是你死是我活，千姿百態(tài)的車(chē)子被廠(chǎng)商產(chǎn)出并推向大眾。“性?xún)r(jià)比之王”日產(chǎn)逍客，市場(chǎng)風(fēng)頭正盛，為其買(mǎi)單者不計(jì)其數(shù)。“越野王”吉普牧馬人，地位愈來(lái)愈高，讓人趨之若鶩，對(duì)手也極為羨慕。當(dāng)前汽車(chē)制造技術(shù)可是日新月異，汽車(chē)廠(chǎng)商要適應(yīng)市場(chǎng)才能成功。正如昂克賽拉和博瑞。 閱讀全文>>

• zhangfengxue
• 2020-11-05

在國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)上最暢銷(xiāo)的合資品牌b級(jí)轎車(chē)，是目前全新上市的上汽大眾帕薩特，其次則是來(lái)自日系合資品牌的廣汽本田第十代雅閣。另外，排在靠前位置的，與作為緊湊級(jí)轎車(chē)的長(zhǎng)安馬自達(dá)昂克賽拉之間來(lái)對(duì)比的話(huà)，應(yīng)該怎么選擇呢。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-11-05

馬自達(dá)與三菱，這兩個(gè)日系品牌，從日本本土“掐架”到了中國(guó)，在緊湊型車(chē)市場(chǎng)上，繼續(xù)著競(jìng)爭(zhēng)。由于種種原因，這兩款日本國(guó)民跑車(chē)都退出了市場(chǎng)，但是故事還在繼續(xù)，EVO的基礎(chǔ)車(chē)型翼神與傳承馬自達(dá)精神的昂克賽拉，讓比拼延續(xù)了下來(lái)。 閱讀全文>>

• zhangfengxue
• 2020-11-05

杰德和昂克賽拉，個(gè)人用車(chē)多選昂克賽拉，家庭用車(chē)多選杰德。本田杰德是本田旗下的一款旅行車(chē)，采用了全新風(fēng)格的前保險(xiǎn)杠，造型更加運(yùn)動(dòng)。昂克賽拉（英文名：Mazda3 Axela）是馬自達(dá)旗下一款A(yù)級(jí)家用轎車(chē)，Mazda3 Axela昂克賽拉已于2013年6月底在日本發(fā)布。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-11-05

2019款雪鐵龍C4L上市于2019年3月28日，由東風(fēng)雪鐵龍生產(chǎn)制造，定位緊湊型車(chē)，官方指導(dǎo)價(jià)為10.69-14.19萬(wàn)元，經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)10.69-14.19萬(wàn)元。 2019款昂克賽拉上市于2019年6月1日，由長(zhǎng)安馬自達(dá)生產(chǎn)制造，定位緊湊型車(chē)，官方指導(dǎo)價(jià)為10.69-16.29萬(wàn)元，經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)10.79-16.29萬(wàn)元。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-11-04

昂克賽拉和凌渡都是緊湊級(jí)別轎車(chē)?yán)锏馁�佼者，兩臺(tái)車(chē)憑借非常漂亮的外觀(guān)一直都是非常受年輕人的喜愛(ài)，那么昂克賽拉和凌渡誰(shuí)更值的入手呢，接下來(lái)就為大家詳細(xì)介紹。 閱讀全文>>

• zhangfeifei
• 2020-11-04

邁銳寶全稱(chēng)雪佛蘭邁銳寶，通用汽車(chē)的中高級(jí)車(chē)，共推出5款車(chē)型，定價(jià)為16.29 - 23.69萬(wàn)元。昂克賽拉長(zhǎng)安馬自達(dá)旗下全新中級(jí)車(chē),作為馬自達(dá)品牌最暢銷(xiāo)車(chē)的全新車(chē)型，定價(jià)為11.49-15.99萬(wàn)元，比邁銳寶定價(jià)低一些。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-11-03

這兩款車(chē)在我國(guó)都是大家比較熟悉的車(chē)型。兩款車(chē)在風(fēng)格上的都偏向于運(yùn)動(dòng)年輕化，其中馬自達(dá)昂克賽拉完美的繼承了馬自達(dá)系列車(chē)型對(duì)于車(chē)輛的操控運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。而對(duì)于高爾夫的1.4t大家也都習(xí)慣稱(chēng)它為小鋼炮。 閱讀全文>>

• zhangfeifei
• 2020-11-03

日系車(chē)的銷(xiāo)量是不用說(shuō)的，不少車(chē)型都是非常具有競(jìng)爭(zhēng)力，其中一汽的豐田卡羅拉以及馬自達(dá)3昂克賽拉，表現(xiàn)都非常不錯(cuò)，非常受人關(guān)注，其中在車(chē)子的性能方面都是非常的突出，特別是在彎道操控性上面。 閱讀全文>>

• zhangfeifei
• 2020-11-03

昂克賽拉和阿特茲這兩款車(chē)在市場(chǎng)中還是很出色的，阿特茲在空間方面要占有優(yōu)勢(shì)一些，在內(nèi)飾方面，昂克賽拉整體內(nèi)飾簡(jiǎn)潔，阿特茲比較有科技感，在動(dòng)力方面，兩款車(chē)的動(dòng)力都很強(qiáng)勁。 閱讀全文>>

• zhangfeifei
• 2020-11-03

昂克賽拉和福睿斯，從底盤(pán)配置考慮，推薦選擇福瑞斯。馬自達(dá)3昂克賽拉，是由長(zhǎng)安馬自達(dá)汽車(chē)生產(chǎn)的一款汽車(chē)。福睿斯是一款集中了福特全球產(chǎn)品開(kāi)發(fā)資源與力量，以及對(duì)中國(guó)這個(gè)全球最大汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)的消費(fèi)者需求的深度認(rèn)知而開(kāi)發(fā)的全新中級(jí)新典范家用轎車(chē)。 閱讀全文>>

• zhangfeifei
• 2020-11-03

昂克賽拉與繽智在選擇來(lái)看的話(huà)，比較推薦選擇繽智。馬自達(dá)3昂克賽拉，是由長(zhǎng)安馬自達(dá)汽車(chē)生產(chǎn)的一款汽車(chē)，采用新一代“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù)和全新設(shè)計(jì)主題“魂動(dòng)”的第三款車(chē)型，在2014年北京車(chē)展首發(fā)。繽智（VEZEL）是廣汽本田旗下首款SUV，由Honda全新車(chē)型平臺(tái)開(kāi)發(fā)，2014年10月25日正式上市。 閱讀全文>>

• zhangfeifei
• 2020-11-03

飛度和馬自達(dá)昂克賽拉這輛兩款日系車(chē)，在國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)上的表現(xiàn)都是非常不錯(cuò)的，但如果要是從細(xì)致方面的表現(xiàn)來(lái)看，飛度要比馬自達(dá)昂克賽拉要優(yōu)秀一些。 閱讀全文>>

• zhangfengxue
• 2020-11-02

昂克賽拉和威朗都是目前合資品牌中叫好又叫座的緊湊車(chē)型，售價(jià)也是在相同的區(qū)間。同樣針對(duì)年輕市場(chǎng)的產(chǎn)品，首先說(shuō)說(shuō)昂克賽拉。昂克賽拉是馬自達(dá)目前銷(xiāo)量最好的車(chē)型，憑借著魂動(dòng)理念的外形設(shè)計(jì)以及創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)調(diào)教的動(dòng)力及操控表現(xiàn)，在運(yùn)動(dòng)轎車(chē)市場(chǎng)中占有一席之地。 閱讀全文>>

• zhangfeifei
• 2020-10-22

隨著年輕族群的日益崛起，強(qiáng)調(diào)年輕運(yùn)動(dòng)的緊湊級(jí)車(chē)，正成為一個(gè)火熱競(jìng)爭(zhēng)的風(fēng)口，而在這類(lèi)車(chē)型當(dāng)中，馬自達(dá)昂克賽拉和寶來(lái)無(wú)疑是不得不提的狠角色，接下來(lái)就看看這兩款車(chē)的區(qū)別。 閱讀全文>>

• zhangfeifei
• 2020-10-21

馬自達(dá)昂克賽拉，是由長(zhǎng)安馬自達(dá)汽車(chē)生產(chǎn)的一款汽車(chē)，采用新一代“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù)和全新設(shè)計(jì)主題“魂動(dòng)”的第三款車(chē)型。英朗是在別克“全球平臺(tái)、全系全優(yōu)”戰(zhàn)略背景下誕生的一款主流中級(jí)車(chē). 以現(xiàn)代設(shè)計(jì)與創(chuàng)新高效科技為用戶(hù)帶來(lái)全新中級(jí)車(chē)體驗(yàn)。 閱讀全文>>

• zhangfeifei
• 2020-10-21

作為A級(jí)車(chē)論操控和駕駛，福克斯和昂克賽拉都是年輕人們非常喜歡的車(chē)型，尤其是昂克賽拉，作為一臺(tái)經(jīng)典的操控型轎車(chē)，它的表現(xiàn)確實(shí)非常出色。福克斯在國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)的地位也不弱。 閱讀全文>>

• zhangfeifei
• 2020-10-21

本田思域和馬自達(dá)昂克賽拉這輛兩款日系車(chē)，在國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)上的表現(xiàn)都是非常不錯(cuò)的，但如果要是從細(xì)致方面的表現(xiàn)來(lái)看，本田思域要比馬自達(dá)昂克賽拉要優(yōu)秀一些。 閱讀全文>>

• zhangfeifei
• 2020-10-20