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車大燈閃爍的原因較為多樣,涵蓋電路、燈泡、電子控制單元以及環境因素等方面。電路方面,電池老化、發電機輸出不穩、線路接觸不良會導致供電不穩定,影響大燈;燈泡若出現老化、質量問題或與燈座接觸不良,也會致使大燈閃爍;電子控制單元故障會干擾大燈工作 閱讀全文>>
便宜又簡單地翻新大燈,可以嘗試用砂紙精細打磨后再拋光 。具體來說,先將大燈表面擦拭干凈,用膠帶保護邊緣,接著用浸濕的 1000 號砂紙沿一個方向輕柔打磨,之后依次換用 1500 號、2000 號、2500 號、3000 號砂紙,每次呈直角打 閱讀全文>>
新車大燈內部出現水霧,大多屬于正常現象,但也可能存在異常情況。正常情況下,大燈有橡膠通氣管,在排出熱量時外界潮濕空氣會進入,當車內外溫差大、潮濕空氣難以迅速排出時,就容易形成霧氣,在冬季、雨季或車輛長時間未開大燈時這種現象更為明顯。而異常情 閱讀全文>>
輪胎的大小尺寸和型號一般都標注在輪胎側面。比如“205/55R16”,205 代表胎面寬度為 205mm,55 是扁平比,意味著胎側高度是胎面寬度的 55%,R 表示子午線輪胎,16 指輪圈尺寸為 16 英寸。通常,前三位數字多為輪胎橫截面 閱讀全文>>
拆除大燈里的遮光罩,一般要先準備工具、確保車輛熄火冷卻,接著松開大燈固定螺絲或卡扣并向外拉動,再觀察遮光罩固定方式后進行拆除。不同車型,遮光罩的固定方式有所不同,有的是螺絲固定,有的是卡扣或卡榫固定。準備螺絲刀、扳手等工具后,按相應方式操作 閱讀全文>>
Koito是日本株式會社小糸制作所的大燈品牌。日本株式會社小糸制作所創立于1915 年,作為豐田直屬企業,在汽車照明燈領域地位斐然。其產品類型豐富,有頭燈、LED燈等,全球市場占有率超20%,位居全球車燈行業首位。1989年,該公司在中國成 閱讀全文>>
榮威W5改裝海拉5雙光透鏡,需將原廠單光鹵素燈透鏡替換,因無專車專用固定支架要手工打磨原車支架定位,且大燈為冷膠需用恒溫烤箱加熱拆裝和密封。榮威W5原車照明亮度不足,改裝勢在必行。改裝時,拆卸無需拆保險杠,加熱能軟化密封膠,而透鏡固定安裝是 閱讀全文>>
摩托車經常燒大燈,原因多樣,需針對性排查解決。這可能是電氣系統故障、大燈質量欠佳、燈具安裝有誤、電路連接不穩或燈泡功率不匹配等因素導致。電氣系統故障會使電壓不穩定從而影響大燈;劣質大燈易損壞;安裝不當可能造成局部過熱;電路連接問題會讓電流不 閱讀全文>>
雙光透鏡正確安裝需做好充分準備并依序操作。首先要準備適配車型的雙光透鏡組件、螺絲刀等工具材料,車輛斷電。接著打開大燈燈罩,拆除原有燈泡和反光碗,將雙光透鏡安裝到固定位置并用螺絲緊固,連接好線束。之后仔細調整透鏡的角度和高度,這對照明效果影響 閱讀全文>>
固定改裝大燈透鏡常見的方式有螺絲固定、卡夾固定和膠粘固定等。螺絲固定穩定性高,需留意螺絲規格與材質,通過在透鏡周圍合理規劃螺絲數量和位置來實現;卡夾固定安裝簡便,特制卡夾或彈性卡簧質量很關鍵;膠粘固定能讓外觀整潔,不過對膠水的耐溫、耐震、耐 閱讀全文>>
車載充氣泵的表查看并不復雜。首先要明確表上的氣壓單位,常見有 BAR、PSI、KPA 等,不同單位數值不同 ,需與車輛推薦值匹配。若為指針式,看指針指向刻度;數字式則直接讀取數值。充氣時,關注表上紅線標記,指針接近紅色區域中間位置,基本達到 閱讀全文>>
固定大燈透鏡常見的方式有螺絲固定、卡夾固定和膠粘固定等,具體因車型和透鏡類型而異。螺絲固定穩定性高,操作時要留意螺絲規格與材質;卡夾固定安裝簡便,不過要關注卡夾質量與設計;膠粘固定需用專業膠水,要確保其耐溫、耐震和耐候性能良好。安裝時還需注 閱讀全文>>