發(fā)動機(jī)溫度過高的案例：水溫表顯示很高且報(bào)警，但電子扇工作正常，無返水現(xiàn)象，此故障大多屬于誤報(bào)，原因有以下幾種情況，如：水溫表損壞，傳感器損壞，線路的損壞，搭鐵接虛等。當(dāng)然還有一種情況如：水箱蓋功能損壞，無法正常排氣，降低冷卻系統(tǒng)壓力，造成水箱內(nèi)壓力高，也會造成報(bào)警。 閱讀全文>>

• tanglonglong
• 2020-12-08

不能，必須立刻把暖風(fēng)全部打開并打開車窗，由于有暖風(fēng)幫助冷卻水散熱，能使冷卻水溫大幅度地下降，等溫度恢復(fù)正常后就可以開到就近的維修店維修。由于溫度高，活塞磨損會加劇，影響動力；而且汽車缸墊也會損壞，出現(xiàn)活塞環(huán)拉缸等故障。 閱讀全文>>

• zenghuiwen
• 2020-11-30

不會。汽車發(fā)動機(jī)是一種熱能轉(zhuǎn)換機(jī)器，它可以將燃料的化學(xué)能通過燃燒的方式釋放出來，再轉(zhuǎn)換為機(jī)械能；在這個過程中，燃料在發(fā)動機(jī)中燃燒，局部的最高溫度可以高達(dá)2000°C，這個溫度足以使絕大多數(shù)的金屬熔化了；所以為了避免高溫?fù)p壞發(fā)動機(jī)，在發(fā)動機(jī)上設(shè)計(jì)了一套冷卻系統(tǒng)，使發(fā)動機(jī)的溫度保持在85°C～95°C之間。 閱讀全文>>

• chenjie5
• 2020-11-20

先檢查冷卻系統(tǒng)有無泄漏；檢查冷卻系統(tǒng)的工作狀態(tài)，節(jié)溫器不能開啟過早，也不能開啟過晚；檢查冷卻液的品質(zhì)和液面高度，一般超過兩年的冷卻液需要更換。 閱讀全文>>

• caobo
• 2020-11-19

檢查冷凝器與水箱之間的灰塵是否過多，用高壓氣徹底清洗，保證水箱和冷凝器有良好的散熱性能；在熱車時，檢查水箱上下水管的溫差不能太大，否則需要檢查節(jié)溫器的開度和水泵是否有轉(zhuǎn)速丟轉(zhuǎn)的故障。 閱讀全文>>

• chenjie5
• 2020-10-22

為了安全不可開，到了夏季，汽車本身經(jīng)受著烈日的酷曬，車身溫度會比平時高很多，尤其是水箱和發(fā)動機(jī)溫度會大大提高，發(fā)動機(jī)溫度過高會沖壞氣缸墊、燒壞軸瓦、發(fā)生機(jī)械事故。 閱讀全文>>

• chenjie5
• 2020-10-22

發(fā)動機(jī)溫度過高的原因及處理方法：1、缺冷卻液或漏冷卻液。解決辦法：補(bǔ)足冷卻液即可，漏的查明原因，處理好漏點(diǎn)，補(bǔ)足冷卻液。2、水箱外表面或內(nèi)部有污物堵塞。原因：水箱外表面臟或內(nèi)部臟堵時，影響水箱散熱或冷卻液循環(huán)不好也影響散熱。解決辦法：水箱外表面臟時清洗水箱，水箱內(nèi)部臟堵時建議更換新水箱。 閱讀全文>>

• linhong
• 2020-10-21

1、防凍液缺少了，如水泵泄漏、管路破損、水箱破損等。2、節(jié)溫器出現(xiàn)了故障導(dǎo)致水溫過高。因?yàn)楣?jié)溫器無法打開，導(dǎo)致冷卻液在發(fā)動機(jī)內(nèi)部的流動受到了阻礙，所以冷卻液的溫度過高。3、冷卻風(fēng)扇工作不正常導(dǎo)致冷卻液的散熱不好。4、水泵工作出現(xiàn)了故障，水泵轉(zhuǎn)動不順暢。 閱讀全文>>

• chenjie5
• 2020-10-19

1、發(fā)動機(jī)冷卻液不足；2、水溫感應(yīng)器或水溫表故障；3、順風(fēng)行駛或高溫季節(jié)長時間低速大負(fù)荷行駛；4、點(diǎn)火時間過早或過晚；5、百葉窗不能完全打開；6、混合氣過稀或過濃；7、水箱外部臟或內(nèi)部水垢嚴(yán)重，造成散熱不好，需要通（清理）水箱或更換。 閱讀全文>>

• chenjie5
• 2020-10-19

找個安全的地點(diǎn)靠邊停車，讓車輛怠速運(yùn)行，不要熄火，熄火后冷卻風(fēng)扇和冷卻液循環(huán)都會停止，會使發(fā)動機(jī)變得更熱；打開引擎蓋，增加空氣流通；不要馬上添加冷卻液。 閱讀全文>>

• jingchenchen
• 2020-08-23

車輛儀表盤水溫指針過紅格，水溫報(bào)警燈會亮起，有時發(fā)動機(jī)艙還會出現(xiàn)冒白煙現(xiàn)象，此時則表明發(fā)動機(jī)溫度過高或冷卻液不足。建議車主檢查散熱器冷卻液是否正常，散熱器、散熱水管以及各個零部件是否滲漏。 閱讀全文>>

• licaiying
• 2020-07-07

發(fā)動機(jī)溫度過高首先要檢查的就是散熱器冷卻液是否正常，散熱器、散熱水管以及各個零部件有沒有滲漏，如果沒有發(fā)現(xiàn)異常而只是冷卻液少了，補(bǔ)足冷卻液后可以繼續(xù)行駛。如果開一段時間之后，冷卻液又變少了，那么很有可能就是氣缸體有砂眼或者是穿孔，導(dǎo)致了冷卻液流失。 閱讀全文>>

• tanyanyan
• 2020-06-28

調(diào)節(jié)發(fā)動機(jī)溫度相關(guān)的部件物品有：水箱、水泵、防凍液、水管、節(jié)溫器、水溫傳感器、散熱器、電子扇等，一旦出現(xiàn)發(fā)動機(jī)過熱的故障，所以寶馬發(fā)動機(jī)過高多半是因?yàn)檫@里面物件出了問題。 閱讀全文>>

• dongpeng
• 2020-06-24

新車發(fā)動機(jī)經(jīng)常溫度高多數(shù)是由于水管、水箱，機(jī)油散熱器滲水，冷卻水不足導(dǎo)致發(fā)動機(jī)水溫高。避免發(fā)動機(jī)高溫，要養(yǎng)成平常檢查發(fā)動機(jī)的冷卻液，冷卻液少了要及時添加。如遇到發(fā)動機(jī)水溫高時，應(yīng)立即停車檢查，或者打電話給4S店來施救。 閱讀全文>>

• zengcaihong
• 2020-03-27

應(yīng)該是打開空調(diào)后發(fā)動機(jī)負(fù)荷變大，從而導(dǎo)致發(fā)動機(jī)整體向上，共振模塊出現(xiàn)問題，或者其他部位有異常抖動現(xiàn)象。可以掛空擋嘗試看故障現(xiàn)象是否有降低的趨勢。 閱讀全文>>

• dushifan
• 2020-03-27

是帶一個溫度計(jì)漂浮在水面上的標(biāo)志。當(dāng)水溫報(bào)警指示燈為紅色或黃色時，說明水溫過高。當(dāng)水溫報(bào)警指示燈為藍(lán)色時，表示水溫過低。 閱讀全文>>

• lingxiufang
• 2020-03-25

一般在90度左右就算正常。發(fā)動機(jī)動力性最好的水溫范圍是75～85度，水溫表指示80度，這是發(fā)動機(jī)動力性能最佳的溫度，再低、再高，動力就要逐步下降。 閱讀全文>>

• zhanghuangbin
• 2020-01-23

如果發(fā)動機(jī)防凍液不少，發(fā)動機(jī)溫度不高，就屬于正常情況，不需要處理。如果發(fā)動機(jī)出現(xiàn)過熱，則需要立即處理。應(yīng)檢查冷卻液是否充足，如不足應(yīng)立即添加。 閱讀全文>>

• wubinbin
• 2019-10-25

新福克斯引擎溫度過高的原因主要是由于發(fā)動機(jī)內(nèi)部散熱不好引起的，建議上修理廠檢查一下水泵節(jié)溫器，同時清洗一下水箱。 閱讀全文>>

• gufan
• 2019-08-05