三元催化清洗劑使用后的效果持續時間不是固定的。 一般行駛 10000 公里左右清洗一次三元催化器，如果清洗得當，三元催化器能使用 10 萬到 25 萬公里，但實際效果得根據車主用車情況定。 車主要選正規廠家的清洗劑，比如車仆，國產且性價比高 閱讀全文>>

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• 2025-01-12

三元催化清洗劑會失效的情況不少。 比如說，汽油和潤滑油里有硫、磷這些元素，還有金屬灰份之類的雜質，燃燒后產生的有害物質會吸附在三元催化器表面，弄出個化學絡合物薄膜，把活性給阻礙了。 要是汽油、機油質量差，空氣質量不行，發動機工況糟糕，老是碰 閱讀全文>>

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• 2025-01-12

十大公認耐用搭電寶在低溫環境下表現都不錯。 比如 SAST 先科搭電寶能在零下 60°C 迅速啟動。 倍思搭電寶在零下 20°C 正常工作，有圓環電量顯示，1 格代表 25%電量，內部 10000mAh 大容量聚合物鋰電池能反復用，待機 9 閱讀全文>>

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• 2025-01-12

十大口碑最好車載充氣泵在低溫環境下表現不錯。 像風勁霸 T600 充氣泵，用德國進口活塞和鋁合金氣缸，強度高還耐熱，12V 直流電源，每分鐘充氣 64 升，線和管夠長，底座能防沙雪還穩定，智能機械表能預設胎壓，還送多種氣嘴。 廈成 xc88 閱讀全文>>

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• 2025-01-12

水箱堵漏劑在低溫環境下是有用的。 堵漏劑是解決車輛水箱泄漏的有效辦法，它能利用水箱內外壓力差，讓橡膠顆粒移動到泄漏點封堵住漏洞來止漏。用的時候要先把水箱里的水加到正常位置，等車水溫正常了再加堵漏劑。加了堵漏劑后一周內別換防凍液，好讓它充分 閱讀全文>>

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• 2025-01-12

長城潤滑油在低溫環境下表現出色。 其能在極寒環境保持卓越性能，原因在于多方面。 首先，有全面潤滑評價手段，如實驗室評價、低溫模擬試驗、冬季實車試驗等，以此保證產品耐低溫性能出眾。 其次，依托中國石化強大的煉油工藝和資源，基礎油深度加氫異構化 閱讀全文>>

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• 2025-01-10

汽車三元指的是三元催化轉化器。 它是安裝在汽車排氣系統中最為重要的外部凈化裝置。 三元催化器的主要作用，就是將汽車尾氣中的有害氣體，像 CO（一氧化碳）、HC（碳氫化合物）、NOx（氮氧化物）等，通過氧化還原的方式轉化為無害的二氧化碳、 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

車三元指的是汽車三元催化器。 它是安裝在汽車排氣系統中至關重要的凈化裝置。 三元催化器里有鉑、銠、鈀這三種貴金屬元素，它們以涂層形式涂在陶瓷基體上。鉑和銠主要負責催化氧化碳和碳氫化合物，鈀則主要用于催化氮氧化物。 當高溫的汽車尾氣經過 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

三元催化被拆的情況確實存在。在國六重卡領域，隨著天然氣重卡保有量增多，一些地區有私拆、倒賣三元催化器的現象，部分車主主動拆了轉手賣，還有的車主拆下來保存。 二手車市場也不例外，像汽車以舊換新時，就有拆除三元催化裝置來壓低價格、收取費用并私下 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

三元鋰電池是一種正極使用鋰鎳鈷錳或者鎳鈷鋁酸鋰的三元材料的鋰電池，簡稱三元電池。 目前很多四輪純電汽車和兩輪電動車，包括熱門的換電站及兩輪電動車換電柜都用它。 三元鋰電池其實就是采用鎳鈷錳三種過渡金屬氧化物為正極材料的鋰二次電池，它綜合了鈷 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

鐵輪轂是否需要更換，這得看具體情況。 要是您特別在意車子的美觀，覺得鐵輪轂不好看，那可以換。因為鐵輪轂相對來說造型可能比較簡單，沒那么吸引人。 但要是從性能和安全角度看，鐵輪轂對車輛性能影響不大，也沒啥安全隱患。 很多家用車原廠配的是正輪轂 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

發動機用鐵好還是鋁好？這得看具體情況。 先說鋁，鋁的密度小，同體積下重量更輕，能省油，散熱好，工作效率高，有助于延長發動機壽命，抗爆震能力也強，對高標號汽油依賴程度低。但鋁受熱易變形，動力泄漏大，制造工藝要求高，成本貴，氣缸處耐磨性差。 再 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

三元催化器可不可以修復，得看具體的情況。 要是三元催化器出現破損、變形這種物理損傷，或者損壞得很嚴重，那就沒法修了，只能直接換新的。因為這種情況，就算修也沒法讓它恢復原來的性能。 但要是只是堵塞了，那還是能清洗一下，讓它重新發揮作用的。三元 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

桑塔納鐵輪轂是否需要更換，這得看具體情況。 從外觀上講，鐵輪轂確實沒有鋁合金輪轂好看，有的人為了讓車子更好看會給鐵輪轂換個塑料蓋板。 鐵輪轂本身對車的性能沒啥大影響，也沒有安全問題。要是覺得鐵輪轂的樣子能接受，那就不用換鋁合金的。 但 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

思域的三元催化器通常在汽車氣總管的第一段鼓包里，也就是排氣系統開頭鼓起來的地方。 同時，它還在發動機排氣歧管后面，挨著排氣歧管。 新的東風本田思域，其三元催化器就在排氣歧管后面的一個圓柱狀的東西里。 三元催化器是汽車排氣系統中至關重要的機外 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

汽車三元催化器是安裝在汽車排氣系統中的重要裝置。 它主要作用就是凈化汽車尾氣。汽車行駛中排出的尾氣包含 CO、HC 和 NOx 等有害氣體，而三元催化器能將這些有害氣體通過氧化和還原作用轉變為無害的二氧化碳、水和氮氣。 三元催化器內有過濾裝 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

汽車三元催化器需要清洗。 這主要是因為中國燃油品質有時較差，含硫、磷等成分，加上道路擁堵，燃油燃燒不充分，易使排放物增多，從而導致三元催化器附著大量化學絡合物。 而且，它作為汽車排氣系統中最重要的外部凈化裝置，能將有害氣體轉化為無害氣體。 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

判斷三元催化器好壞可以這樣做。 先看外觀，檢查有無破損、裂紋、腐蝕。 再查連接，保證和排氣管、進氣歧管等部件連接牢固沒泄漏。 還能用專業設備，像 OBD-II 掃描儀檢測故障代碼，有三元催化器相關的就可能有問題。 啟動車正常工作，看排氣顏色 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

名爵 6 的三元催化器在排氣管頭端。 它形狀像水壺，是汽車排氣系統中很重要的機外凈化裝置。 三元催化器由殼體、阻尼層、載體和催化劑涂層這四部分組成。 殼體用不銹鋼做的，能防水垢脫落堵載體。阻尼層由墊或絲網墊構成，有密封、保溫和固定載體 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

汽車三元催化器作用可大啦！ 它是安裝在汽車排氣系統中的重要機外凈化裝置。能將汽車尾氣排出的像 CO、HC 和 NOx 這類有害氣體，通過氧化和還原作用，轉變成無害的二氧化碳、水和氮氣，從而凈化尾氣，降低對環境和人體的污染。 具體來說，當高溫 閱讀全文>>

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• 2025-01-06