汽車鋰電池主要由正極材料、負(fù)極材料、隔膜、電解液以及外殼組成。正極材料常用鋰的化合物，決定電池的電壓等性能；負(fù)極材料多為石墨，負(fù)責(zé)儲存與釋放能量。隔膜是特殊微孔薄膜，隔開正負(fù)極并提供鋰離子通道。電解液由溶劑、電解質(zhì)等構(gòu)成，傳導(dǎo)鋰離子。外殼則 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-05-10

有后裝的玻璃升降開關(guān)沒有燈光。市場上存在不少無燈光的后裝玻璃升降開關(guān)產(chǎn)品。有些車主可能不需要燈光功能，或者更注重開關(guān)的基本使用性能而非燈光裝飾。此外，沒有燈光的后裝開關(guān)相對安裝更簡單，成本也可能更低。不過，若有燈光需求，也可通過在開關(guān)內(nèi)部添 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-05-10

有免插電的行車記錄儀。如今市面上這類產(chǎn)品并不少見，像Garmin行車記錄儀，依靠電池供電，能保持幾小時的工作時長，高清記錄不在話下，還能借助手機APP實時觀看與分享錄像。Nextbase內(nèi)置電池續(xù)航出色，鏡頭高清，可全方位記錄，碰撞檢測等功 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-05-10

三元鋰電和磷酸鐵鋰在材料、能量密度、溫度適應(yīng)性、充放電循環(huán)壽命等方面均有區(qū)別。三元鋰電池采用鎳鈷錳酸鋰或鎳鈷鋁酸鋰為正極材料，能量密度高、充放電效率高、耐低溫，但價格貴、安全性差；磷酸鐵鋰電池以磷酸鐵鋰作正極材料，成本低、熱穩(wěn)定性好、循環(huán)壽 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-05-09

三元催化損壞時，車輛會出現(xiàn)排氣怪味難聞、發(fā)動機過熱、動力減弱且伴有異響、油耗增加等癥狀。三元催化作為汽車尾氣處理系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，一旦損壞，尾氣中的有害氣體無法有效凈化，便會產(chǎn)生異味；排氣不暢使發(fā)動機溫度飆升；其還會影響氧傳感器信號，讓發(fā)動機 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-05-09

后視鏡記憶功能是一項能極大提升駕駛便利性與舒適性的配置，可儲存多種后視鏡設(shè)定狀態(tài)。不同駕駛者因身高、體型和駕駛習(xí)慣差異，對后視鏡角度需求不同，該功能就能讓他們各自調(diào)整到適宜位置后保存。當(dāng)換人駕駛時，只需按下對應(yīng)記憶按鍵，后視鏡便自動恢復(fù)到保 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-05-09

三元催化器被盜后會亮起故障燈。三元催化器對汽車排放系統(tǒng)意義重大，它能凈化尾氣，讓排放達標(biāo)。一旦被盜，汽車排放系統(tǒng)無法正常運作，尾氣排放超標(biāo)，這會觸發(fā)故障燈亮起。而且，三元催化器被盜不僅故障燈亮，還會使發(fā)動機油耗增加、動力下降，甚至出現(xiàn)行駛中 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-05-09

當(dāng)三元催化故障燈亮起時，首先要解碼車輛電腦，若解碼后燈仍亮，可能是氧傳感器損壞，需前往修理廠或 4S 店請專業(yè)人員修理或更換；也可考慮清洗三元催化。三元催化作為汽車排氣系統(tǒng)凈化尾氣的關(guān)鍵組件，其故障會引發(fā)故障燈亮起。解碼電腦能初步判斷問題所 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-05-09

奧迪三元催化器的價格大致在幾百元到三千多元不等。不同車型、不同材質(zhì)以及不同標(biāo)準(zhǔn)的三元催化器，價格存在較大差異。比如奧迪 A6L、A4L 不同排量及 Q5 的三元催化器 550 元起，奧迪 C7 2.5、A8 3.2 的為 1000 元，而整 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-05-09

三元催化的價格因汽車品牌、型號、地區(qū)以及服務(wù)商等因素而有所不同，一般在幾百元到數(shù)萬元之間。普通車型的三元催化價格多在幾百元到兩千元左右，像五菱宏光原車約800元，老款約300元；而豪華品牌車輛的三元催化器價格則更高，可能達到幾萬。此外，不同 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-05-09

顆粒捕捉器和三元催化在工作原理、針對污染物類型及應(yīng)用場景上存在區(qū)別。顆粒捕捉器主要用于柴油發(fā)動機，通過物理方式捕獲顆粒物，再經(jīng)“再生”燃燒處理；三元催化則是汽油發(fā)動機排放控制的核心，借助化學(xué)反應(yīng)將一氧化碳、氮氧化物和碳?xì)浠�合物轉(zhuǎn)化為危害較小 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-05-09

小轎車的電瓶通常不是鋰電池，而是鉛酸電池。鉛酸電池憑借其穩(wěn)定性高的特性，能充分滿足汽車的安全需求，且技術(shù)成熟、成本相對較低，可靠性有堅實保障。雖然鋰電池在某些性能方面或許更出色，但其成本居高不下，在極端條件下的穩(wěn)定性也略遜一籌。因此在當(dāng)下， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-05-09

三元催化墊片上的螺絲一角漏氣，可能是螺絲松動、墊片損壞或安裝不當(dāng)?shù)仍�因�(qū)е隆Ｂ萁z在車輛長期震動下可能出現(xiàn)松動，進而使密封不嚴(yán)造成漏氣；墊片若因高溫、老化等出現(xiàn)破損，也無法起到良好密封作用；安裝時若沒有正確操作，比如螺絲擰緊力矩不對，同樣會引 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-05-08

三元鋰電池是一種鋰離子電池，其正極材料主要由鎳、鈷、錳或鎳、鈷、鋁三種元素組成。它就像一位全能選手，憑借較高的能量密度，能為設(shè)備提供更持久的動力；擁有出色的循環(huán)壽命，可經(jīng)受多次充放電循環(huán)；充放電性能也較為優(yōu)異。因其諸多優(yōu)勢，在電動汽車、便攜 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-05-07

3M有燃油寶。3M燃油寶全名為3M燃油添加劑，在實際測試中效果顯著。它能夠破壞積碳處的化學(xué)結(jié)構(gòu)，將吸附在發(fā)動機等部件上的碳溶解，隨后通過尾氣排出，比如在400公里測試中，就能明顯改善發(fā)動機積碳狀況。此外，它還能彌補汽油不足、改善汽油質(zhì)量、減 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-05-07

三元催化器里有鉑、銠、鈀等貴金屬、其他金屬元素、載體部件以及凈化劑等。其中，鉑、銠、鈀是核心成分，可促進有害氣體的化學(xué)轉(zhuǎn)化；鈰、銅等金屬元素在不同車型中含量有別。載體多為多孔陶瓷材料，用于固定催化劑、引導(dǎo)氣流。凈化劑則由載體和催化劑構(gòu)成，布 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-05-06

摩托車有防滑胎。防滑胎是摩托車輪胎中的重要類型，其設(shè)計獨具匠心，特殊的胎紋更深更寬，形狀和排列能增大與路面的接觸面積，增強摩擦力，優(yōu)化的內(nèi)部結(jié)構(gòu)提升抗沖擊和耐磨能力。此外，高抓地力橡膠能在干濕路面都有良好表現(xiàn)。無論是日常通勤還是特殊路況，防 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-05-06

三元催化器主要由鉑（Pt）、銠（Rh）、鈀（Pd）三種貴金屬，陶瓷載體以及涂層等成分組成。其中，鉑、銠、鈀作為主要的催化劑元素，能在高溫下加速氧化還原反應(yīng)，降低尾氣有害物質(zhì)含量；陶瓷載體起著支撐和保護貴金屬催化劑的作用；涂層則可保護陶瓷載體 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-05-06

新君越?jīng)]有底盤護板。在車輛設(shè)計時，廠家考慮到發(fā)動機在碰撞時具有下沉功能，這一功能能夠有效緩沖對車輛的沖擊，所以并未出廠配備底盤護板。不過，有些車主會因防止塵土、泥水侵蝕底盤，或是擔(dān)心行駛中擦碰底盤而選擇加裝。但后加裝可能會帶來散熱、固定、異 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-05-06

卡羅拉有底盤護板。卡羅拉的底盤護板有著重要作用，它能防止泥土包裹發(fā)動機，避免路面不平帶來的意外撞擊，保持發(fā)動機艙的清潔，還能阻擋路面積水灰塵以及沙石硬物對發(fā)動機的侵害。新卡羅拉基于TNGA平臺打造后，底盤護板進一步升級，不僅有發(fā)動機下護板， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-05-05