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全新速騰支持4種駕駛模式可以在中控屏幕點擊切換,汽車的駕駛模式切換,可以讓駕駛員按照不通的路況,不同的駕駛環境來自由的切換適合自己的模式。駕駛模式一般包括:標準模式、經濟模式、運動模式、賽道模式、自定義模式等。 閱讀全文>>

用5053線連接手提電腦,進到09中央電器系統,修改長編碼第14位,假如原編碼是01就改成09,若原編碼是81就改成89,修改編碼前請記錄原編碼數值,以備用。 閱讀全文>>

速騰變速箱的S檔相當于車輛的運動模式,變速箱在比D擋高的發動機轉速范圍內自動加減檔,充分利用發動機的動力。換檔點取決于發動機負荷、駕駛員的駕駛方式及車速。因S擋只是延遲升擋而不改變其他工作環節,勢必使短時間內變速箱負荷增大,溫度也伴隨升高,帶來的磨損也會隨之加劇。因此盡量不要長時間使用S擋。 閱讀全文>>

剎車踏板先踩死,換入“D”擋,而往右邊推動擋位把手,此時可以通過左邊的“-”減擋撥片對車輛進行減擋,“+”加擋撥片對車輛進行升擋,手動模式更加符合駕駛者的習慣,在合適的時刻換擋。 閱讀全文>>

打開車輛點火開關,迅速關閉點火開關或拔下鑰匙。在10秒鐘內,下拉雨刷器操縱桿至最低擋位,雨刷器就會調到維修狀態,人工將雨刷器雙臂抬起就可以了。自動識別雨刷器的車輛最好將自動識別功能關閉,以防前擋風玻璃上的冰塊還未完全消除,而導致損壞雨刷片。 閱讀全文>>

在多媒體主界面選擇“車輛”選項,然后再點擊“駕駛模式選擇”,就能進行模式的切換了。不同的駕駛模式,車輛會根據系統預定的參數,對轉向、變速箱、發動機、懸架等響應以及電子穩定程序介入時間和力度作出相應調整。 閱讀全文>>

速騰變速箱的S檔相當于車輛的運動模式,變速箱在比D擋高的發動機轉速范圍內自動加減檔,充分利用發動機的動力。換檔點取決于發動機負荷、駕駛員的駕駛方式及車速。因S擋只是延遲升擋而不改變其他工作環節,勢必使短時間內變速箱負荷增大,溫度也伴隨升高,帶來的磨損也會隨之加劇,因此盡量不要長時間使用S擋。 閱讀全文>>

大眾速騰有經濟、標準、運動以及個性化四種駕駛模式。在多媒體主界面選擇“車輛”選項,然后再點擊“駕駛模式選擇”,就能進行模式的切換了。經濟模式(ECO)該模式下,行車電腦會限制噴油量,以及控制變速箱的換擋邏輯。 閱讀全文>>

大眾新速騰原車并沒有配備ECO模式,車主無法使用ECO功能來降低油耗。ECO模式主要是在車輛行進過程中,對自動變速器擋位、發動機轉速、車速、制動以及變速器油溫等對油耗有影響的條件進行綜合判斷、分析。 閱讀全文>>
新逍客手動模式怎么用 將換擋桿推到m擋就可以使用手動模式了。 自動變速箱的手動模式可以讓駕駛員通過換擋桿或換擋撥片來控制變速箱加擋或減擋。 新款逍客是一款緊湊型suv,這款車全系搭載了2.0升自然吸氣發動機,這款 閱讀全文>>

大眾速騰雨刮器開關在方向盤右側,調至間歇刮刷檔,可根據雨量大小自行調節刮刷頻率,避免過快或過慢。往上撥動撥桿可以調節雨刮模式(單次刮刷,低速掛刷,高速掛刷),頻率調節需要撥動控制桿上的小開關即可改變頻率。 閱讀全文>>

自動變速器有多種駕駛模式,常見的有“經濟模式”、“運動模式”或“雪地模式”等,平時行車最好采用經濟模式,在雪地駕駛時應選擇“雪地模式”,“運動模式”可在對動力要求較高的情況下選用。啟動雪地模式時,發動機的扭矩力得到抑制,不會很快達到扭矩力峰值,從而可以減少在雪地駕駛時車輪打滑空轉的幾率。 閱讀全文>>

打開中控顯示屏,點擊左下角CAR,進入界面,點擊右下角的設置,將列表往下拉,選擇環境照明選項,在環境照明右邊有一個下拉列表框,點擊,選擇自動即可。如果選擇手動,點擊下面的顏色,選擇想要的氛圍燈顏色,設置即可完成。 閱讀全文>>

大燈開關打到AUTO位置,離家功能是車輛解鎖自動亮起,回家功能是熄火后開車門前撥一下遠光燈桿,再開門就亮起;丶夷J街饕怯脕碚樟淋囍骰丶业穆匪,照亮的時間可以自由設置。下車熄火鎖車之后,車燈不會立馬熄滅而是會持續一段時間也就是之前設置的時間,到點車燈自動關閉。 閱讀全文>>

駕駛模式選擇指的是車輛可以根據實際使用情況,通過駕駛模式選擇去影響車輛的動力輸出狀態。常見的駕駛模式有運動、節能、雪地、越野、標準(舒適或普通)。 閱讀全文>>

在多媒體主界面選擇“車輛”選項,然后再點擊“駕駛模式選擇”,就能進行模式切換了。經濟模式(ECO)這個模式下,行車電腦會限制噴油量,以及控制變速箱的換擋邏輯。 閱讀全文>>

ECO模式可以理解為強制節油模式,在每輛汽車打開這個模式之后,電腦就會自動減少換擋的速度,減少每個擋位的轉速上升的范圍,同時也會減少汽車的噴油量,這樣汽車的油耗就會降低了。 閱讀全文>>

2019款速騰支持4種駕駛模式可以選擇,包括了經濟、標準、運動、個性化,其中個性化可設置的選項比較多,就連前大燈隨動也可以選擇標準還是運動模式。運動模式下變速箱換擋更為激進,動力更強一些,經濟模式則是相反,標準模式是介于兩者之間。 閱讀全文>>