如何拆卸后輪鼓式剎車

拆卸后輪鼓式剎車需遵循“工具準備→安全支撐→部件拆解→狀態檢查”的流程，核心是規范操作與細節觀察。首先要備齊扳手、螺絲刀、千斤頂等工具，用千斤頂抬起后輪并以安全支架穩固支撐，確保車輛不會滑落；接著拆除輪胎，擰下制動鼓固定螺栓，若結合緊密可輕敲邊緣松動后取下；隨后分解制動蹄組件，過程中需妥善放置零件，留意制動蹄片厚度、回位彈簧彈性等磨損情況，對生銹部件小心操作，同時做好安裝部位的清潔，清除灰塵與油污。這一系列步驟既保障了拆卸的安全性，也為后續維修或更換工作奠定了基礎，每一步都需耐心細致，避免因操作不當損壞部件。

在完成基礎拆卸步驟后，需進一步處理制動鼓與輪轂的結合細節。若制動鼓因長期使用貼合過緊，可先檢查輪轂背后的調節孔，用平口螺絲刀插入孔內，從上往下撬動剎車蹄調節桿，擴大制動蹄與鼓的間隙，減少拆卸阻力。此操作需控制力度，避免調節桿變形影響后續間隙調整。取下制動鼓后，重點檢查內部零件狀態：制動蹄片厚度若低于官方規定的磨損極限，需及時更換；回位彈簧若出現裂紋或彈性減弱，也應同步更新，防止制動后蹄片無法復位導致拖剎。

接下來拆解制動蹄組件時，需先從駐車制動蹄搖臂上分離駐車制動鋼索，再用鉗子或專用工具卸下制動蹄壓縮彈簧。操作時注意彈簧的彈力方向，避免彈簧彈出造成零件損壞或人身傷害。若需拆卸制動輪缸，需先使用注射器吸出部分制動液，防止拆卸時制動液溢出；拆下輪缸安裝螺栓后，用鐘形螺母扳手松開制動管連接，同時安裝排氣塞蓋阻斷液體泄漏。制動輪缸取出后，應放置在干凈的容器中，避免灰塵進入影響密封性能。

針對生銹部件的處理，如制動蹄定位銷或輪缸螺栓，可先噴灑除銹劑浸潤5-10分鐘，待銹跡軟化后再用扳手緩慢擰動，嚴禁蠻力扭轉導致螺紋滑牙。拆卸過程中產生的金屬碎屑和油污，需用干凈的抹布或專用清潔劑擦拭干凈，尤其要注意制動鼓內表面的清潔，避免雜質殘留影響制動效果。所有拆下的零件應按拆卸順序分類擺放，可使用零件盒或標簽標注位置，方便后續裝配時快速識別。

總結而言，后輪鼓式剎車的拆卸是一項系統性工作，需嚴格遵循操作邏輯，從工具準備到部件拆解環環相扣。每一步操作都需兼顧安全性與精準度：車輛支撐要穩固，零件檢查要細致，生銹部件處理要耐心，清潔工作要徹底。通過規范的拆卸流程，不僅能為后續維修或更換提供良好基礎，還能有效避免因操作失誤導致的部件損壞，確保制動系統的可靠性與安全性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）