五菱汽車后剎車如何調整

五菱汽車后剎車調整需根據車型差異采用對應方法，五菱之光需通過拆卸剎車鼓手動調節螺絲，五菱宏光則可通過怠速下的剎車與手剎聯動操作完成基礎調整。具體而言，五菱之光調整時需先拆下后車輪與剎車鼓蓋，清理剎車片灰塵后用螺絲刀歸位調整螺絲，再借助扳手轉動調整臂螺栓至擰緊后逆時針回轉三聲“嗒嗒”聲；五菱宏光則需啟動車輛待怠速穩定后，深踩剎車保持兩秒并拉起手剎，松腳剎后放手剎即可完成基礎調整，若仍有問題可進一步檢查剎車分泵或微調內部組件。

無論五菱之光還是五菱宏光，調整前的準備工作都需細致。五菱之光需先將車輛平穩停放并拉起手剎，用千斤頂頂起后輪使其離地，確保操作時車輪無承重；五菱宏光則需準備扳手、千斤頂等工具，同樣通過千斤頂抬升后輪，以便清晰接觸剎車鼓背面的調整機構。操作過程中，兩者均需注意部件清潔：五菱之光需用毛刷清理剎車片殘留灰塵，避免雜質影響調整精度；五菱宏光在拆卸剎車鼓后，也需檢查內部是否有灰塵堆積，必要時進行簡單清潔。

調整時的細節把控直接影響剎車效能。五菱之光的調整臂調節螺栓需先順時針擰緊，再逆時針回轉至聽到三聲“嗒嗒”聲，這是棘齒結構的標準反饋，確保剎車蹄片與剎車鼓間隙適中；五菱宏光若需深度調整，需敲開剎車鼓，調松內部的調節條，裝回后轉動剎車鼓感受阻力，直至達到理想緊度。特別需要注意的是，兩車調整時均需保持左右后輪調整量一致：五菱之光通過計數“嗒嗒”聲確保兩側回轉次數相同，五菱宏光則通過旋轉剎車鼓時的阻力感判斷兩側松緊度，避免因單側調整過度導致剎車跑偏。

調整完成后的測試環節不可或缺。五菱之光裝回輪胎后，需放下千斤頂讓車輛落地，多次踩下剎車踏板使剎車系統復位；五菱宏光在裝回輪胎后，同樣需通過反復踩剎車讓剎車蹄片與剎車鼓充分貼合。若調整后仍存在剎車軟或制動距離過長的問題，需優先排查剎車分泵是否正常，確認分泵無故障后再進行二次微調，避免盲目更換部件。定期對后剎車進行調整，不僅能縮短制動距離、提高剎車穩定性，還能讓剎車部件磨損更均勻，延長使用壽命，是保障行車安全的重要維護手段。

總之，五菱汽車后剎車調整需結合車型特性，從準備工作、細節操作到測試驗證形成完整流程。無論是五菱之光的手動機械調整，還是五菱宏光的聯動操作與深度微調，核心均在于確保剎車蹄片與剎車鼓的間隙合理、接觸均勻。車主若對操作細節不熟悉，建議前往專業維修店由技師處理，以確保調整精度與行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）