剎車為什么會(huì)有唧唧響聲

剎車時(shí)發(fā)出唧唧響聲的原因較為多樣，主要與剎車片和剎車盤的狀態(tài)、材質(zhì)及裝配情況相關(guān)。處于磨合期的新車，新剎車片與剎車盤初次摩擦易產(chǎn)生此類聲響；剎車盤磨損嚴(yán)重或生銹，會(huì)導(dǎo)致與剎車片間進(jìn)入異物加劇磨損；剎車片材質(zhì)過硬、存在硬點(diǎn)或裝配不規(guī)范，也可能引發(fā)異響；此外，剎車片磨損至極限觸發(fā)報(bào)警裝置，或剎車系統(tǒng)中混入細(xì)小沙粒等異物，同樣會(huì)造成剎車時(shí)的唧唧聲。針對不同原因，可通過涂抹專用潤滑油、清理異物、更換磨損部件等方式解決，同時(shí)需定期檢查剎車系統(tǒng)，按6-8萬公里更換剎車片、10-12萬公里更換剎車盤的周期維護(hù)，以保障制動(dòng)性能。

對于新車而言，剎車時(shí)的唧唧聲多源于剎車片與剎車盤的磨合階段。新剎車片表面可能存在細(xì)微的金屬硬點(diǎn)，與同樣處于初始狀態(tài)的剎車盤摩擦?xí)r，硬點(diǎn)會(huì)與盤面產(chǎn)生不規(guī)則接觸，進(jìn)而發(fā)出持續(xù)性的尖銳響聲。這種情況下，車主無需過度擔(dān)憂，只需在日常行駛中輕踩剎車，通過200-300公里的自然磨合，硬點(diǎn)會(huì)逐漸被磨平，異響通常會(huì)自行消失。但需注意，若磨合后響聲仍未減弱，則可能是剎車片材質(zhì)過差，需及時(shí)更換優(yōu)質(zhì)剎車片以避免影響制動(dòng)效果。

車輛長期停放或經(jīng)歷潮濕環(huán)境后，剎車盤表面易出現(xiàn)鐵銹層。這些銹跡會(huì)使剎車片與剎車盤的接觸變得粗糙，踩剎車時(shí)銹層被摩擦剝落，便會(huì)伴隨唧唧聲。此時(shí)可嘗試連續(xù)多次輕踩剎車，利用剎車片的摩擦將表面銹層磨掉；若銹跡較厚，也可前往汽修店通過專業(yè)打磨處理，無需直接更換剎車盤。此外，剎車系統(tǒng)中混入沙粒、小石子等異物時(shí)，也會(huì)在摩擦過程中產(chǎn)生異響，需及時(shí)檢查并清理剎車片與剎車盤之間的縫隙，避免異物加劇部件磨損。

剎車片的磨損狀態(tài)是引發(fā)異響的關(guān)鍵因素之一。當(dāng)剎車片磨損至極限厚度時(shí)，其背面的金屬報(bào)警片會(huì)直接與剎車盤接觸，發(fā)出刺耳的唧唧聲以提示更換。這種情況下，車主需立即前往維修店更換剎車片，否則會(huì)嚴(yán)重影響制動(dòng)性能，甚至導(dǎo)致剎車失靈。同時(shí)，剎車片的裝配問題也不容忽視，若安裝時(shí)未對準(zhǔn)位置、固定螺絲松動(dòng)或型號(hào)不匹配，會(huì)導(dǎo)致剎車片與剎車盤無法完全貼合，摩擦?xí)r便會(huì)產(chǎn)生異響，此時(shí)需重新規(guī)范裝配以解決問題。

剎車系統(tǒng)的日常維護(hù)對減少異響至關(guān)重要。車主應(yīng)定期檢查剎車片厚度，確保其處于安全范圍內(nèi)；剎車盤則需關(guān)注表面是否平整，有無明顯劃痕或凹槽，若磨損嚴(yán)重需及時(shí)更換。此外，選擇官方推薦的優(yōu)質(zhì)剎車片，避免使用材質(zhì)過硬或過軟的產(chǎn)品，也能有效降低異響發(fā)生的概率。通過科學(xué)的維護(hù)與及時(shí)的問題處理，可確保剎車系統(tǒng)始終處于良好狀態(tài)，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）