可以自動自動啟停嗎

汽車是可以自動啟停的。自動啟停如今已成為多數車型的標配，這一功能能在車輛原地怠速時節省燃油。它通過在傳統發動機上植入加強電機實現，在車輛行駛中臨時停車，比如等紅綠燈、擁堵路段臨時停車時自動熄火，繼續行駛時自動啟動發動機。不過在一些特定情況下，該功能可能不生效，建議根據實際駕駛場景來選擇是否啟用。

自動啟停功能的設置方法并不復雜，但因車型不同存在差異。首先要找到自動啟停開關，其常見位置在方向盤附近、中控臺等地。開關形式多樣，有物理按鈕、推桿或旋鈕等，標識大多帶有 AUTO 字樣或相關圖標。比如，有些車的開關是方向盤左側操縱桿，拉桿式且有“OFF”或“A”字樣按鈕；有些則在中控臺顯眼處，是按鍵式，標著“OFF”或“START/STOP” 。開啟方式因開關形式而異，開啟后一般會有綠色指示燈亮起，具體設置還需參照車輛用戶手冊。

不同擋位的車輛，自動啟停的操作也有區別。自動擋車輛啟動后系統通常就開始工作，停車時穩踩剎車約兩秒，發動機便自動關閉，重新起步時松開剎車踩油門或轉動方向盤，發動機即可重啟。手動擋汽車一般默認開啟，停車掛空擋、拉手剎、松離合器，發動機自動關閉，重新起步踩下離合器，發動機自動啟動。

然而，自動啟停并非在所有情況下都適用。在高速行駛、急加速、未系緊駕駛員座椅安全帶、蓄電池電量低、發動機啟動后車速達到 5 公里/小時之前車輛再次停止、空調高強度運行、操作方向盤等情況下，該功能可能不生效。而且在堵車頻繁的城市中，頻繁啟停可能會讓乘客感到不適，還可能增加油耗；在南方炎熱開空調、溫度低于零下 3 度等情況下，也不太適合使用。另外，頻繁啟停可能影響汽車電池和啟動器壽命，增加發動機磨損。

總之，自動啟停功能有其優勢，能節省燃油、減少尾氣排放，但也存在一些局限性。車主們需要根據實際的駕駛路況、天氣條件等因素，合理選擇是否啟用這一功能，以便更好地發揮其作用，同時保護車輛部件，提升駕駛體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）