防凍液里為什么會(huì)混有油

防凍液里混有油，可能是由于機(jī)油散熱器密封圈老化、發(fā)動(dòng)機(jī)缸墊損壞、發(fā)動(dòng)機(jī)密封件問(wèn)題、水箱故障、發(fā)動(dòng)機(jī)缸體有裂痕等多種原因。車輛在長(zhǎng)期使用中，各部件會(huì)逐漸老化或因意外受損。比如，機(jī)油散熱器密封圈隨著時(shí)間推移會(huì)失去彈性，導(dǎo)致機(jī)油滲漏到防凍液中；發(fā)動(dòng)機(jī)缸墊在高溫高壓環(huán)境下可能損壞，使機(jī)油與防凍液通路。發(fā)現(xiàn)這種情況，要及時(shí)排查維修。

機(jī)油散熱器問(wèn)題是常見(jiàn)原因之一。隨著車輛使用年限增加，散熱器及其密封圈逐漸老化，密封性能下降，機(jī)油便會(huì)滲漏到防凍液系統(tǒng)中。這就好比房屋的門窗膠條老化，雨水容易滲進(jìn)屋內(nèi)一樣。此外，若散熱器出現(xiàn)損壞或堵塞，也會(huì)使機(jī)油和防凍液相互滲透，打破原本各自獨(dú)立的循環(huán)體系。

發(fā)動(dòng)機(jī)缸墊損壞也不容忽視。發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行時(shí)，缸墊承受著高溫高壓，若長(zhǎng)時(shí)間處于這種惡劣工況，或者缸蓋螺栓擰緊力矩不均勻，都可能致使缸墊損壞。一旦缸墊出現(xiàn)問(wèn)題，就如同打通了機(jī)油和防凍液之間的“通道”，兩者相互混合。

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)密封件老化或損壞，同樣會(huì)導(dǎo)致機(jī)油泄漏到冷卻系統(tǒng)中。密封件就像忠誠(chéng)的衛(wèi)士，守護(hù)著各個(gè)部件的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，防止機(jī)油等液體泄漏。然而，隨著時(shí)間的消磨，它們也會(huì)“力不從心”，出現(xiàn)老化、破損，從而讓機(jī)油有機(jī)可乘，混入防凍液里。

水箱故障也可能引發(fā)此問(wèn)題。例如自變油降溫管破裂，由于管道老化等原因，自變油會(huì)流到水箱中，導(dǎo)致防凍液里出現(xiàn)油跡。另外，發(fā)動(dòng)機(jī)缸體若出現(xiàn)裂痕，機(jī)油也會(huì)順著裂縫進(jìn)入防凍液中。這可能是發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間高溫工作，或者車輛受到劇烈撞擊所致。

總之，防凍液中混入油的原因較為復(fù)雜，涉及多個(gè)部件。當(dāng)發(fā)現(xiàn)防凍液中有油時(shí)，務(wù)必及時(shí)將車輛送到專業(yè)維修店進(jìn)行全面檢查，確定具體故障原因，該更換的部件及時(shí)更換，該維修的地方認(rèn)真維修，以保障車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行，延長(zhǎng)車輛的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）