五菱1.5T發(fā)動機性能如何

五菱 1.5T 發(fā)動機性能處于中等偏上水平，值得稱贊。它最大功率 147 馬力，峰值扭矩 250 牛·米，動力輸出充沛，能從容應(yīng)對各種路況。在燃油經(jīng)濟性上，搭配不同變速箱的油耗表現(xiàn)都不錯。其可靠性與耐用性經(jīng)過嚴苛測試驗證，采用鋁合金缸蓋、鑄鐵缸體等確保質(zhì)量。此外，特有 DVVT 技術(shù)，還能用 92 號燃油，降低使用成本，綜合優(yōu)勢明顯 。

從動力輸出的具體表現(xiàn)來看，這款發(fā)動機的最大馬力轉(zhuǎn)速在5200轉(zhuǎn)，而峰值扭矩在2200到3400轉(zhuǎn)這個區(qū)間能夠保持穩(wěn)定輸出。這樣的特性使得車輛在中低速行駛時，扭矩輸出穩(wěn)定，起步、加速都能獲得足夠的動力支持，駕駛起來輕松自如。當(dāng)需要高速超車或者急加速時，5200轉(zhuǎn)時的最大功率輸出又能提供充沛的動力，滿足駕駛者的需求。

在與變速箱的匹配上，五菱1.5T發(fā)動機展現(xiàn)出了良好的適應(yīng)性。與模擬8擋的CVT無級變速箱搭配時，動力輸出線性且平順，換擋過程幾乎沒有頓挫感，為駕乘者帶來舒適的體驗，尤其適合在城市擁堵路況下行駛。而與6速手動擋變速器搭檔，又能滿足那些追求操控樂趣的車主，手動換擋的操作感讓駕駛更具激情。

燃油經(jīng)濟性方面，與6速手動擋變速箱組合NEDC綜合油耗約每百公里7升，與CVT無級變速箱配合NEDC綜合油耗僅為每百公里8升左右。這樣的油耗水平，在同級別車型中具備較強的競爭力，能為車主節(jié)省不少燃油費用。

五菱1.5T發(fā)動機憑借充沛的動力輸出、良好的燃油經(jīng)濟性以及出色的可靠性和耐用性，在同級別發(fā)動機中脫穎而出。無論是日常城市通勤，還是偶爾的長途駕駛，它都能為駕駛者提供穩(wěn)定且高效的動力支持，是一款綜合性能十分優(yōu)秀的發(fā)動機。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）