汽車轉彎時為什么會發出響聲

汽車轉彎時發出響聲，原因多種多樣。轉向系統方面，橫拉桿球頭老化、方向機故障等會引發異響；懸掛系統中，減震器平面軸承缺油、平衡桿膠松動也會致響；輪胎問題，諸如被扎或磨損不均，同樣會在轉彎時產生聲音。此外，助力皮帶、氣囊游絲、底盤膠套等出現狀況，也都可能帶來響聲。總之，汽車轉彎有響聲涉及多個部件，需仔細排查才能找到癥結所在 。

轉向橫拉桿球頭老化或有曠量，便是常見引發異響的原因之一。當球頭出現這樣的狀況，車輛在轉向過程中，連接部位會因間隙問題而產生異常摩擦與晃動，發出“咔嚓”等響聲。遇到這種情況，就需要及時更換轉向橫拉桿球頭，并做好四輪定位，讓車輛恢復正常行駛狀態。

方向機故障也不容忽視。方向機內部配合齒輪間隙過大，或者缺乏潤滑，內部運轉不暢時，常發出“嘎吱”聲，嚴重時聲音會更雜亂尖銳。這就需要對方向機進行檢查，必要時更換轉向機。方向機防塵套若漏油，會導致內部零部件缺少潤滑和防護，也會產生異響，此時需更換防塵套或者重新打黃油 。

助力皮帶同樣可能成為異響的源頭。助力皮帶松緊度不當或老化，在車輛轉向時，皮帶與相關部件的摩擦力會發生變化，進而出現“吱吱”聲。解決方法也比較簡單，調整皮帶松緊度或者更換皮帶即可。

還有減震器平面軸承，若缺油，打方向盤時會聽到明顯的異響聲。平衡桿膠松動或損壞，在過不平路面和打方向時都會出現響聲。松動時可加墊片，損壞則必須更換。

汽車轉彎時發出響聲是一個復雜的問題，涉及多個系統和部件。在日常駕駛中，若聽到車輛轉彎時有異常響聲，一定要及時檢查維修，避免小問題積累成大故障，確保行車安全與舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）