軸承為什么會(huì)發(fā)出響聲及如何處理

軸承發(fā)出響聲原因多樣，涵蓋潤(rùn)滑、安裝、部件狀況等多方面，處理時(shí)需依具體原因采取對(duì)應(yīng)措施。潤(rùn)滑不足、使用劣質(zhì)潤(rùn)滑劑或潤(rùn)滑脂受污染，會(huì)使軸承運(yùn)轉(zhuǎn)不暢而發(fā)聲；安裝不當(dāng)，如存在敲擊傷痕、游隙異常等，也會(huì)引發(fā)噪音；滾動(dòng)件、保持架等部件損壞，同樣會(huì)產(chǎn)生響聲。處理時(shí)，需先精準(zhǔn)判斷原因，潤(rùn)滑問(wèn)題可補(bǔ)充或更換潤(rùn)滑劑，部件損壞嚴(yán)重則需更換軸承 。

從聲音特征入手，能為判斷軸承響聲原因提供重要線索。尖銳的吱吱聲，往往暗示著潤(rùn)滑環(huán)節(jié)出了問(wèn)題，可能是潤(rùn)滑劑不足，無(wú)法在部件間形成良好的保護(hù)膜，導(dǎo)致金屬直接摩擦發(fā)聲。而清脆的響聲，有可能是外圈滾道出現(xiàn)凹痕，滾動(dòng)體經(jīng)過(guò)時(shí)產(chǎn)生震動(dòng)。若聽(tīng)到間歇性噪音，滾動(dòng)件或許已受到損傷。

安裝環(huán)節(jié)的瑕疵同樣不容忽視。不良的安裝操作，很可能在軸承套圈上留下敲擊傷痕，這些傷痕在軸承運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)引發(fā)特定的噪音。游隙異常也是安裝不當(dāng)?shù)囊环N表現(xiàn)，過(guò)大或過(guò)小的游隙都會(huì)破壞軸承正常的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，進(jìn)而產(chǎn)生響聲。

路試和靜態(tài)檢查是排查軸承響聲原因的有效手段。在路試過(guò)程中，于平坦道路上勻速行駛，仔細(xì)留意不同速度區(qū)間聲音的變化。如果聽(tīng)到連續(xù)的“嗡嗡”聲，并且車(chē)速越快聲音越大，這極有可能是輪轂軸承出現(xiàn)了問(wèn)題；若是間歇性的“咯噔”聲，則傳動(dòng)軸萬(wàn)向節(jié)軸承故障的可能性較大。靜態(tài)檢查時(shí)，用千斤頂升起車(chē)輛，手動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)車(chē)輪，感受是否存在阻滯、卡滯現(xiàn)象，同時(shí)仔細(xì)聆聽(tīng)有無(wú)異常聲音，以此來(lái)判斷軸承的狀況。

當(dāng)明確了軸承響聲的原因后，處理起來(lái)便能有的放矢。潤(rùn)滑問(wèn)題相對(duì)容易解決，可通過(guò)補(bǔ)充優(yōu)質(zhì)的潤(rùn)滑劑或者更換合適的潤(rùn)滑脂來(lái)處理。若是部件損壞嚴(yán)重，比如滾動(dòng)體破裂、保持架變形等，那么更換新的軸承是必要的選擇。總之，找準(zhǔn)病因，對(duì)癥施治，才能讓軸承恢復(fù)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，減少噪音的干擾。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）