09款榮威550的發動機表現如何

09款榮威550的發動機表現不錯。它提供多種動力組合，1.5L、1.8L及1.8T發動機分別輸出109、133和160匹馬力，能滿足不同需求。其中，1.8LDVVT自然吸氣發動機在同級別中屬中上水準；KAWACHI 1.8T發動機功率與大眾1.8TSI相當。并且，匹配的變速箱換擋平順，動力輸出線性。老款榮威550的1.8T發動機強度高、噪音小、油耗表現也得到認可。

先來看1.8LDVVT自然吸氣發動機，它最大功率可達98kW（133Ps） ，最大扭矩170Nm。DVVT技術的應用，能夠對進排氣門同時進行調節，賦予了這款發動機低轉數大扭矩、高轉數高功率的特性。盡管沒有渦輪增壓的輔助，其最大功率和最大扭矩的爆發點相對靠后，但在同級別1.8L發動機領域，依然有著出色的表現，動力輸出平穩且持久，無論是城市道路的日常駕駛，還是高速上的超車并線，都能提供足夠的動力支持。

再說說KAWACHI 1.8T發動機，功率為118KW（160PS），與大眾的1.8TSI發動機功率旗鼓相當。雖然在最大扭矩方面稍顯遜色，為215牛米，而大眾的是250牛米，但它依然有著強勁的動力輸出。在中高轉速區間，能夠給駕駛者帶來明顯的推背感，滿足對動力有較高追求的消費者。并且這款發動機強度較高，在運行過程中噪音較小，在油耗方面的表現也可圈可點，贏得了不少消費者的認可。

此外，榮威550的V6發動機也不容小覷，性能強勁，功率較大，發動機壽命相對較長，只要保養得當，十分“抗造”。

總體而言，09款榮威550的發動機憑借多樣的動力組合、穩定的性能發揮以及不錯的耐用性，在同級別車型中有著較強的競爭力，能為駕駛者帶來豐富且良好的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）