長(zhǎng)安逸動(dòng)跑高速的油耗表現(xiàn)怎樣

長(zhǎng)安逸動(dòng)跑高速的油耗表現(xiàn)較為出色，一般能保持在合理范圍內(nèi)。長(zhǎng)安逸動(dòng)目前有 1.4T 渦輪增壓和 1.6L 自然吸氣兩個(gè)動(dòng)力版本。其中，1.6L 自然吸氣版高速巡航（90 - 110km/h）油耗為手動(dòng)擋 5.5 - 5.8L，CVT5.8 - 6.0L；1.4T 藍(lán)鯨版高速巡航油耗為 6.0 - 6.5L。整體來(lái)說(shuō)，1.6L 版本更省油，1.4T 版本動(dòng)力強(qiáng)但油耗略高，在同級(jí)別車型中處于中等偏上水平。

除了車型版本因素，駕駛習(xí)慣對(duì)長(zhǎng)安逸動(dòng)高速油耗的影響也十分顯著。若在高速上保持平穩(wěn)駕駛，避免急加速、急剎車以及頻繁變道，車輛的油耗往往能控制在較低水平。比如，以穩(wěn)定的速度行駛，讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終處于高效運(yùn)轉(zhuǎn)區(qū)間，就有助于降低燃油消耗。而定速巡航功能的合理使用，也能讓油耗表現(xiàn)更為理想。像定速巡航120公里每小時(shí)，油耗約6.5升/100公里；若將速度控制在100公里每小時(shí)左右，行駛246公里，平均油耗能達(dá)到5.6升/100公里 。

車輛的保養(yǎng)情況同樣不可忽視。定期更換機(jī)油、濾清器和火花塞，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持良好的工作狀態(tài)，減少內(nèi)部摩擦，進(jìn)而降低油耗。保持合理的胎壓也至關(guān)重要，胎壓不正常會(huì)增加輪胎與地面的摩擦力，導(dǎo)致車輛行駛阻力增大，油耗上升。

不同駕駛模式下，長(zhǎng)安逸動(dòng)的高速油耗也有差異。經(jīng)濟(jì)模式下，車輛會(huì)對(duì)動(dòng)力輸出和換擋邏輯進(jìn)行優(yōu)化，高速油耗大約為6.0升/100公里；標(biāo)準(zhǔn)模式下，油耗約6.5升/100公里；而運(yùn)動(dòng)模式下，為追求更強(qiáng)的動(dòng)力響應(yīng)，油耗會(huì)有所增加，大約為7.0升/100公里。

總的來(lái)說(shuō)，長(zhǎng)安逸動(dòng)跑高速的油耗表現(xiàn)受多種因素影響。其本身具備不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性基礎(chǔ)，只要車主養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣，注重車輛保養(yǎng)，并根據(jù)需求合理選擇駕駛模式，就能在高速行駛中收獲較為滿意的油耗成績(jī)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）