如何正確使用汽車空調的內循環和外循環

汽車空調內、外循環需根據不同場景靈活使用。外循環能將車外新鮮空氣引入車內，不開風機車輛行駛中也有氣流吸入，可在長時間高速行駛致車內空氣渾濁時使用；內循環能阻止外部灰塵和有害氣體進入，有保溫作用，像堵車時使用就很合適。總之，合理運用內、外循環，能有效提升車內空氣質量與駕乘舒適度，讓出行更愜意。

在炎熱的夏天，當我們剛進入被暴曬后的車內，溫度極高。此時應先開啟外循環通風散熱，同時打開窗戶和天窗，讓車內積聚的熱空氣快速排出，3 - 5分鐘后待車內溫度基本平衡，再開啟空調、選擇A/C制冷，這樣利于車內快速降溫。等溫度降下來后，改成內循環，可保證冷氣不外泄，維持車內涼爽。不過，室外溫度高時雖內循環能快速降溫，但不宜長時間開啟，要適當切換到外循環讓空氣流通，防止二氧化碳濃度過高，影響駕乘人員健康。

遇到堵車的情況，使用內循環是明智之選。因為此時車輛密集，尾氣排放量大，外循環會使尾氣進入車內，而內循環可有效阻止，讓車內空氣免受污染。

冬季開啟暖風時，要先讓車子預熱，等水溫升起來后先調至外循環，排出車內的冷空氣。之后再調至內循環，讓車內暖和起來，同時也能起到一定的保溫作用。

而當前風擋出現霧氣影響視線時，應使用外循環來除霧。因為外循環可引入車外新鮮空氣，降低車內濕度，有效消除霧氣。制冷時則使用內循環，能讓車內更快降溫。

總之，汽車空調內、外循環的正確使用大有學問。根據不同的天氣、路況和需求，巧妙地在兩者之間切換，就能為我們營造一個舒適、健康的車內環境，讓每一段旅程都更加舒適宜人 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）