2011款江淮和悅搭載什么發動機

2011款江淮和悅有不同排量車型，搭載的發動機也有所不同。1.5L車型搭載的是全鋁合金的HFC4GB2.3C VVT發動機，采用雙頂置凸輪軸DOHC和VVT可變氣門正時技術，動力提升的同時還具備良好燃油經濟性；1.8L車型發動機代號為4G93D，有著不錯的功率和扭矩表現。這些發動機各有特點，為消費者提供了多樣的動力選擇 。

先來說說1.5L車型所搭載的HFC4GB2.3C發動機。它排量為1.5L，能爆發出113馬力。采用自然吸氣的進氣形式，直列4缸的氣缸排列形式，每缸4氣門，壓縮比達到10.5。其配氣機構為DOHC，讓發動機在進排氣效率上有不錯的表現。

這款發動機的最大功率可達83kW，在6000rpm時盡情釋放；最大扭矩為146N·m，于4000rpm時展現強大力量。VVT這一發動機特有技術，更是優化了發動機的性能，讓動力輸出更為順暢。在燃料方面，使用汽油且燃油標號為92#，供油方式為多點電噴，缸蓋和缸體材料均為鋁合金，不僅減輕了重量，還提升了散熱性能，達到國IV的環保標準。

再看1.8L車型的4G93D發動機，最大功率可達143馬力，最大扭矩為165牛米。這樣的動力數據，讓車輛在動力輸出上更具底氣，無論是城市道路的起步，還是高速上的超車，都能相對輕松應對。

2011款江淮和悅的這兩款發動機，1.5L的HFC4GB2.3C發動機在經濟性與日常實用性上表現突出，適合追求性價比與低油耗的消費者；而1.8L的4G93D發動機在動力性能上更加強勁，能滿足對動力有更高要求的用戶。它們共同豐富了和悅的動力產品線，使得不同需求的消費者都能找到適合自己的車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）