新電車(chē)首次充電應(yīng)該怎樣操作

新電車(chē)首次充電，建議在電量剩余 15% - 20% 左右時(shí)進(jìn)行，充電時(shí)長(zhǎng)控制在 8 - 10 小時(shí)，使用適配充電器，選擇白天或室內(nèi)干燥通風(fēng)處，騎行后稍作等待再充且勿混用充電器。首次充電操作是否得當(dāng)，會(huì)在一定程度上影響電車(chē)電池的使用壽命。在電量合適時(shí)充電，能避免電池過(guò)度放電；控制充電時(shí)長(zhǎng)可防止過(guò)充；適配充電器與適宜環(huán)境能保障充電安全與電池性能。

當(dāng)電車(chē)電量剩余 15% - 20% 時(shí)進(jìn)行首充，可避免電池長(zhǎng)時(shí)間處于虧電狀態(tài)。若過(guò)度放電，電池內(nèi)部化學(xué)反應(yīng)會(huì)變得異常，極板硫化等問(wèn)題可能隨之而來(lái)，極大縮短電池壽命。因此，把握好電量節(jié)點(diǎn)至關(guān)重要。

充電時(shí)長(zhǎng)嚴(yán)格控制在 8 - 10 小時(shí)也不容忽視。夏季溫度較高，電池活性強(qiáng)，充電速度相對(duì)較快，可適當(dāng)縮短 2 小時(shí)；冬季則相反，需延長(zhǎng) 2 小時(shí)。倘若充電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，電池可能會(huì)發(fā)熱過(guò)度，加速電池失水和極板老化，甚至引發(fā)安全隱患。

適配充電器如同電車(chē)的“專屬鑰匙”。不同電車(chē)的電池伏數(shù)不同，需選用與之匹配的充電器。使用不匹配的充電器，可能導(dǎo)致充電電流不穩(wěn)定，無(wú)法有效激活電池，還可能損壞電池和充電器。

充電環(huán)境的選擇同樣關(guān)鍵。白天充電方便隨時(shí)觀察充電狀態(tài)；室內(nèi)干燥通風(fēng)且無(wú)太陽(yáng)直射的地方，能為電池營(yíng)造良好的充電條件。高溫會(huì)使電池內(nèi)部壓力增大，影響電池性能；潮濕環(huán)境可能造成電路短路。

另外，騎行后不宜馬上充電。騎行過(guò)程中電池會(huì)發(fā)熱，立即充電會(huì)讓電池溫度進(jìn)一步升高。結(jié)束騎行后至少等待 10 分鐘，夏天等待時(shí)間應(yīng)更長(zhǎng)。同時(shí)，嚴(yán)禁混用充電器，不同電壓、材料、品牌的充電器不能通用。每年去專業(yè)保養(yǎng)點(diǎn)做一次深度保養(yǎng)，可及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決潛在問(wèn)題。

總之，新電車(chē)首次充電操作涉及多個(gè)要點(diǎn)。從電量把控、時(shí)長(zhǎng)控制，到充電器選擇與環(huán)境考量，每個(gè)環(huán)節(jié)都緊密相連。正確操作這些要點(diǎn)，能有效呵護(hù)電車(chē)電池，延長(zhǎng)其使用壽命，讓你的電車(chē)始終保持良好狀態(tài)，陪伴你更長(zhǎng)的旅程。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）