沃爾沃XC60四驅表現如何

沃爾沃 XC60 的四驅表現相當出色。它搭載瀚德第五代全時四驅系統，日常動力分配 95:5 偏向前輪驅動，行駛特性接近前驅車。其配備前后開式差速器和中央多片離合器限滑差速器，中央限滑差速器負責前后動力分配，后輪軸限速差速器精準控制左右輪胎扭矩。遇到復雜路況，電子系統能迅速介入制動失控車輪，確保穩定性與脫困能力，在同級別車型中優勢明顯 。

這種四驅系統的設計有著諸多亮點。離合器位于發動機和變速箱之間的飛輪殼內，作為摩擦離合器，其主動部分、從動部分、壓緊機構和操縱機構協同運作，有效保障了動力的傳遞，進而提升車輛在不同行駛狀態下的性能。

在滑輪組測試中，沃爾沃XC60憑借這套四驅系統展現出了強大的技術優勢。即使面對極端條件，電子系統也能迅速響應并介入，幫助車輛在短時間內實現脫困，展現出了良好的通過性。

并且，沃爾沃XC60基于后驅平臺打造，雖是全時四驅，但巧妙的設計與精密的電子系統配合，讓它在面對城市路況時也能應對自如。其全時四驅的All-WheelDrive模式，在任何路況下都能提供均衡的牽引力。通過中央差速器柔性連接，以及前軸和后軸獨立差速器的協同工作，車輛動力可以精準地傳遞到每個輪胎上，使得車輛具備卓越的操控性與穩定性。無論是穿梭在都市街道，還是偶爾挑戰一下輕度越野路況，沃爾沃XC60都能憑借出色的四驅表現，給駕駛者十足的信心。

總之，沃爾沃XC60的四驅系統結構精妙，電子控制技術先進。在日常駕駛中接近前驅車的特性，讓其擁有良好的燃油經濟性與操控穩定性；而在復雜路況下又能展現出強大的脫困能力與通過性，兼顧了城市通勤與輕度越野的需求，為駕駛者帶來了出色的駕駛體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）