上下坡自動擋如何操作

上下坡時，自動擋汽車的操作因坡的長短、陡緩而有所不同。上坡時，長陡坡或坡度明顯的情況，可切換到手動模式或L擋/S擋，鎖定低擋；短坡或緩坡保持D擋。下坡時，短坡用D擋配合輕踩剎車，長陡坡有手動模式就切M擋降擋，沒有則掛L擋/S擋。在坡道停車與起步也有相應(yīng)技巧。如此操作，能讓駕駛更順暢安全，確保出行無憂 。

具體而言，上坡前要對坡度有準(zhǔn)確判斷。若坡度明顯，坡長超過30秒，應(yīng)果斷切換到手動模式，將擋位鎖定在2擋或3擋，像在一些山區(qū)的長坡路段，這種操作能讓發(fā)動機保持足夠的動力輸出，維持穩(wěn)定的車速。若是短坡或者緩坡，那就輕松保持D擋，正常給油即可，城市中常見的地下車庫入口短坡，用D擋能平穩(wěn)通過。

下坡的時候，普通地下車庫這種短坡，保持D擋，同時輕踩剎車就能較好地控制車速。但遇到盤山路或者連續(xù)下坡的長陡坡，若車輛有手動模式，應(yīng)及時切換到M擋降擋，利用發(fā)動機的牽制作用來控制車速；沒有手動模式的話，L擋或者S擋便是不錯的選擇，它們能起到類似手動降擋的效果，減少剎車的使用頻率，防止剎車過熱失效。

至于坡道停車與起步，大坡起步要先掛D擋，輕踩油門，感覺到車輛有前進的動力后再松手剎，這樣能有效防止車輛后溜。小坡的話，掛D擋，松剎車后再踩油門即可。另外，上坡超車時先松油門降擋，然后再猛踩油門，可快速獲得強大動力實現(xiàn)超車；長下坡沒有手動模式時，換S擋也是個實用技巧。

總之，自動擋汽車上下坡操作并不復(fù)雜，只要依據(jù)不同的路況、坡度合理選擇擋位，再配合適當(dāng)?shù)膭x車操作，就能輕松應(yīng)對各種坡道情況，保障駕駛的安全與舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）