電動車電池該如何保養

電動車電池的保養需多方面注意。電量管理上，日常剩余 20%-30%電量及時充電，充至 80%-90%停止，長期停放保持 50%左右電量且每月“滿充滿放”一次；充電設備優先選原裝充電器慢充，鉛酸電池禁快充；溫度控制方面，夏季選清晨或夜間通風處充電，冬季盡量室內充電。做好這些方面，能有效延長電池使用壽命，讓電動車更好地為出行服務 。

在放電環節，也有不少需要留意之處。騎行過程中應盡量避免猛加速、急剎車，保持勻速行駛。因為大電流放電會對電池造成損害，像電動車起步、載人、上坡時，盡量用腳蹬助力，減少電池的負擔。此外，當電動車電量顯示表指針在最低或接近最低位置時充電最佳，若每天騎行里程較短，則不要過于頻繁充電。新換的電池應先充滿電再騎行，長期不用的電動車也要每隔一月充電一次。

充電的細節更是不容忽視。充電時要留意插頭發熱情況，若充電器輸出插頭松動、接觸面氧化，應及時處理。優先使用原裝充電器，充電器編碼第四位L代表鋰電，S是鉛酸，不能混用，否則可能對電池造成不可逆的損傷。而且要注意充電時長，平均充電時間約8小時，放電深度為60%-70%時充一次電最佳，充電時間不宜超過十二小時。

溫度對電池的影響極大。三伏天高溫時，露天充電易損壞電池，應在陰涼處充電，停車后晾半小時再充；冬季鋰電池充電可先開暖風加熱，戶外停車可用保溫套。另外，定期的檢查與維護也必不可少，要檢查電池連接線是否松動，4萬公里換齒輪油，注意冷卻液情況。

總之，電動車電池保養是個系統工程，涵蓋電量管理、充電規范、騎行習慣、溫度應對以及定期檢查等多個方面。只有全方位做好這些工作，才能讓電池性能更穩定、壽命更長久，為我們的日常出行提供持續可靠的動力支持。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）