自動擋后驅車如何燒胎

讓自動擋后驅車燒胎，可將擋位調至最低檔，半踩剎車并加大油門，待轉速達4000轉以上，輪胎便會空轉實現燒胎。操作時，需精準把控每個步驟。先將擋位準確拉至最低檔，為后續操作奠定基礎；再恰到好處地半踩剎車踏板，這一步要把握好力度；同時加大油門，使轉速攀升至4000轉以上，此時車輪就能空轉實現燒胎。不過要清楚，燒胎有危害，操作務必謹慎。

首先，燒胎對輪胎的損耗堪稱“致命”。在燒胎過程中，輪胎與地面劇烈摩擦，短時間內產生的高溫會迅速破壞輪胎的橡膠結構。原本性能良好的輪胎，經過幾次燒胎后，胎面會出現嚴重磨損、變形甚至開裂等問題，大大縮短了輪胎的使用壽命，增加了更換輪胎的成本。

其次，燒胎對車輛的制動系統也有不良影響。半踩剎車時，剎車系統承受著巨大的壓力。頻繁進行燒胎操作，可能導致剎車片過早磨損，制動盤表面出現不均勻磨損，進而影響車輛的制動性能。這在日常駕駛中是極其危險的，可能導致剎車距離變長，關鍵時刻無法及時制動，引發交通事故。

另外，燒胎時車輛處于一種非常規的激烈狀態，發動機、傳動系統等部件都要承受比正常行駛時更大的負荷。長期或過度進行燒胎操作，可能對這些關鍵部件造成不可逆轉的損傷，增加車輛的維修成本和故障風險。

總之，雖然燒胎能帶來一些獨特體驗，比如視覺上的震撼和一定程度上提升輪胎抓地力。但從車輛的整體狀況和安全角度考慮，燒胎操作弊端明顯。如果非要嘗試，一定要在專業場地，有專業人員指導的情況下進行，切不可隨意在公共道路上冒險，畢竟安全才是駕駛的首要準則 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）