十年老車燒機油怎么解決

十年老車燒機油，需先檢查原因，再針對性地通過更換部件、使用高品質燃油、定期清理積碳等方法解決。十年老車因使用年限久，發動機部件老化、磨損，像氣門老化、活塞環失效、氣門油封破損等都可能導致燒機油。不同原因對應不同解決辦法，如活塞環問題可更換活塞環，氣門油封問題要及時更換。此外，合理保養維護也能在一定程度上緩解燒機油現象。

如果是氣門老化和密封性出現問題，可以嘗試更換高黏度機油，以此提高密封效果，讓機油不容易進入不該進入的地方。要是發動機磨損較為嚴重，那更換活塞環是比較有效的手段，當然若磨損程度過大，可能就需要進行整體發動機裝配了。

選擇高品質燃油同樣重要，優質燃油能減少活塞與氣缸壁之間的磨損，從源頭上降低燒機油的風險。積碳也是導致燒機油的“幫兇”，定期清理積碳必不可少，現在市面上有不少清潔潤滑油，能起到不錯的清理積碳效果。空氣濾清器也要定期檢查并更換，確保進入發動機的空氣干凈，減少雜質對發動機內部部件的損害。

要是氣門油封老化或脫落，這會導致機油進入燃燒室，從而出現燒機油現象，此時應及時更換新的氣門油封，隔絕機油與空氣的接觸。要是機油添加過量也可能出現類似燒機油的情況，這時候可以用注射器抽出多余的機油，并且之后添加機油時一定要控制在機油尺最高和最低刻度之間。

對于積碳問題，除了使用清潔劑，還可以通過拆裝進氣道的方式進行缸內清洗。在清洗時，在舊機油內添加清洗劑來清理活塞環積碳，在氣缸內加入添加劑軟化積碳后點火燃燒排出。另外，也可以更換特殊機油來恢復活塞環彈性。

總之，十年老車燒機油的問題較為復雜，但只要耐心排查原因，針對性地采取措施，從更換部件、合理保養、正確使用燃油和添加劑等多方面入手，就能有效緩解甚至解決燒機油問題，讓老車重新煥發生機。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）