汽車EPS故障如何解決

汽車 EPS 故障的解決需依據具體成因。車輛斷電、虧電等致數據丟失，可原地啟動車輛左右打死方向盤并行駛一段距離，不行則用診斷儀匹配數據；扭矩傳感器損壞就更換，集成在方向機內部的話可能需換方向機總成；方向機進水或線束插頭腐蝕需修復；ABS 傳感器臟污或損壞則清理或更換；轉向助力泵、轉向角傳感器、EPS 控制模塊等故障，分別檢查并按需更換；轉向系統異常檢查部件并更換；電池電壓低檢查電量或更換電池。總之，EPS 故障成因多樣，解決方法也各有不同。

若車輛因斷電、虧電或更換電瓶后，EPS燈亮起，這是由于轉向模塊數據丟失所致。此時，可原地啟動車輛，將方向盤向左、向右分別打死幾次，隨后正常行駛30 - 50km左右 ，看故障燈是否熄滅。若故障燈依舊未消除，就需要借助診斷儀進入EPS系統，重新匹配數據。

要是扭矩傳感器出現損壞，比如內部線圈故障，直接更換扭矩傳感器即可。但要是該傳感器集成在方向機內部，這種情況下，可能就需要更換方向機總成，才能徹底解決問題。

方向機內部進水，或者線束插頭發生腐蝕，這會影響到信號傳輸，進而引發EPS故障。面對這種狀況，要及時修復受損的方向機以及線束，保障系統的正常運行。

車輛的ABS傳感器臟污或損壞，也會讓EPS燈亮起。遇到這種情況，可先將傳感器拆下來，仔細清理上面的灰塵和鐵屑，然后再安裝回去試車。倘若故障燈仍然常亮，那就需要更換新的傳感器。

轉向助力泵出現故障時，首先要檢查油液是否充足。若油液不足，及時補充即可。若油液充足，那很可能是電動機損壞，這就需要更換電動機。

轉向角傳感器故障，先查看其連接是否牢固。若連接正常，就需要更換傳感器。EPS控制模塊故障，同樣先檢查連接情況，若連接無誤，就要更換控制模塊。

汽車轉向系統各部件之間緊密相連，任何一個部件出現磨損或損壞，都可能導致轉向系統異常，進而引發EPS故障。所以，當出現故障時，要仔細檢查轉向系統各部件，及時更換有問題的部件。

汽車 EPS 故障涉及多個方面，成因較為復雜。當出現EPS故障時，務必及時排查問題，按照對應的解決方法進行處理，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）