調(diào)整馬六氣門對發(fā)動機性能有何影響

調(diào)整馬六氣門若操作得當(dāng)，能改善發(fā)動機的充氣與燃燒效率，提升功率、扭矩輸出，優(yōu)化燃油經(jīng)濟性并延長發(fā)動機使用壽命；若調(diào)整不當(dāng)，則可能導(dǎo)致發(fā)動機性能下降甚至損壞。調(diào)整氣門間隙時，合適的間隙可讓發(fā)動機進氣與排氣更順暢，使油氣混合更充分，燃燒更完全，進而提升動力和降低油耗。同時，恰當(dāng)?shù)臍忾T間隙可減少部件間摩擦，降低磨損。而間隙過大或過小都會引發(fā)一系列問題。

當(dāng)氣門間隙過大時，氣門的開啟時間會縮短，進氣量和排氣量都會受到影響，導(dǎo)致發(fā)動機進氣不足、排氣不暢。這就好比人呼吸不暢一樣，發(fā)動機的動力輸出會明顯減弱，車輛在加速時會顯得綿軟無力。而且，過大的間隙會使氣門在開關(guān)過程中產(chǎn)生較大的沖擊和噪音，長期下來會加劇氣門與氣門座的磨損，縮短發(fā)動機的使用壽命。

若氣門間隙過小，氣門可能無法完全關(guān)閉，造成漏氣現(xiàn)象。這會導(dǎo)致發(fā)動機的壓縮比下降，燃燒室內(nèi)的壓力不足，使得燃油無法充分燃燒，不僅會降低發(fā)動機的功率，還會增加燃油消耗，使尾氣排放超標(biāo)。另外，氣門長時間處于半開半閉狀態(tài)，會因局部過熱而損壞，嚴重時甚至可能出現(xiàn)氣門卡死的情況，對發(fā)動機造成嚴重損害。

由此可見，調(diào)整馬六氣門間隙是一項精細且關(guān)鍵的工作。合適的氣門間隙是發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)、發(fā)揮良好性能的重要保障。車主們?nèi)舨痪邆鋵I(yè)的知識和技能，切不可貿(mào)然自行調(diào)整，最好將車輛送到專業(yè)的維修店，由經(jīng)驗豐富的維修師傅來操作，以確保發(fā)動機始終處于最佳的工作狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）